太子站
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太子站下層月台 |
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| 車站名稱 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 中文名稱 | 太子站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 英文名稱 | Prince Edward Station | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站代碼 | PRE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 基本資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站位置 | 香港九龍油尖旺區旺角太子 彌敦道與太子道交界的地底 |
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| 座標 | 22°19′28.2″N 114°10′4.8″E / 22.3245°N 114.168°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 街道圖 | 太子站街道圖 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站色系 | 紫色 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途經路線 | 港鐵荃灣綫及觀塘綫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站服務時間 | 0558-0118 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列車服務時間 | 0608-0107 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接駁交通 | 巴士、小巴、跨境巴士 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1982年5月10日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站結構 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站類型 | 地底車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台類型 | 島式月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台數目 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口數目 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 升降機數目 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 扶手電梯數目 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 商店數目 | 14[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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太子站(英语:Prince Edward Station)是港鐵觀塘綫和荃灣綫的跨月台轉車站,位於油尖旺區旺角北太子彌敦道與太子道交界地底,取名自區內的主要道路太子道,於1982年5月10日啟用,與荃灣綫及觀塘綫旺角站及東鐵綫旺角東站距離不遠。
目录 |
[编辑] 車站結構
太子站是一個地底車站。車站總共有3層,最高一層是大堂,下一層是荃灣綫往荃灣及觀塘綫往油麻地的月台,而最低一層是觀塘綫往調景嶺和荃灣綫往中環。
[编辑] 車站樓層
| - | 地面 | 出口 |
| C | 大堂 | 客務中心、車站商店、自助服務 |
| UP | 1號月台 | 荃灣綫列車往荃灣方向→ |
| 島式月台 | ||
| 2號月台 | ←觀塘綫列車往油麻地方向 | |
| LP | 4號月台 | ←荃灣綫列車往中環方向 |
| 島式月台 | ||
| 3號月台 | 觀塘綫列車往調景嶺方向→ | |
[编辑] 車站大堂
- 車站商店及自助服務
