大艦巨砲主義
大舰巨炮主义是一种海军战略作战思想。其核心是利用装备大口径火炮的大型军舰，主要是战列舰以取得制海权。在第一次世界大战前，大舰巨炮主义在英国开始产生，继而触发德英以至全欧的海军军备竞赛。一战结束后，军备竞赛在英美日三国之间仍在持续。到1920年代末由于世界经济危机，而美国又出现孤立主义，所以在1920－30年代稍稍停顿。1930年代末期，随着海军条约时代结束，军备竞赛又再次兴起，英美日德四国均试图建立世界最强的战列舰，但塔兰托战役及偷袭珍珠港肯定了航空母舰的地位，英美两国开始大量建造航空母舰。日本于二战建造的大和级战列舰是人类历史上服役的最大的战列舰。由于于中途岛海战损失大量航空母舰，日本更将建造中的大和级战列舰三号舰信浓号改为航空母舰，它也是美国海军核动力航空母舰企业号登场之前史上最大排水量的航空母舰。
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[编辑] 起源
新型的技术，如全钢装甲，炮塔火炮，光学仪器，蒸汽轮机等，展现了强大的威力。英国的约翰·费舍尔爵士得出了副炮战力低下，应在战列舰上统一大口径主炮的结论，这导致了第一艘无畏舰——无畏号的出现。其理论是放大现有船舰的舰体，以容纳更厚的装甲及新型机组，从而提高防御力及速度；撤除几乎所有小口径副炮，进而装备统一的大口径主炮，以加强远程攻击力。无畏舰的出现，一下子令所有现役战列舰变得过时了。
[编辑] 发展
在一战中，英德的大舰队大部分时间都待在港口内，较少出来活动。但在1916年5月底英国的本土舰队和德国公海舰队的主力在丹麦日德兰半岛附近进行了一次大海战，即日德兰海战。双方均出动各自海军的精华，包括44艘战列舰和16艘战列巡洋舰。在这次海战中大舰巨炮主义发展到了顶端，战列舰的进退主宰了所有行动。这次海战中所暴露出的问题也为战列舰的发展提供了很多经验。
到1920年代，大舰巨炮已经是各国海军一致走的路，主炮开始追求大口径的16寸火炮，而装甲要抵得住同型火炮的威力，速度一般要在23節（每小時23海里）以上。当时日本的加贺级、美国的南达科他级、列克星敦級等都是即将出笼的战列舰或战列巡洋舰，但伦敦海军条约和华盛顿海军条约的来临，令这些舰只中途夭折，一部分成为了航空母舰，一部分则解体了事。
[编辑] 二战
30年代末期，条约时代结束，各国再度开始建造大型战舰，英法美日德意都企图建立强大的战列舰队。当时战列舰都装备15英寸或更大的主炮，而各国亦试图建造更大口径的超级主炮，但最后仅日本继续研制并将460毫米火炮装上大和级上。不过到了二战，大舰巨炮主义已经没落。各国在珍珠港一役后意识到航空母舰和潜艇已取代了战列舰成为新的海上霸主，所以都将大部分资源用作建造航母或潜艇，而战列舰也由主力降为了航母编队的警戒舰和炮轰陆地目标的军舰。在战争后期仅有美国和英国还在继续建造战列舰。
[编辑] 没落
大舰巨炮主义的没落，是因为航空母舰的出现，战舰在舰载机下，航速再快也只是一只速度極慢的猎物。而且在大量穿甲弹和鱼雷的攻击下，战列舰根本无法接近航空母舰，更别说要先穿过由其他军舰组成的防线，这在莱特湾海战中表现的很清楚。所以在二战后，航空母舰已经完全取代了战列舰的地位，大舰巨炮主义也彻底走向了没落。
