大鳳號航空母艦
大鳳  たいほう |
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| 概觀 | |
| 艦種 | 航空母艦 |
| 艦級 | 大鳳級 |
| 製造廠 | 川崎重工神戸川崎造船所 |
| 動工 | 1941年7月10日 |
| 下水 | 1943年4月7日 |
| 服役 | 1944年3月7日 |
| 結局 | 1944年6月19日於菲律賓海海戰中沉沒 |
| 除籍 | 1945年8月26日 |
| 技术数据 | |
| 基準排水量 | 29,300噸 |
| 滿載排水量 | 37,270噸 |
| 全長 | 260.6米、257.5米（飛行甲板） |
| 全寬 | 27.7米、30米（飛行甲板） |
| 吃水 | 9.67米 |
| 燃料 | 重油5,700噸 |
| 鍋爐 | 8具RO號艦本式重油鍋爐 |
| 動力 | タービン4基4軸 |
| 功率 | 160,000匹 |
| 最高速度 | 33.3節 |
| 續航距離 | 10,000浬（18節） |
| 乘員 | 士官、兵員2,038名[1] |
| 艦載機 | 艦戰24架、艦攻24架（備用1架）、艦偵4架 |
| 武器裝備 | 100公釐65倍徑雙連裝高射炮6座(12門) 25公釐三連裝機槍22座(66挺) |
| 裝甲 | 飛行甲板：95mm（257.5mx30.0m 升降機兩座）、水線帶：55至165mm |
大鳳號是第二次世界大戰時期，日本帝國海軍最後一艘建造的正規大型航空母艦。
目录 |
[编辑] 船艦概要
大鳳號的建造於1939年的第四次船艦補充計畫（丸四計畫）決定，計畫中決定建造增建一艘大型空母以維持對美軍的航空母艦數量優勢。
計劃案中空母並不以搭載艦載機數為最優先考慮，而是將船艦的防護性擺在首位；由於當時美日航空母艦都是使用無裝甲設計，面對俯衝轟炸機攻擊時僅需要1顆炸彈就可以將整台航艦癱瘓，為了避免這種慘況因此日本帝國海軍希望有一艘飛行甲板安裝裝甲防禦的航空母艦，另外為了建造大鳳號原本大量禁用的電焊造艦方式也重新啟用。
[编辑] 飛行甲板裝甲
大鳳號為了防禦飛機炸彈攻擊，因此在飛行甲板上安裝了20公釐的DS鋼板以及75公厘的CNC鋼板，95公厘的鋼板厚度確保大鳳號可以抗500kg炸彈的直接攻擊，但是全面安裝鋼板的結果是整艘船的重心上升，為了避免問題因此只在飛行甲板中段安裝裝甲, 再覆以木甲板, 而起飛段和降落段則沒有安裝。
[编辑] 艦史
大鳳號於1941年7月10日在川崎造船廠開工，1944年3月7日完工。1944年6月19日馬里亞納海戰期間，她被美國潛艇大青花魚號（USS Albacore SS-218）的魚雷擊中儲油槽附近，導致艦體內充滿油氣進而引發爆炸，沉沒於菲律賓海。
[编辑] 沉沒經過
1944年6月19日早晨，日軍偵察機發現美軍艦隊，隨即派出第一波由第一航空戰隊組成的攻擊隊共128架戰機，隨後又派出第二波18架戰機。8點10分時，潛艇大青花魚號巧遇大鳳號並展開攻擊，發射了六枚魚雷。當時，大鳳號航線正面著風勢進行航空機起飛作業故無力迴避，小松笑雄所駕駛的彗星轟炸機察覺了一枚魚雷，於是以自機撞擊魚雷的方式，保護母艦安全。但隨後而來的第二枚魚雷仍成功擊中了大鳳號左舷，這場爆炸造成了前方升降機故障，以及部份輸油管線破損，溢出油料，而此刻大鳳號的損害管理單位做出了嚴重錯誤的決定，他們封閉了前方升降機，造成空氣流通系統無法運作，於是揮發後的油氣在艦內逐漸堆積，大鳳此時已經變成了一艘在海上漂流的定時炸彈，直到13點30分時，油氣被戰鬥機降落時所引發的火花點燃，發生爆炸後引發大火，大鳳號便於16點28分，帶著1650人沉沒了。
[编辑] 歷任艦長
[编辑] 艤裝員長
[编辑] 艦長
[编辑] 參照
[编辑] 相關照片
[编辑] 注釋
- ^ 乗員1,751(另外有資料指出為1,649名)
[编辑] 參考資料
- （英文）英文版維基百科
- （英文）大鳳號於World War II Database
[编辑] 關連項目
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