太子站設有不同類型的車站商店,包括便利店、麵包糕餅店、外賣店、時裝店、洗衣店等。站內亦設有各樣自助服務,包括自動櫃員機、自動售賣機和自動照相機[1]。此外,站內亦設有香港郵政郵箱方便乘客在車站內投寄郵件[2]、「iCentre」免費上網服務設施供乘客瀏覽萬維網的內容[3],以及「e分鐘著數」機,供乘客登記為港鐵友禮會會員、查閱獎分、換領獎賞及購買互聯網用代幣和點數卡[4]。
[编辑] 車站月台
太子站設有4個月台,以2個島式月台排列,各月台均設有月台幕門。月台因花崗岩裂隙及毛細管作用滲出地下水至車站內而經常出現異味,直至完成月台幕門後氣味才有改善。
[编辑] 車站出口
| 出口編號 | 出口指示 | 建議前往的目的地 |
|---|---|---|
| 旺角球場 | 室內運動場、旺角球場、九龍麗東酒店、運動場道、警察體育遊樂會、西洋菜北街、大埔道 | |
| 旺角警署 | 花墟道、旺角警署、太子道西、園圃街雀鳥花園 | |
| 百匯軒、聯合廣場、屋宇署、花園街、始創中心、西洋菜南街 | ||
| 旺角維景酒店 | 長榮大廈、金都商場、合盈商業中心、彌敦道、太子-藍馬之城 | |
| 荔枝角道、李寶樁健康院、旺角維景酒店、砵蘭街、莊啟程預科書院、塘尾道、塘尾道官立小學、大南街 | ||
| 汝州街 | 柏樹街、香港保護兒童會、基隆街、白楊街、汝州街 | |
| 長沙灣道 | 界限街、長沙灣道、楓樹街球場、栢宜中心 | |
| 注: |
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[编辑] 鄰近車站
太子站是荃灣綫及觀塘綫的中途站,是一個跨月台轉車站。乘客可以利用車站進行跨月台轉乘,往返九龍西、新界西、九龍東及新界東。
此外,太子站與鄰近的旺角站相距只有約400米,為香港相隔距離最短的兩個港鐵市區綫車站,車程不足1分鐘。
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[编辑] 利用狀況
太子站位於九龍油尖旺區旺角太子道一帶。雖然該站並非位於繁忙的旺角市中心,但是由於該站是港鐵荃灣綫及觀塘綫的轉車站,因此,每天的繁忙時間都有很多乘客使用該站轉車,往返九龍西、新界西、九龍東及新界東。平日有不少乘客會利用車站進出,到鄰近的聯合廣場、旺角花墟、西洋菜南街、新世紀商場、金都商場、彌敦道開段及始創中心購物。由於車站鄰近多間中小學、大埔道、長沙灣道、荔枝角道及界限街樓宇,在平日週一至週五早上7時至8時及下午3時至4時期間,會有很多學生利用車站出入閘。再者新型單幢樓MOD595、百匯軒及翠峰28分別於2008至10年起啟用,人流也將會增多。因此,車站每天都非常繁忙。
[编辑] 接駁交通
| 1 | 竹園邨 | ↔ | 尖沙咀碼頭 | |
| 1A | 中秀茂坪 | ↔ | 尖沙咀碼頭 | |
| 2 | 尖沙咀碼頭 | ↔ | 蘇屋 | |
| 2A | 樂華 | ↔ | 美孚 | |
| 2C | 又一村 | ↺ | 尖沙咀 | |
| 3C | 慈雲山(北) | ↔ | 中港碼頭 | |
| 6 | 尖沙咀碼頭 | ↔ | 荔枝角 | |
| 6C | 九龍城碼頭 | ↔ | 美孚 | |
| 6F | 九龍城碼頭 | ↔ | 麗閣 | |
| 24 | 啟業 | ↺ | 旺角 | |
| 27 | 順天 | ↺ | 旺角 | |
| 30X | 荃威花園 | ↔ | 黃埔花園 | |
| 33A | 荃灣(如心廣場) | ↔ | 旺角(柏景灣) | |
| 35A | 安蔭 | ↔ | 尖沙咀東 | |
| 36B | 梨木樹 | ↔ | 佐敦(渡華路) | |
| 37 | 奧運鐵路站 | ↔ | 葵盛(中) | |
| 41 | 長青 | ↔ | 九龍城碼頭 | |
| 41A | 長安 | ↔ | 尖沙咀東 | |
| 42 | 長青 | ↔ | 順利 | |
| 42A | 長亨 | ↔ | 佐敦(渡華路) | |
| 43C | 長康 | ↔ | 維港灣 | |
| 44 | 青衣邨 | ↔ | 旺角東鐵路站 | |
| 45 | 九龍城碼頭 | ↔ | 麗瑤 | |
| 46 | 佐敦(渡華路) | ↔ | 麗瑤 | |
| 58X | 良景邨 | ↔ | 旺角東鐵路站 | |
| 59X | 屯門碼頭 | ↔ | 旺角東鐵路站 | |
| 60X | 屯門市中心 | ↔ | 佐敦(渡華路) | |
| 63X | 洪水橋(田心路) | ↔ | 佐敦(渡華路) | |
| 66 | 深水埗(欽州街) | ↔ | 大興 | |
| 66X | 大興 | ↔ | 奧運鐵路站 | |
| 67X | 兆康苑 | ↔ | 旺角東鐵路站 | |
| 68X | 洪水橋(洪元路) | ↔ | 佐敦(渡華路) | |
| 69X | 天瑞 | ↔ | 佐敦(渡華路) | |
| 81 | 禾輋 | ↔ | 佐敦(渡華路) | |
| 87A | 博康 | ↔ | 旺角(柏景灣) | |
| 87B | 新田圍 | ↔ | 維港灣 | |
