觀塘
| 地域 | 東九龍 |
|---|---|
| 行政區 | 觀塘區 |
| 發展年份 | 1953年 |
| 面積 | 3km² |
| 人口 | 587,423人 2006年 |
| 人口密度 | 51,984人/平方公里 |
| 鄰近新市鎮 | 將軍澳新市鎮 |
| 區議會網頁 | [1] |
觀塘(舊稱官塘,英語:Kwun Tong)是香港觀塘區的主要部份,位於牛頭角東南,藍田西北,是九龍東最大的工業區,也有一些住宅大廈。觀塘是香港第一個衛星市鎮,人口亦因而居增多。著名建築物有apm、創紀之城等。著名購物街道是裕民坊。
目录 |
[编辑] 歷史
觀塘最早歷史記載可以追尋至北宋。當時觀塘一帶建立了一個官方鹽場,名為「官富場」,並由鹽官主理,是當時東莞縣內四大鹽場之一。南宋孝宗隆興元年(1163年),「官富場」產鹽量未如理想,曾一度廢置,後來因鹽產量回升才恢復設置。
元朝時期「官富場」改為「官富巡司」,於明朝時則改為「官富巡檢司」。直到康熙元年(1662年),清朝政府為了防止沿海居民接濟位於台灣的鄭成功政權,因此實行遷界令,逼使沿海居民向內地遷界五十里,鹽場亦因而被廢置。雖然遷界令於康熙八年(1669年)取消,但由於遷來的居民不熟煮鹽,鹽場無法恢復昔日的規模,其後最終也被廢置。
這個鹽場為該地區帶來「官富」一名,亦有居民稱之為「官塘」(官富鹽塘的意思)。1953年至1954年起,港英政府開始發展該地區成為香港主要工業區,開始使用「觀塘」一名。根據《觀塘風物志》,1950年代起,新居民不喜歡「官」字,故改稱「觀塘」。1979年,香港地鐵通車,並設「觀塘站」,使觀塘成為該區的最普遍稱呼[1]。
[编辑] 規劃
1950年代之前的觀塘乃頗為荒蕪的海灣。香港政府於觀塘對出海面展開填海工程,騰出土地予廠家,並於1957年完成。填海部分(即觀塘南部)作為工業用途,變成觀塘工業區。初時觀塘工業區只設有架空電線,1960年才改為地底電線。
隨著觀塘的人口越來越多,不少公共屋邨都在觀塘落成,包括牛頭角邨、藍田邨、秀茂坪邨等等,而秀茂坪山上更有順利邨等一眾屋邨的興建,稱為「四順區」(前稱五順區)。1970年代觀塘隨著工業的發展而帶來大量車流,香港政府便興建了地下鐵路修正早期系統(現稱港鐵觀塘綫),於1980年代通車。
踏入1990年代,隨著製造業「日落西山」,大量工廠空置,觀塘站附近一段部分改建成商業大廈或貨倉,但沿海一段則大多空置。而觀塘不少住宅大廈亦日趨老化,其中牛頭角邨、藍田邨、秀茂坪邨等公共屋村全部重建。其他私人住宅亦是一樣,故此在1998年年初,土地發展公司(即今市區重建局)提出建議觀塘市中心重建項目,但仍未實施。到了2005年11月,市區重建局宣布成立觀塘分區諮詢委員會,準備落實方案。而房委會亦發表,希望於油塘社區發展類似太古城的綜合式社區發展,以配合居民的生活所需。
[编辑] 房屋
觀塘區大約30%人口居住於私人房屋,其中單單位於九龍灣的德福花園、淘大花園以及位於藍田的匯景花園和麗港城等四個大型屋苑便提供近20,000個私人住宅單位。另外,觀塘區亦提供大量的居者有其屋住宅和租者置其屋單位,約佔總區內總單位數目的30%。其餘的人口就居住於政府的公屋單位。最近,市建局亦發表觀塘巿中心(裕民坊)的重建計劃,重建日久失修並樓齡高的大廈。重建完成後,觀塘巿中心將會提供近2,000個私人住宅及過百個房間的高級酒店項目。
[编辑] 交通及運輸
觀塘區主要有兩大交通運輸網絡。包括港鐵觀塘綫及巴士;而區內的交通則由公共小型巴士及專線小巴輔助。東區海底隧道亦提供快捷的方法前往港島各區,而將軍澳和大老山隧道則是通往新界東之主要幹道。
[编辑] 著名地點
[编辑] 交通
