天水圍站 (西鐵綫)
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 天水圍站外觀 |
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| 車站名稱 | ||||
| 中文名稱 | 天水圍站 | |||
| 英文名稱 | Tin Shui Wai Station | |||
| 車站代碼 | TIS | |||
| 基本資訊 | ||||
| 車站位置 | 香港新界元朗區屏山 | |||
| 座標 | 22°26′53.16″N 114°0′17.28″E / 22.4481°N 114.0048°E | |||
| 街道圖 | 港鐵網站 | |||
| 車站色系 | 橘黃色及 淺灰色 | |||
| 途經路線 | 港鐵西鐵綫 | |||
| 車站服務時間 | 0542－0104 | |||
| 列車服務時間 | 0552-0054 | |||
| 接駁交通 | 輕鐵天水圍站及天耀站、港鐵巴士、巴士、小巴 | |||
| 啟用日期 | 2003年12月20日 | |||
| 車站結構 | ||||
| 車站類型 | 架空車站 | |||
| 月台類型 | 島式月台 | |||
| 月台數目 | 2 | |||
| 出口數目 | 7 | |||
| 升降機數目 | 4 | |||
| 扶手電梯數目 | 13 | |||
| 商店數目 | 14[1] | |||
天水圍站（英文：Tin Shui Wai Station）位於香港新界元朗區屏山北部，為港鐵西鐵綫車站之一，車站連接輕鐵天水圍站，為天水圍及週邊地區居民提供服務。
目录 |
[编辑] 車站概覽
車站位於天水圍新市鎮南部及屏山之間，與已有超過六百年的歷史重要文物「聚星樓」位置相距不足五十米。整體車站高架於天福路與屏廈路交界處之上，主要由三組行人天橋與附近的天盛苑及天耀邨連接，另有出口通往車站旁邊的屏山天水圍文化康樂大樓及接駁巴士總站（天水圍站公共運輸交匯處）。
天水圍站的大堂和月台均為架空設計，全長460米，闊30米，為港鐵車站中最長的一個。月台位於最上層，樓頂天花中央部份設有天窗，加上島形月台兩側均為玻璃幕門，日間陽光能夠從多角度直接照射進月台層，顯得特別明亮。另外於車站以西設有側線，供車務調動之用。
[编辑] 車站樓層
| P 月台 |
2號月台 | 西鐵綫列車往紅磡方向→ |
| 島式月台 | ||
| 1號月台 | ←西鐵綫列車往屯門方向 | |
| C 大堂 |
大堂 | 出口、行人天橋、客務中心、洗手間、車站商店、郵箱(編號666) 自動售票機、自動櫃員機、「e分鐘著數」機 |
| G 地面 |
輕鐵車站 | 輕鐵天水圍站、單車停泊處 |
| 公共運輸交匯處 | 公共運輸交匯處、單車停泊處 | |
[编辑] 車站大堂
車站大堂設有
- 輕鐵「出站」收費器
- 八達通增值機
- 八達通票值查閱機
- 單程車票售票機
- 連接大堂、地面和月台的升降機共4部、扶手電梯共13部等
- 洗手間（設於收費區內）
- 多間商店
- 恒生銀行自動櫃員機
- 立體藝術雕塑(鄰近D出口)
- 輕鐵到站時間顯示屏(鄰近E出口)
- 郵筒
- 站務處(兩個)
- 社區文娛機構作品展示板
[编辑] 站內商店
車站大堂內設有多個舖位，車站落成初期大部份舖位均位於站內收費區內、靠近聚星樓的一側。隨著使用車站人數日增，港鐵近年來多次重組天水圍站的商戶組合，增加店舖種類，並改裝車站大堂以新增更多舖位。總括而言，天水圍站站內每個舖位面積均相當細小，部份商戶如美心西餅需要租用兩個舖位打通才能配合營運需要。
最近一次新增舖位工程於2011年夏季進行，同年10月份完工。新增的舖位位於人流較多的車站大堂非收費區往輕鐵站及聚星樓出口（即D、E出口），將兩側原本為觀景落地窗戶之大堂空間密封劃作商舖，共增設八個面積相對較大的舖位，大部份商店已於同年11月初開業。
