大西客运专线

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大西客运专线
概覽
營運地區  中华人民共和国
服務種類 高速铁路
车站总数 29个
总数 2(复线铁路
等級 I级铁路(大同至原平段)
客运专线(原平至西安段)
主要車站 大同南站太原站西安北站
技術數據
线路長度 678.4公里
最高速度 200 km/h(大同至原平段)
250 km/h(原平至西安段)
軌道標準 1435毫米(标准轨
閉塞類型 自动闭塞


大西客运专线中国一条建设中的连接山西省大同市陕西省西安市高速铁路

[编辑] 简介

新建铁路大同至西安客运专线自原平西站引出,向南经忻州阳曲后接入太原枢纽,自太原南站引出经介休洪洞临汾运城后,在永济跨越黄河进入陕西省,经大荔渭南、新临潼西安北。本线自北向南经过恒山低中山区、忻定盆地、系舟山余脉丘陵区、太岳山低山丘陵区、临汾盆地、运城盆地、渭北黄土台塬及关中平原。正线全长678.4km,设计时速为200~250公里,于2009年12月3日动工。铁路沿线与石太客運專線太中銀鐵路郑西客运专线西成客運專線连接[1][2]

大同至原平段利用在建北同蒲铁路第三、四线(线路长度160公里),原平至西安段新建线路长度699公里。铁路等级为客运专线,但近期大同至原平段为I级铁路,原平至西安段为客运专线,远期全线为客运专线。设计速度大同至原平段为200km/h、原平至西安段250km/h。

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