好市圍火車站
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| Hurstville | |
|---|---|
 |
|
| 東郊及伊拉瓦拉線 | |
| 南海岸線 | |
| 車站編號 | HVL |
| 地址 | 安蒙街、森林道 （Ormonde Pde）(Forest Rd) |
| 距離中央站 | 14.84 km |
| 車站高度(海拔) | ? m |
| 現況 | 仍運作中 |
| 停留列車車種 | 郊區 城際 |
| 月台數目 | 4個 |
| 路軌數量 | 4條 |
| 月台使用量 | 2（島形） |
| 車站種類 | 地面 |
| 入閘機 | 有 |
| 其它接駁 | 巴士 |
| 傷殘人士通道 | 有 |
| 站內設施 | 見此 |
| MyZone區域 | {{{MyZone}}} |
好市圍站（英語：Hurstville station）是城市鐵路東郊及伊拉瓦拉線的一個主要車站，位於悉尼南面的一個住宅區和商業區的好市圍。此站是伊拉瓦拉線的主要車站和南海岸線在悉尼的其中一個停站點。該站擁有由紅厥站開始的4條軌道路程，由南面的2條軌道擴展至此。這些側線能在非繁忙時間接載乘客。
車站的上面是由「好市圍超級廣場」覆蓋著的，是其中一個最早在市郊車站進行如此浩大的建造上蓋工程，使進出此站都要經過商場。該站的兩個島形月台，都設有升降機和樓梯。好士圍站是第一個郊區車站設有LED乘客資訊板，該資訊板於1990年代建立。該站鄰近Westfield商場、巴士轉乘站及森林道（Forest Road）商業街。
目录 |
歷史 [编辑]
1884年好市圍隨伊拉瓦拉線開幕，當時伊拉瓦拉線是以此作終站。[1]1920年發生了意外，5個人被火車捲入而死亡。1920年代悉尼第一期電氣化工程伸延至奧特利，當中包括好市圍。1965年「好市圍超級廣場」覆著好市圍站，本來的車站在1990年代翻新時亦都被拆掉，當時的「好市圍超級廣場」已非常冷清很多年。並打算加建幾座住宅以增加人流，[2]不過這計畫在安全問題之下告終了。[3]商場翻新後更名為「好市圍中央」，工程已經完成。
月台服務 [编辑]
週末非繁忙時間每小時各有2班列車前往克羅努拉和瀑布，每小時4班列車前往都會區。同樣地繁忙時間所有由邦迪聯運開出的列車都會經此。此停車模式在星期一至五的繁忙時間同樣出現。另外每小時有1-2班列車前往奇亞瑪和奇龍巴。
1號月台
- 東郊及伊拉瓦拉線 — 往邦迪聯運。
- 南海岸線 — 往悉尼中央/邦迪聯運（只限繁忙時間）。
2號月台
- 東郊及伊拉瓦拉線 — 往瀑布/克羅努拉。
- 南海岸線 — 往臥站崗/奇龍巴/奇亞瑪（往邦拜利請在此自行轉車）。
3號月台
- 東郊及伊拉瓦拉線 — 往邦迪聯運。
- 南海岸線 — 往悉尼中央/邦迪聯運（只限繁忙時間）。
4號月台
- 東郊及伊拉瓦拉線 — 往瀑布/克羅努拉。
- 南海岸線 — 往臥站崗/奇龍巴/奇亞瑪（往邦拜利請在此自行轉車）。
傷殘人士設施 [编辑]
此站設有升降機來往月台及大堂，但不包括由商場（大堂）至地面，因此乘客需要親友陪同前往車站。[4]
參考和外部連結 [编辑]
- ^ 好市圍的歷史. 好市圍市議會. [12月23日]. 已忽略未知参数
|accessyear=(帮助) - ^ On track - railway views drawing developers' gaze. 悉尼早晨日報, 2003年9月23日. [12月23日]. 已忽略未知参数
|accessyear=(帮助) - ^ Safety risk stops rail apartments. Sydney Morning Herald, 4 Dec 2004. [3月20日]. 已忽略未知参数
|accessyear=(帮助) - ^ Hurstville station facilities. City Rail. [29 June]. 已忽略未知参数
|accessyear=(帮助)
- 地圖和航空圖
- 街道地圖來自 Street Directory, MSN地圖和Multimap.
- 衛星圖來自Google地圖, 維基Mapia and Terraserver.
- 測量地圖來自Bonzle Digital Atlas of Australia.
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