多之鄉站

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多之鄉站
多之鄉站站舍,2008年3月攝。
多之鄉站站舍,2008年3月攝。
多ノ郷 – おおのごう – Ōnogō
◄K16 吾桑 (2.7km)
(0.9km) 大間 K18►
所在地 高知縣須崎市吾井郷甲
車站編號 K17
所屬業者 四國旅客鐵道(JR四國)
所屬路線 土讚線
距離 166.1km(起點站:多度津
電報略號 オコ
車站構造 地面車站
月台配置 2面2線
啟用年月日 1947年6月1日
備註 無人站

多之鄉站日语多ノ郷駅)是一位於日本高知縣須崎市妙見町、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為K17

本站現時主要停靠普通列車,在2006年12月至2009年3月,JR四國曾開設「Weekend Express 高知」/「Home Express 高知」時,下行班次列車會停靠(上行班次並不行經本站),而由2013年3月16日起,因應學生及上班族的使用需要,每天增設上下行各兩班特急列車停靠。[1]

又因應業務重整,於2010年10月1日降格為無人站,同時加置自動售票機。[2]

車站構造[编辑]

車站為舊式單層木建築,原設有站務室及候車室。無人化後,站務室現時閉鎖中。設有自動售票機。

月台配置[编辑]

一輛往土佐山田站的普通列車正停靠在1號月台。

本站設有側式月台2個,提供2面2線的月台配置。靠近站舍為1號月台,為主軌道,最高時速為100km/h;2號月台為副線,屬待避側線設計,限速為60km/h。兩邊月台都曾作擴建,現時月台長度可容納6輛列車。

向吾桑方向的月台末端設有平交道,連接2號月台和站舍。旁邊有一條行人天橋,但並不是車站設施,亦無法通往月台和站舍。

月台 路線 方向 前往
1 土讚線 上行 高知土佐山田方向
2 下行 須崎窪川方向

歷史[编辑]

  • 1942年6月20日:以「多之鄉信號場」名義設立。
  • 1945年9月1日:信號場廢止。
  • 1946年7月10日:信號場再開。
  • 1947年6月1日:升格為車站,改名為「多之鄉站」。
  • 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國及JR貨物繼承。
  • 1992年10月1日:貨物托運服務取消,貨物站廢止。同時間專為大阪水泥廠高知工場的專用路軌亦一併停用。
  • 2010年9月1日:無人化,加裝自動售票機。
  • 2013年3月16日:增設部份特急列車靠。

鄰近車站[编辑]

四國旅客鐵道
土讚線
  • 大部份特急「南風」、「足摺」
通過
  • 特急「南風」6,17號、「足摺」4,7號
佐川站 (K13) - 多之鄉站 (K17) - 須崎站 (K19)
  • 普通
吾桑站 (K16) - 多之鄉站 (K17) - 大間站 (K18)

注釋[编辑]

  1. ^ JR四國2013年時間表改正通知。(日文)
  2. ^ http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/10-06-21/02.htm] JR 四國網站有關業務重整的公告,2010年6月22日。(日文)