| 87D | 錦英苑 | ↔ | 紅磡鐵路站 | |
| 93K | 寶林 | ↔ | 旺角東鐵路站 | |
| 95 | 翠林 | ↔ | 佐敦(渡華路) | |
| 98C | 坑口(北) | ↔ | 美孚 | |
| 98S | 日出康城 | ↔ | 美孚 | 只限平日繁忙時間服務 |
| 203 | 又一村 | ↺ | 尖沙咀東 | |
| 212 | 黃埔花園 | ↔ | 深水埗(東京街) | |
| 230X | 荃威花園 | → | 黃埔花園 | 只限平日早上繁忙時間服務 |
| 234X | 尖沙咀東(麼地道) | ↔ | 灣景花園 | |
| 237A | 葵盛(中) | → | 尖沙咀東(麼地道) | 只限平日早上繁忙時間服務 |
| 238P | 海濱花園 | → | 中港碼頭 | 只限平日早上繁忙時間服務 |
| 238S | 海濱花園 | → | 中港碼頭 | 只限平日早上繁忙時間服務 |
| 238X | 海濱花園 | ↔ | 中港碼頭 | |
| 265B | 天恆邨 | ↔ | 旺角(柏景灣) | |
| 281A | 廣源 | ↔ | 九龍鐵路站 | |
| 296C | 尚德 | ↔ | 深水埗(東京街) | |
| 701 | 海麗邨/南昌站 | ↺ | 旺角 | |
| 701S | 海麗邨 | ↺ | 旺角 | 只在每日凌晨首兩小時服務 |
| 796C | 將軍澳站 | ↔ | 南昌站 |
| 102 | 筲箕灣 | ↔ | 美孚 | |
| 102P | 筲箕灣 | ↔ | 美孚 | 只限平日早上繁忙時間服務 |
| 102R | 跑馬地馬場 | → | 美孚 | 只限跑馬地賽馬日服務 |
| 104 | 堅尼地城 | ↔ | 白田 | |
| 112 | 蘇屋 | ↔ | 北角(百福道) | |
| 117 | 跑馬地(下) | ↔ | 深水埗(欽州街) | 星期日及公眾假期停止服務 |
| 118 | 小西灣(藍灣半島) | ↔ | 深水埗(東京街) | |
| 118P | 小西灣(藍灣半島) | ↔ | 深水埗(東京街) | 只限平日繁忙時間服務 |
| 171 | 海怡半島 | ↔ | 荔枝角 | |
| 171A | 利東邨(東興樓) | → | 荔枝角 | 只限平日早上繁忙時間服務 |
| 171P | 海怡半島 | → | 荔枝角 | 只限平日早上繁忙時間服務 |
| 904 | 荔枝角 | ↔ | 堅尼地城(卑路乍灣) | |
| 905 | 荔枝角 | ↔ | 灣仔碼頭 | |
| 970 | 數碼港 | ↔ | 蘇屋邨 | |
| 970X | 蘇屋 | ↔ | 香港仔 | |
| N118 | 小西灣(藍灣半島) | ↔ | 深水埗(東京街) | 通宵服務 |
| N122 | 筲箕灣 | ↔ | 美孚 | 通宵服務 |
| N171 | 鴨脷洲邨 | ↔ | 荔枝角 | 通宵服務 |
[编辑] 歷史
- 荃灣綫
雖然太子站的修正早期系統的路軌在1979年已經存在,但是本站在荃灣綫竣工以前一直不予開放,因為本站當時的設計主要只是作為一個跨月台轉車站。直至1982年5月10日太子站站率先開放轉綫月台(在荃灣綫通車最初7日,太子站只用作轉綫用途,不開放乘客進出車站),而該車站大堂設施到5月17日才全面啟用。
[编辑] 未來發展
[编辑] 行人隧道延展
太子站原擬於2006年進行行人隧道延展工程及入口修改工程,並計劃於2008年完成。隧道位於西洋菜南街地底,長160米,連接始創中心和太子站B2入口。計劃中須將太子站原向西洋菜南街的B2出口轉為面向至太子道西,會使重建後的出口更不接近聯合廣場,受聯合廣場的商戶反對。有關工程己於2005年於香港憲報進行刊憲工作[5],但現時工程仍未有進行。
[编辑] 新設備
港鐵於2012年3月19日宣佈,為轉線車站加設洗手間,本站將為其中之一,洗手間設備預計於2015年年底落成啟用。
另外,車站大堂與地面之間將興建升降機連接,預計於2014年落成。[6]
[编辑] 參考資料
- ^ 1.0 1.1 車站商店、自助售賣機及免稅品商店搜尋器. 港鐵網頁. 港鐵公司 [2011年11月5日] (繁體中文).
- ^ 鐵路四處遊>郵箱服務. 港鐵網頁. 港鐵公司 [2012年1月27日] (繁體中文).
- ^ 鐵路四處遊>iCentre互聯網中心. 港鐵網頁. 港鐵公司 [2012年1月27日] (繁體中文).
- ^ 鐵路四處遊>「e分鐘著數」機. 港鐵網頁. 港鐵公司 [2012年1月27日] (繁體中文).
- ^ 路政署-鐵路網絡-太子站行人隧道延展及出入口修改工程. 路政署網頁. 路政署 [2012年1 月27日language=zh-hant].
- ^ 港鐵「用心聽·用心做」計劃 提升車站設施 並訂出新方向在轉綫車站設置公共洗手間 - 港鐵
[编辑] 外部鏈接
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