[编辑] 主要交通幹道
[编辑] 途經的公共交通服務
| 1A | 中秀茂坪 | ↔ | 尖沙咀碼頭 | |
| 3D | 慈雲山(中) | ↔ | 觀塘(裕民坊) | |
| 11B | 觀塘(翠屏道) | ↔ | 九龍城碼頭 | |
| 11C | 竹園邨 | ↔ | 上秀茂坪 | |
| 11D | 樂富 | ↔ | 觀塘碼頭 | |
| 11X | 上秀茂坪 | ↔ | 紅磡鐵路站 | |
| 13D | 寶達 | ↔ | 維港灣 | |
| 13P | 寶達 | → | 麗閣 | 只限平日早上繁忙時間服務 |
| 13M | 觀塘(雅麗道) | ↺ | 寶達 | |
| 13X | 寶達 | ↔ | 尖沙咀東 | |
| 14 | 油塘 | ↔ | 中港碼頭 | |
| 14B | 牛頭角 | ↔ | 藍田(廣田邨) | |
| 14C | 鯉魚門(三家村碼頭) | ↺ | 觀塘(裕民坊) | |
| 14S | 油塘 | ↺ | 將軍澳華人永遠墳場 | 只限清明/重陽服務 |
| 15 | 平田 | ↔ | 紅磡碼頭 | |
| 15A | 平田 | ↔ | 慈雲山(北) | |
| 15P | 啟業 | → | 平田 | 只限平日早上繁忙時間服務 |
| 16 | 藍田(廣田邨) | ↔ | 旺角(柏景灣) | |
| 16M | 觀塘鐵路站 | ↺ | 藍田(康華苑) | |
| 17 | 觀塘(裕民坊) | ↔ | 愛民 | |
| 23 | 觀塘碼頭 | ↺ | 順利 | |
| 23M | 樂華 | ↺ | 順利 | |
| 26M | 彩虹 | ↺ | 觀塘 | |
| 28A | 樂華 | ↔ | 觀塘碼頭 | 只限平日繁忙時間服務 |
| 38 | 葵盛(東) | ↔ | 平田 | |
| 40 | 荃灣(如心廣場) | ↔ | 麗港城 | |
| 40P | 石圍角 | → 觀塘鐵路站 ← 觀塘(駿業里) |
只限平日繁忙時間服務 | |
| 42C | 長亨 | ↔ | 藍田鐵路站 | |
| 62X | 屯門市中心 | ↔ | 油塘 | 只限平日和假日繁忙時間服務 |
| 70X | 上水 | ↔ | 觀塘(翠屏道) | |
| 74A | 太和 | ↔ | 啟業 | |
| 74S | 藍田鐵路站 | ↔ | 和合石 | 只限清明/重陽服務 |
| 74X | 大埔中心 | ↔ | 觀塘碼頭 |
| 80 | 美林 | ↔ | 觀塘碼頭 | |
| 80P | 顯徑 | → | 觀塘碼頭 | 只限平日早上繁忙時間服務 |
| 80X | 秦石 | ↔ | 觀塘碼頭 | |
| 83X | 黃泥頭 | ↔ | 觀塘碼頭 | 平日繁忙時間及假日日間服務 |
| 89 | 瀝源 | ↔ | 觀塘鐵路站 | |
| 89B | 沙田圍 | ↔ | 觀塘鐵路站 | |
| 89C | 恆安 | ↔ | 觀塘(翠屏道) | |
| 89D | 烏溪沙鐵路站 | ↔ | 藍田鐵路站 | 於平日早上及下午繁忙時間及假日0921-1812不經黃泥頭及廣源邨 |
| 89P | 馬鞍山市中心 | → | 藍田鐵路站 | 只限平日早上繁忙時間服務 |
| 89X | 沙田鐵路站 | ↔ | 觀塘鐵路站 | |
| 93A | 寶林 | ↔ | 觀塘碼頭 | |
| 93K | 寶林 | ↔ | 旺角東鐵路站 | |
| 95M | 翠林 | ↔ | 觀塘(雅麗道) | |
| 98A | 坑口(北) | ↺ | 牛頭角鐵路站 | |
| 215X | 藍田(廣田邨) | ↔ | 九龍鐵路站 | |
| 258D | 寶田 | ↔ | 藍田鐵路站 | |
