奧地利航空
| 奧地利航空 Austrian Airlines |
||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| 創立於 | 1958 | |||
| 枢纽机场 | 維也納國際機場 | |||
| 重点机场 | 因斯布魯克機場 | |||
| 飛行常客 奖励计划 |
Miles & More | |||
| 贵宾休息室 | Senator Lounge | |||
| 航空联盟 | 星空聯盟 | |||
| 机队数量 | 42 | |||
| 通航城市 | 117 | |||
| 母公司 | 奧地利航空集團 | |||
| 总部 | ||||
| 重要人物 | Alfred Ötsch (行政總裁) Thomas Kleibl(財務總監) |
|||
| 网站 | http://www.aua.com | |||
奧地利航空(Österreichische Luftverkehrs AG)為奧地利的國家航空公司,是德国汉莎航空股份公司的子公司[1][2][3],總部位於奧地利首都Schwechat。奧地利航空的基地為維也納國際機場(VIE),重點城市為因斯布魯克機場。奧地利航空擁有子公司蒂羅林航空公司(奧地利飛箭航空)及勞達航空[4] 。2006年,奧地利航空的總載客量約為1,000萬人次。奧地利航空亦是星空聯盟成員。
目录 |
歷史 [编辑]
奧地利航空成立於1957年9月30日,於1958年3月18日以維克斯子爵式779開出首航班,由奧地利維也納開往英國倫敦。奧地利航空是由Air Austria及Austrian Airways兩間航空公司合併而成的。奧地利航空於1969年5月1日開辦跨大西洋航線,與比利时航空聯營維也納至布魯塞爾及紐約航線。
在2000年奧地利航空加入了星空聯盟。同年奧航收購了勞達航空,於2001年2月15日收購了萊茵谷航空(Rheintalflug)。2004年10月1日奧航和勞達航空的飛行控制部合併,勞達航空品牌只負責非定期航班。
2008年11月,奧航和漢莎航空宣佈取得奧地利工業股份集團(ÖIAG)的股份,其中2%屬於奧航,使漢莎航空得到奧地利航空控股權[5][6]。得到歐洲委員會許可後,漢莎航空在2009年9月全面收購奧地利航空[7]。
自2010年2月4日起,維也納證券交易所把奧地利航空集團停牌[8]。
奧地利航空股權分佈:ÖIAG佔39.7%,流動股票佔43.5%,奧地利機構投資者佔10.3%,法國航空佔1.5%。奧地利航空全資擁有其附屬航空公司奧地利飛箭航空及勞達航空(或譯作:維也納航空),以及佔有斯洛伐克航空62%股權。2004年10月1日,奧地利航空與勞達航空的航班營運部門合併為單一部門,令勞達航空只成為包機服務的品牌。2005年1月,奧地利航空聘有5,163名員工。
目的地 [编辑]
奧地利航空主要經營來往中歐及東歐地區的航班,大部份都是由蒂羅林航空營運。
奧地利航空的最長程航線為由維也納開出,途徑新加坡至澳洲墨爾本及由維也納開出,途徑吉隆坡至澳洲悉尼,但由於載客量持續偏低,這兩條航線已於2007年3月25日停止營運,往加德滿都航線亦於2007年5月結束,往上海航線亦早在1月終止,而布吉、馬累、毛里求斯和可倫坡航線亦在4月終止。
2006年奧地利航空決定把旗下4架A330-200和2架A340-300出售,使奧航每年能節省4,000萬歐元的支出。這些飛機售予法國航空,法國空軍和TAP葡萄牙航空。由於奧地利航空機隊中的空中巴士客機數量減少,因此航空公司停辦一些長途航線服務。來往中國上海、泰國布吉、毛里求斯、斯里蘭卡可倫坡、馬里及尼泊爾加德滿都的航班於2007年停止。[9]。
奧地利航空是少數有經營戰後伊拉克航線的航空公司[10],2006年12月開始了艾比爾航線,但於翌年結束[11]。2008年4月2日恢復了該航線[12],2010年10月奧航開設了孟買航線,巴格達航線亦在2011年6月8日開通。
航班代碼共享 [编辑]
奧地利航空與下列航空公司有航班聯營計劃,*代表是星空聯盟成員:
機隊 [编辑]
截至2011年3月,奧地利航空平均機齡為10.6年,機隊如下[14]:
| 機型 | 數量 | 載客量 (商務/經濟) |
備註 |
|---|---|---|---|
| 空中巴士A319-114 | 7 | 132(全經濟) | |
| 空中巴士A320-200 | 10 | 159(全經濟) | |
| 空中巴士A321-100 | 3 | 193(全經濟) | |
| 空中巴士A321-200 | 3 | 193(全經濟) | |
| 波音737-800 | 7 | 184(全經濟) | 其中1架披上Lauda Air色彩 |
| 波音767-300ER | 4 2 |
225(36/189) 230(30/200) 240(30/210) |
|
| 波音777-2Z9/ER | 4 | 307(49/258) 309(49/260) |
|
| 總數 | 39 |
*備註:A319、A320、A321的經濟艙可因應實際需求而改為商務客位 [15]
獎項 [编辑]
Skytrax 评估 [编辑]
- 2007年:四星級航空公司
參考資料 [编辑]
- ^ "Contact." Austrian Airlines Group. Retrieved on 8 July 2010.
- ^ "Offices in Austria" Austrian Airlines, Retrieved on 26 May 2009
- ^ "Information about the city plan" City of Schwechat, Retrieved on 5 September 2009
- ^ Directory: World Airlines. Flight International. 27 March 2007: (81).
- ^ Lufthansa kauft Austrian Airlines Welt Online, 13 November 2008
- ^ Austrian Airlines soll an Lufthansa verkauft werden tagesschau.de, 13 November 2008
- ^ Green Light for Merger of Austrian Airlines and Lufthansa Breaking Travel News, 28 August 2009
- ^ BRIEF-Austrian Airlines shares suspended - Vienna bourse AFX News, 4 February 2010
- ^ Airliner World 雜誌 - 2007年1月
- ^ Where Iraq Works. Time. 5 April 2007 [25 April 2010].
- ^ Austrian Airlines starts scheduled flights to Iraq
- ^ Austrian Airlines resumes service to Erbil, Iraq
- ^ [1]
- ^ Austrian Airlines fleet list at ch-aviation.ch. Retrieved 2009-12-27.
- ^ Austrian Airlines Fleet configurations
外部連結 [编辑]
|
|||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||