宜昌长江公路大桥

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宜昌长江公路大桥
Yichang Yangtze Highway Bridge 3.jpg
概覽
承載 沪渝高速公路
經緯度 30°34′03″N 111°23′54″E / 30.567371°N 111.398356°E / 30.567371; 111.398356
維護單位 宜昌长江公路大桥建设管理处(开发公司)
奠基日期 1998年2月10日
通車日期 2001年9月19日
技術數據
橋樑形式 悬索桥
總長度 1,188.3米(3,898.62英尺)
宽度 30米(98.43英尺)
最大高度 83.24米(273.10英尺)
最大跨距 960米(3,149.61英尺)
橋下淨空 52.18米(171.19英尺)

宜昌长江公路大桥位于中国湖北省宜昌市,是沪渝高速公路主干线在湖北省境内跨长江的一座特大型桥梁,桥址位于东汉末年三国时期“夷陵之战”的古战场遗址——猇亭,桥址北岸距宜昌城区中心约15公里,距三峡机场约8公里,距上游的葛洲坝22公里三峡大坝约50公里,距下游的枝城长江大桥约45公里交通部于1995年2月批复同意建设。1996年以交计发[1996]1001号批复工程可行性研究报告。项目于1998年2月19日开工建设,2001年9月19日建成通车投入试营运,2004年12月3日以96.46分的优异成绩通过竣工验收,并获得第五届土木工程学会最高奖“詹天佑”土木工程大奖和建筑业协会最高奖“鲁班奖”。

大桥总投资8.95亿,主桥净跨960,全长1188.3,桥面全宽30,净宽22,桥头接线约5公里,设计行车速度为80公里/小时,桥面高程为83.24,最高通航水位为52.18,桥型采用双塔单跨钢箱梁悬索桥,单孔净跨长度为建设时全国第三。

因2005年12月连接大桥南岸的沪渝高速建成通车,2006年政府对大桥南北岸通道进行了改建,将原设在主线的收费站迁建至互通匝道上。2010年4月,宜昌长江公路大桥首次进行大修,采用树脂沥青组合体系钢桥面铺装技术(简称ERS)重新铺装桥面,替换了使用了9年的双层SMA钢桥面铺装。

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