| 259D | 龍門居 | ↔ | 油塘 | |
| 268C | 朗屏鐵路站 | ↔ | 觀塘碼頭 | |
| 269C | 天水圍市中心 | ↔ | 觀塘碼頭 | |
| 277X | 聯和墟 | ↔ | 平田 | |
| 292P | 西貢 | → | 觀塘(創紀之城) | 只限平日早上繁忙時間服務 |
| 296A | 尚德 | ↺ | 牛頭角鐵路站 | |
| 296C | 尚德 | ↔ | 深水埗(東京街) | |
| 796S | 清水灣半島 | ↺ | 牛頭角站 | |
| 889 | 平田 | ↔ | 沙田馬場 | 只限沙田馬場賽馬日服務 |
| N293 | 尚德 | ↔ | 旺角東鐵路站 | 通宵服務 |
| N796 | 將軍澳站 | ↺ | 尖沙咀 | 通宵服務 |
| 101 | 觀塘(裕民坊) | ↔ | 堅尼地城 | |
| 601 | 寶達 | ↔ | 金鐘(德立街) | |
| 601P | 寶達 | ↔ | 上環 | 只限平日繁忙時間服務 |
| 606 | 彩雲(豐盛街) | ↔ | 小西灣(藍灣半島) | 每日0900前南行服務由606A線提供 |
| 606A | 彩雲(豐盛街) | → | 小西灣(藍灣半島) | 只限每日早上服務,為606線0900前的南行班次 |
| 606P | 彩雲(豐盛街) | → | 小西灣(藍灣半島) | 只限平日早上繁忙時間服務 |
| 619 | 順利 | ↔ | 中環(港澳碼頭) | |
| 619P | 順利 | → | 中環(港澳碼頭) | 只限平日早上繁忙時間服務 |
| 641 | 啟業 | ↔ | 中環(港澳碼頭) | 只限平日繁忙時間服務 |
| 671 | 鑽石山鐵路站 | ↔ | 鴨脷洲(利樂街) | |
| N619 | 順利 | ↔ | 中環(港澳碼頭) | 通宵服務 |
- 跨境巴士
[编辑] 突發事件
- 1972年6月18日,雞寮安置區(今秀茂坪紀念公園)對上一幅山坡突然倒塌造成超過70人死亡,史稱六一八雨災。
- 1975年3月8日,協和街建德大廈八樓發生九屍十命滅門縱火案。
- 1976年8月25日,在六一八雨災災場對上的秀茂坪下邨第八及第九座後山發生山泥傾瀉,造成18人死亡、3,000多人受災,詳見秀茂坪山泥傾瀉意外。
- 1981年11月,藍田第一、第二及玄武廟村木屋區發生五級大火,毀屋過百間。
- 1982年5月29日,發生五二九雨災,半年前被祝融光顧的藍田三村山泥倒塌,造成7人死亡。
- 1990年10月2日,觀塘曉光街發生八車連環相撞的車禍,涉及2部雙層巴士、5部私家車及1部的士,其中1部肇事雙層巴士撞向祥和苑的石躉,車禍中14人受傷。
- 1990年12月24日,觀塘祥和苑凌晨發生持槍劫案,兩夫婦在停車場被2名持槍男子打劫,損失30萬現款。
- 1997年5月14日,尚未拆卸的舊秀茂坪邨發生轟動一時的秀茂坪童黨燒屍案。
- 2005年2月2日,順利邨利祥樓發生狂父殺親女案,父親將女兒的頭顱割下,下落不明。
- 2007年9月19日,觀塘物華街發生兇殘「鉸剪賊」傷人打劫案。
[编辑] 參看
| 九龍灣 | 佐敦谷 | 秀茂坪 | ||
| 藍田 | ||||
| 茶果嶺 |
[编辑] 參考資料
- ^ 《「民系『故』中尋」系列 - 鯉魚門三家村·茶果嶺 時、地、人的探討》,第11-12頁,救世軍耆才拓展計劃觀塘中心,2005年9月,ISBN 988-97846-4-5
2. < 觀塘區風物志> 梁炳華主編 2008年12月
[编辑] 外部鏈結
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