其次新增舖位工程主要特色為依照市區港鐵車站模式，引進多家外賣食品店，包括首度進駐天水圍區的爭鮮外帶壽司及山崎麵包，以及波仔、Pie and tart等外賣熟食店。而原本位於站內收費區的「蔬與果」亦已於同年11月初遷至非收費區的新舖位重新營業。值得一提的是，港鐵於是次新增舖位時引入Circle K便利店和山崎麵包，分別為原壟斷天水圍站市場多年的7-11便利店和美心西餅首次帶來競爭對手；另外，新增的其中一個舖位雖然自工程完成後已貼出東亞銀行「即將開業」告示，直至2012年3月上旬近半年時間該舖位仍然丟空，最後在短短數日間完成裝設自動櫃員機及間出理財專員會客室等工程，並於三月中突然開業。自此，西鐵綫天水圍站成為港鐵站罕有於收費區內外均有分屬銀通及匯恒兩大陣營之自助提款系統*的車站之一。(*收費區內-中銀(香港)及匯豐，收費區外-東亞及恒生)
[编辑] 車站店舖
2012年03月，站內主要商戶包括：
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[编辑] 客務中心
天水圍站啟用初期，設有兩個分別服務西鐵綫及輕鐵乘客的客務中心。由於原設於站內E出口(非收費區)的「輕鐵天水圍客務中心」大部分功能均可交由西鐵綫票務處一併處理，因此該客務中心已於2010年4月18日開始停止運作。稍後相關位置被改劃為零售用途，成為本站非收費區首批舖位之一，並租予牛奶國際營辦7-11便利店至今。因應客務中心合併，港鐵重新調配資源，增加原西鐵綫客務中心人手之餘，亦將區內輕鐵天逸客務中心的運作時間，由同日起延長為早上七時至晚上九時，加強對天水圍北區的顧客服務。至於中港直通車車票的售賣地點，亦由同日起交由輕鐵天逸客務中心發售。
另外，為配合日漸增加的客服需求，港鐵於2011年曾將站內客務中心遷建至現時介乎C及D出口的位置，並採用港鐵市區線客務中心之橢圓形玻璃包廂標準風格建造，兩個服務窗口可同時為收費區內外客人提供服務。
雖然客務中心面積及人手均有增加，但天水圍站客務中心服務需求近年來亦因西鐵線搭客量日增、港鐵與區內香港濕地公園舉辦聯合推廣、西鐵線推出「搭十送一」等優惠活動、以及到訪天水圍的內地自遊行遊客數量大增而不斷上升。在平日晚上下班時段以及周末中午至傍晚遊客較多的時段，客務中心外不時出現排隊人龍。
港鐵推出「搭十送一」等優惠時，通常會在站內另設臨時櫃位供乘客換領優惠和查詢有關活動詳情，以免影響客務中心日常業務。
[编辑] 車站月台
天水圍站設有一個2線島式月台並設有月台幕門。1號月台是往屯門方向，而2號月台是往紅磡方向。[2]
[编辑] 車站出口
| 出口編號 | 出口顯示目的地 | 建議前往的目的地 |
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屏廈路（南） | 坑尾村、橘頭圍、屏廈路（南） |
   設有升降機及斜道往返地面、失明人士引導徑往返出口 |
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天盛苑 | 樂湖居、警署、賞湖居、聖葉理諾天主教堂、天盛苑、天耀路 |
| 設有斜道往返地面、失明人士引導徑往返出口 |
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天耀邨 | 輕鐵 - 天耀（761P綫天逸往元朗）、樂湖居、賞湖居、天福路、天耀邨、天耀廣場、天耀路 |
| 設有升降機及斜道往返地面、失明人士引導徑往返出口 |
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天祐苑 | 天福路、天麗苑、天慈邨、天祐苑 |
| 設有升降機及斜道往返地面、失明人士引導徑往返出口 |
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輕鐵天水圍站 | 輕鐵1號月台（705天水圍循環綫（天慈往天耀））、天福路 |
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輕鐵2號月台（751綫天逸） | |
| 設有升降機及失明人士引導徑往返地面 |
