大欖隧道

大欖隧道 Tai Lam Tunnel
3 號幹線的一部份
港鐵行車隧道
大欖隧道汀九入口
隧道總長度：	3.8公里公里
車速限制：	80公里/小時
管道數量：	2個管道
行車線數量：	每管3線
軌道數目：	{{{軌道數目}}}
所在地區：	香港新界西
起點：	荃灣區汀九(汀九橋及屯門公路)
終點：	元朗區八鄉、錦田、新田及元朗
坐標：	{{{緯度}}}°N {{{經度}}}°E
收費：	HK$20-135
收費廣場位置：	元朗區八鄉
隧道舊名資料：
隧道動工日期：	1995年5月29日
隧道興建計劃：
通車日期：	1998年5月25日
興建模式：	建造、營運及轉移模式(BOT)
擁有人：	三號幹線(郊野公園段)有限公司
管理機構：	三號幹線(郊野公園段)有限公司

大欖隧道（英文：Tai Lam Tunnel），簡稱欖隧，與青朗公路同為三號幹線郊野公園段的一部份，是新界西區的重要交通樞紐。

其興建目的主要為紓緩屯門公路及青山公路的交通負荷，同樣亦大大緩和大老山隧道在1994至96年間之交通壓力，並將新界各地與港九市區、赤鱲角香港國際機場以至葵涌貨櫃碼頭的距離拉近；亦因為其位置鄰近落馬州及深港西部通道口岸，有助連接國內深圳廣州等地的過境旅運及物流運輸，為兩地交通串流擔當重要角色。

隧道管制區簡介

大欖隧道為一條三線行車之雙管道，管道全長3.8公里，而整段隧道收費管制區之總長度則為10.1公里。 管制區的南端由汀九交匯處開始，計有2個出入口 — 汀九橋及屯門公路，穿過大欖郊野公園，直至北端的元朗八鄉，北面合共有4個出入口，分別為八鄉、錦田、新田及元朗。

收費廣場設在八鄉，位於隧道北方出入口約1公里位置，有22個繳費亭，其中16個為人手收費亭，餘下6個為「快易通」自動繳費亭。

興建及營運

大欖隧道於1995年5月底由財團合組之三號幹線（郊野公園段）有限公司動工興建，並以「建造、營運、移交」方式獲批專營權30年至2025年，並於1998年5月25日正式通車，以配合當時位於赤鱲角的香港國際機場啟用，其總工程建造成本為港幣72.5億元。

大欖隧道的設計交通流量為每日140,000架次。而於2011年，平均每日行車量達52,000架次。

根據運輸署紀錄，大欖隧道2010年每百萬車輛行駛公里意外率為0.12。

途經大欖隧道之巴士路線

交通路線列表

巴士

九龍新界巴士

68M	荃灣鐵路站	↔	元朗（西）
68X	洪水橋（洪元路）	↔	佐敦（渡華路）
69M	葵芳鐵路站	↔	天瑞
69X	天瑞	↔	佐敦（渡華路）
69P	天耀	→	葵芳鐵路站	只限平日早上繁忙時間服務
251M	上村	↔	青衣鐵路站
263M	富泰邨	↔	青衣鐵路站
264M	天恩邨	↔	青衣鐵路站
265B	天恆邨	↔	旺角（柏景灣）
265M	天恆邨	↔	麗瑤
265P	天恩邨	→	麗瑤	只限平日早上繁忙時間服務
268B	朗屏鐵路站	↔	紅磡碼頭
268C	朗屏鐵路站	↔	觀塘碼頭
269C	天水圍市中心	↔	觀塘碼頭
269D	天富	↔	瀝源
269M	天水圍市中心	↔	祖堯
279X	聯和墟	↔	青衣鐵路站
N269	天慈	↔	美孚	通宵服務
251A	八鄉路	↺	上村

過海隧道巴士

967	天恩邨	↔	金鐘（西）
967X	天恩邨		→ 銅鑼灣（禮頓道） ← 銅鑼灣（摩頓台）	只限平日繁忙時間服務
968	元朗（西）	↔	銅鑼灣（天后）
969	天水圍市中心	↔	銅鑼灣（摩頓台）
969A	天水圍市中心		→ 金鐘（力寶中心） ← 灣仔（菲林明道）	只限平日繁忙時間服務
969C	鰂魚涌	→	天頌苑	只限平日傍晚繁忙時間服務
969P	天水圍市中心	→	銅鑼灣（摩頓台）	只限平日早上繁忙時間服務
N368	元朗（西）	↔	中環（港澳碼頭）	通宵服務
N969	天水圍市中心	↔	銅鑼灣（摩頓台）	通宵服務

