宿場

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宿場,也稱宿驛,是舊時日本為了傳驛系統所需而於五街道脇往還上設立的町場,相當於古代的驛站或現代的公路休息站服務區。隨著公路的發達,失去功能的宿場多已不復存在,只有少數仍保存舊貌而轉型為觀光區。

概述[编辑]

宿場的建設遠從奈良時代之前即已開始,近代的宿場則為關原之戰後的江戶時代,在德川家康的指示下進行系統性的規劃整建。首先由最主要的幹道東海道展開,之後擴及中山道甲州街道等。1601年東海道上由品川大津定出了53個宿場,即所謂的東海道五十三次。53個宿場中最後完成的是庄野宿,落成時已是1624年了。宿場的機能一直持續到明治時代,由於路上交通已轉為鐵路運輸,宿場才因而沒落或轉型。

設施[编辑]

宿場是為了完善傳驛系統而建造的,因此和一般村落不同,有一些特殊的設施。

  • 問屋場:備有政府的驛馬和信差,以便接替與換乘。不足時會向宿場周圍稱為「助鄉」的村莊徵調。
  • 本陣:專供武士、官吏宿泊的場所,常常是指定當地富有人家的宅邸做為本陣。
  • 脇本陣:比本陣次一級的宿泊場所,主要也是供武士、官吏休憩之用,不過有空間時也會提供給一般旅客使用。
  • 高札場:立有告示牌,傳佈幕府政令的場所。
  • 旅籠:一般旅客用的宿泊場所,附餐食。
  • 木賃宿:也是一般旅客用的宿泊場所,但不附餐食,備有炊煮設備供旅客自炊。
  • 茶屋:販賣茶水、簡餐、酒等的餐飲店。
  • 商店

助鄉、本陣、脇本陣等因為具有提供公家勞役的義務性,而且很難從中牟利,所以幕府也會給予這些地方一些特別的恩典以為奉公的回饋,例如地租減免、食米支給、優惠借貸等,這也是幕府為了確保傳驛系統穩定持續的配套措施。

保存情況[编辑]

一些宿場迄今仍保有明治時期[1]的風貌,日本政府已將其列為文化遺產加以保護或復元。

宿名 所在街道 所在城鎮 照片
大內宿 會津西街道 福島縣南會津郡下鄉町 Ja-fukushima-ohuchijuku-4.jpg
海野宿 北國街道 長野縣小縣郡東部町 Unno-juku.jpg
奈良井宿 中山道 長野縣塩尻市 Narai post town.JPG
妻籠宿 中山道 長野縣木曾郡南木曾町 Tsumago-juku 1.jpg
關宿 東海道 三重縣龜山市 Tokaido Seki Juku Kameyama City Mie JPN 001.jpg
熊川宿 若狹街道 福井縣三方上中郡若狹町
平福宿 因幡街道 兵庫縣佐用郡佐用町 Hirafuku kawabata02s2400.jpg
大原宿 因幡街道 岡山縣美作市 Ohara-juku01s3200.jpg
智頭宿 因幡街道 鳥取縣八頭郡智頭町 Ishitani residence02 2816.jpg

外部鏈接[编辑]

注釋[编辑]

  1. ^ 明治維新後引進磚瓦制造技術,江戶時期多為茅草屋頂建築,如大內宿;故多列為重要文化財而非國寶