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輕鐵3號月台（706天水圍循環綫（天耀往天慈）、751綫友愛）、屏山文物徑、上璋圍、聚星樓 |
[编辑] 鄰接車站
天水圍站是西鐵綫的中途站，乘客可在此乘坐往紅磡或屯門列車，往返九龍及新界等地。
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[编辑] 利用狀況
[编辑] 區內居民
天水圍站是天水圍新市鎮內唯一一個重型鐵路車站，隨著天水圍(北)新發展區各住宅項目陸續入伙，天水圍南北兩地現已有近三十萬居民。區內居民如需乘搭西鐵綫往返市區以及仳鄰的屯門、元朗，均必需要使用此站。由於天水圍站服務範圍內現時基本上沒有任何工商業發展，使用天水圍站之乘客絕大部份均為前往外區通勤的上班族以及往來屯門、元朗的中小學生。
隨著西鐵綫延伸市區網絡，由最初市區只能到達南昌站，九龍南綫通車後改為途經尖東站至紅磡站為終點，天水圍區內居民逐漸習慣使用西鐵線往返市區，使用天水圍站的乘客量相應日增。本站使用率無論日夜都維持高水平，天水圍站也因此成為西鐵綫中人流最多的車站。
自從2011年下旬站內非收費區增設多家外賣熟食店、以及站旁的屏山天水圍文化康樂大樓落成，本來進出天水圍站人士幾近全為西鐵綫搭客的情況有所改變。區內部份居民會刻意前往該站購買外賣壽司和麵包，以及路經該站前往綜合大樓使用游泳池和室內球場。綜合大樓內的天水圍圖書館預期在2012年下半年啟用，屆時使用天水圍站的人流量將進一步增加。
[编辑] 內地旅客
天水圍站雖非邊境口岸鐵路站，但由於地埋上鄰近邊境，站旁巴士站設有巴士線方便乘客轉車往返深圳灣口岸和福田口岸。隨著該兩個邊境口岸使用量近年大幅增長，領匯亦向內地旅客大力推廣包括天耀廣場在內的天水圍區內轄下商場，使用天水圍站的內地自由行旅客亦日漸增多，站內不時出現購入大量奶粉等日用品的內地遊客。
[编辑] 本地旅客
另外，由於區內亦有香港濕地公園、流浮山、下白泥等本地生態旅遊景點，當中濕地公園和下白泥近年隨著攝影熱潮普及而人流大增。對於本地市區居民而言，利用天水圍站轉乘輕鐵、小巴等接駁交通工具前往以上景點是最簡易、方便的，因此每逢天氣狀況良好的周末，天水圍站都會湧現大量背著相機、腳架的年青本地旅客。
同時近年單車愛好者亦大增，愈來愈多本地人攜帶可摺單車或將公路車拆輪使用天水圍站往返各區，為天水圍站帶來健康氣息。
[编辑] 關於前往落馬洲
在九龍南綫通車後，港鐵於西鐵綫沿綫張貼「可於紅磡站轉乘東鐵綫前往羅湖站及落馬洲站」的轉乘指引，並設立網站及以影片介紹西鐵線廷伸到紅磡站，強調乘客轉乘東鐵線「北上中國內地更加方便」，但從地理來說落馬洲站實際位處元朗站以北，如市民需要從元朗、天水圍等地區出發前往落馬洲，依照港鐵的轉乘指引，前往落馬洲站就要南下繞經九龍半島以及新界東，比較往來兩個鐵路站的九巴B1线以及往來元朗（福康街）及落马洲站之间的新界区专线小巴75线，搭乘港鐵車程則顯得迂迴費時而且車資昂貴（九巴B1號綫收費為$10，港鐵則須$46.3），因此這則轉乘指引被批評誤導乘客。[3] [4]
[编辑] 接駁交通
天水圍站的主要接駁交通工具是輕鐵，乘客可直接使用車站大堂出口前往輕鐵天水圍站各個月台、或經由C出口之行人天橋及有蓋通道往輕鐵天耀站。車站A出口設有公共運輸交匯處，可轉乘各線港鐵巴士路線到流浮山、洪水橋或天水圍北的住宅區，及轉乘各線專線小巴。而B及D出口附近設有單車停泊位807個。
[编辑] 參考資料及注釋
- ^ 車站商店、自助售賣機及免稅品商店搜尋器. 港鐵網頁. 港鐵公司 [2011年2月18日] （繁體中文）.
- ^ 港鐵公司. 天水圍站車站結構圖. MTR之今昔. MTR之今昔 [2009年10月19日] （繁體中文）.
- ^ http://www.681busterminal.com/b1.html
- ^ http://blog.timhome.hk/2009/08/kcr-ver-1_29.html
[编辑] 外部連結
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