大嶼山或機場巴士

E34	天水圍市中心	↔	機場（地面運輸中心）
E34S	天水圍市中心	→	機場（地面運輸中心）	只限平日早上繁忙時間服務

過往多年的收費

大欖隧道收費普遍比香港其他隧道昂貴。以私家車為例，其收費僅次於西區海底隧道（分別為$33及$50）；而巴士的收費更是全港最高，比更長的大老山隧道高出近四倍。

大欖隧道歷年收費一覽

分類	車輛類別	1998年5月25日 至 1998年8月10日		1998年8月11日 至 1998年10月26日		1998年10月27日 至 2000年3月31日		2000年4月1日 至 2000年9月17日		2000年9月18日 至 2001年3月31日		2001年4月1日 至 2005年6月18日		2005年6月19日 至 2006年9月16日		2006年9月17日 至 2007年8月18日		2007年8月19日 至 2008年12月27日		2008年12月28日 至 2009年7月31日		2009年8月1日 至 2010年12月31日		2011年1月1日 至今
		法定	優惠	法定	優惠	法定	優惠	法定	優惠	法定	優惠	法定	優惠	法定	優惠	法定	優惠	法定	優惠	法定	優惠	法定	優惠	法定	優惠
1	電單車／機動三輪車	HK$10	HK$10	HK$10	HK$10	HK$10	HK$10	HK$15	HK$15	HK$15	HK$15	HK$20	HK$17	HK$25	HK$17	HK$30	HK$17	HK$35	HK$18	HK$40	HK$20	HK$45	HK$20	HK$50	HK$20
2	私家車／的士	HK$15	HK$15	HK$15	HK$15	HK$15	HK$15	HK$20	HK$20	HK$20	HK$20	HK$25	HK$22	HK$30	HK$25	HK$35	HK$25	HK$40	HK$28	HK$45	HK$30	HK$50	HK$30	HK$55	HK$33
3	公共及私家小型巴士	HK$30	HK$30	HK$30	HK$30	HK$30	HK$30	HK$45	HK$45	HK$45	HK$45	HK$60	HK$60	HK$75	HK$75	HK$90	HK$75	HK$105	HK$90	HK$120	HK$100	HK$135	HK$100	HK$150	HK$100
4	總重5.5公噸或以下的輕型貨車	HK$30	HK$30	HK$30	HK$30	HK$30	HK$23	HK$45	HK$25	HK$45	HK$25	HK$60	HK$25	HK$75	HK$28	HK$90	HK$28	HK$105	HK$30	HK$120	HK$32	HK$135	HK$32	HK$150	HK$34
5	總重5.5至24公噸的中型貨車	HK$40	HK$40	HK$40	HK$30	HK$40	HK$30	HK$55	HK$35	HK$55	HK$35	HK$70	HK$35	HK$85	HK$35	HK$100	HK$35	HK$115	HK$35	HK$130	HK$40	HK$145	HK$40	HK$160	HK$40
6	總重超逾24公噸的重型貨車	HK$60	HK$60	HK$60	HK$30	HK$60	HK$30	HK$75	HK$35	HK$75	HK$40	HK$90	HK$40	HK$105	HK$40	HK$120	HK$40	HK$135	HK$40	HK$150	HK$45	HK$165	HK$45	HK$180	HK$45
7	公共及私家單層巴士	HK$30	HK$30	HK$30	HK$30	HK$30	HK$30	HK$45	HK$45	HK$45	HK$45	HK$60	HK$60	HK$75	HK$75	HK$90	HK$75	HK$105	HK$90	HK$120	HK$100	HK$135	HK$100	HK$150	HK$115
8	公共及私家雙層巴士	HK$45	HK$45	HK$45	HK$45	HK$45	HK$45	HK$60	HK$60	HK$60	HK$60	HK$75	HK$75	HK$90	HK$90	HK$105	HK$90	HK$120	HK$105	HK$135	HK$120	HK$150	HK$120	HK$165	HK$135
9	分類4-6的車輛，如超過兩條車軸，每條車軸額外收費	HK$20	HK$20	HK$20	免費	HK$20	免費	HK$25	免費	HK$25	免費	HK$30	免費	HK$35	免費	HK$40	免費	HK$45	免費	HK$50	免費	HK$55	免費	HK$60	免費

優惠計劃

大欖隧道提供予駕駛人士及業界之優惠(只供參考)

• 由即日起至2012年6月30日，於星期六、日及公眾假期，出示當日之香港濕地公園單次成人門票並經人手收費亭，私家車可享$5折扣優惠。
• 由即日起至2012年6月30日，非載客的士於午夜12時至早上6時經人手收費亭，優惠收費為$10。
• 由即日起至2012年6月30日，吉架貨櫃車經人手收費亭，優惠收費為$25。
• 由即日起至2012年6月30日，貨櫃車及重型貨車於午夜12時至早上6時，優惠收費為$25。

• 有關優惠詳情，以大欖隧道網頁 http://www.route3cps.com.hk上之公佈為準。

相關圖片

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  大欖隧道收費廣場

• 

  大欖隧道收費亭

• 

  大欖隧道內部

• 

  大欖隧道的戶外大型廣告，內容聲稱以大欖隧道來往新界西北，可慳50%油和時間。背後建築物為瑪嘉烈護士學校及宿舍。

外部連結

三號幹線(郊野公園段)有限公司

	香港3號幹線
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