大连站

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中华人民共和国铁路路徽 大連站
Dalian Railway Station 2010.JPG
站名拼音 DaLian
车站位置 中国辽宁省大连市中山區
途经线路 沈大铁路哈大铁路大牡鐵路
车站等级 一等站
股道数目 9
站台数目 5
- 站台面 9
大连火车站
大连市文物保护单位
Dalian Railway Station 01.jpg
建成初期的大连站(1937年),与今貌相比无太大变化
所在 大连市中山区胜利广场北侧
分类 近代建筑
时代 1935年
登录 2003年

大连站位于中国辽宁省大连市中山區,地处历史悠久的市中心商业区青泥洼桥,建于1937年,由当时满铁设计师太田宗太郎仿照东京上野站设计。2002年扩建高架站房,增建北出口和站北广场。现为沈阳铁路局管辖的一等站,是沈大铁路哈大铁路大牡鐵路的終點站和起點站。日均办理旅客列车约80列。 ‎

车站设施[编辑]

车站主体建筑面向正南,上下两层,下层南北两侧为售票大厅,上层为高架候车大厅。站房外觀與1932年落成的日本東京上野車站相近。站房以南是原有的站南广场(又称站前广场)和80年代港商投资建设的胜利广场,以北是扩建后增加的站北广场(又称凯旋广场),车站西侧有沟通站南北的地下通道。站内设5座站台(3岛式、2侧式,低站台,2010年4月改造为高站台),9条股道,东西走向。列车出站方向为西行。车站东侧为存车场。

周边交通[编辑]

地处大连市中心,周边交通十分发达,有数十条公交线路通往市内各地。站南广场有虎跃快客和开往金州区普兰店瓦房店的直达快客,站北广场西侧有建设街长途汽车站和通往大连开发区、金石滩、金州的大连快轨3号线起点站。

历史[编辑]

  • 1903年1月:大连站建成启用。当时尚处于沙俄占领时期,站址位于今址以东。
  • 1937年:日本人于现址建设新车站。
  • 2000年:大连站扩建工程开工,新建高架候车大厅,增设北出口和站北广场。2002年竣工。
  • 2008年:应铁路部门统一要求,将南售票厅由二层迁至一层,使售票厅与候车厅分离。此前新建的北售票厅于设计建设时已遵循此要求。
  • 2010年4月1日:为满足和谐号停靠要求,车站进行内部改造,改建为1250mm高站台和无站台柱雨棚。[1] 改造期间部分车次调整至周水子站、金州站始发。[2] 2011年1月11日改造完工,全部车次返回大连站始发。
  • 2012年12月30日:部分动车组延至大连站始发和终到。[3]
  • 2013年3月7日:沈大直达高铁列车延至大连站。[4]

未来发展[编辑]

大连站周边已十分拥挤,缺乏发展空间。计划将与正在建设的大连地铁接驳。

图集[编辑]

邻近车站[编辑]

中国国铁
沈大线
沙河口站 - 大连西站(已废) - 大连站 - 大连东站(货运站)

注释[编辑]

  1. ^ 大连站正在变成“高铁”车站,大连新闻网,2010-10-14,于2011-1-11查阅。
  2. ^ 大连站站台将改造 部分列车始发外站,大众网,2010-03-22,于2011-1-11查阅。
  3. ^ 30日起6列哈大高铁终到或始发站延至大连站,liao1网,2013-5-4查阅
  4. ^ 今日起沈大直达高铁列车延至大连站,liao1网,2013-5-4查阅

参考资料[编辑]

  1. 大连火车站
  2. 鼎言商旅网:大连站介紹