宇通客車

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鄭州宇通客車股份有限公司上交所600066)是1993年在鄭州客車廠的基礎上成立的一家公司,總部設在河南省鄭州市,1997年在上海證券交易所上市。宇通客車是宇通集團的成員企業,隸屬於集團客車板塊,產品有萊茵高檔系列、7米至13米後置系列、前置系列、公交车系列等。

出口[编辑]

台灣[编辑]

國際山霖汽車、裕隆集團宇通集團三方合作,於2009年共同研發出一款全新低地板公車宇通ZK6128HG車型,後來國際山霖汽車倒閉後改由全球宇通實業代理,大南汽車欣欣客運於2010年首度引進宇通ZK6128HG車型,隔年東南客運和欣客運首度引進同型號低地板公車。在2011年全球宇通實業改名為台灣宇通實業,目前台灣宇通實業是由雲從龍實業與宇通集團聯合出資成立的。

新利達集團於2013年首度使用宇通ZK6858H中型巴士車型。大有巴士於2013年首度使用宇通ZK6129HG大型巴士車型。新竹客運也於2014年開始採用宇通ZK6128HG低地板巴士車型作為長途客運班車。臺中BRT於2014年採用宇通ZK6180HG雙節巴士車型。

香港[编辑]

香港路上有不少宇通遊覽車,宇通客車有在香港設廠,由元朗錦田宇通客車代理,九龍巴士城巴及港鐵巴士的丹尼士Enviro 400運抵香港後曾停在元朗錦田宇通客車代理商永凱的車廠內。

宇通客車在2013年製造了一輛ZK6128HG1樣辦巴士,車廂設計與富豪B7RLE相若。該車原先打算給予九巴試用,故在出廠時已跟隨九巴規格,例如鴻隆電子牌、香檳金色車身等,但九巴拒絕接收該車,後來轉予澳門。

2014年,宇通另外製造了另一輛ZK6128HG1樣辦車供應予九巴,與維澳蓮運早前試用的樣辦車分別在於此車新增了日行燈、車尾警吿燈等功能。巴士在4月運抵香港,並多次在土瓜灣驗車中心進行檢驗。[1][2]同年11月27日領牌,車牌為TB3420,並編上車隊編號為AYT1,隨即納入沙田車廠(上水分廠)(S)管理[3],並於同年12月16日首航及上掛70K[4]

澳門[编辑]

澳門維澳蓮運配合2011年8月新巴士服務政策上路,於2011年引進小巴宇通ZK6770HG、中巴宇通ZK6902HG、大巴宇通ZK6118HGE(低地板公車)三款車型,是澳門公車首度使用宇通車輛,澳門新時代公共汽車股份有限公司自2014年7月1日起承接原維澳蓮運所有宇通車輛,後來同屬南光集團的澳門公共汽車有限公司在2014年底首次引進宇通ZK6118HGE大巴(低地板公車),目前宇通車輛已成為澳門公車的主力車種,另外澳門路上也有不少宇通遊覽車。

宇通於2013年將一輛原先予九巴試用的ZK6128HG1樣辦巴士予已結業的維澳蓮運試用,車身雖然改為維澳蓮運的綠色塗裝,但車廂在抵澳初期仍然留有巴士仔圖案的Vogelsitze座椅[5],在投入服務後才更換為單色皮套;[6]車頂的冷氣設備亦維持九巴的香檳金色。該車獲編車隊編號3088,經內部測試後於11月試驗行走3號線(關閘↔外港碼頭)[7],其後將車身噴回白色並運往香港存放。

新加坡[编辑]

新加坡SMRT Buses客運公司於2009年引進唯一一輛宇通ZK6126(低地板公車)測試型樣車,隔年還回中國離開SMRT Buses客運公司車隊。

图库[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 柏斯敦巴士台
  2. ^ HK - KMB ZK6128HG1,MOC‧Ma On Association Facebook專頁
  3. ^ 柏斯敦巴士台
  4. ^ 16/12 KMB AYT1 (TB3420) @ 70K-S30 下午首航,16:00 華明。 柏斯敦巴士台
  5. ^ 相關照片,澳門巴士/公共交通迷Facebook專頁
  6. ^ 相關照片,澳門巴士/公共交通迷Facebook專頁
  7. ^ Macau - REOLIAN ZK6128HG1 @ Testing,MOC‧Ma On Association Facebook專頁

外部連結[编辑]