富士國際賽車場
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| 位置 | 日本 静冈县 骏东郡 小山町 |
| 主要赛事 | 日本大奖赛, JLMC, Japan GT |
| 赛道长度 | 4.563公里 |
| 弯道 | 16 |
| 最快单圈 | 1:18.426 2008 日本大奖赛法拉利 F2008 |
富士国际赛车场(富士スピードウェイ、Fuji International Speedway)是一条坐落于富士山脚下的赛车场,简称“FSW”,原营运公司为“富士赛道有限公司”(富士スピードウェイ株式会社),简称FISCO(Fuji International Speedway Co.,Ltd),隶属于本田公司。2000年后被丰田公司收购。富士賽道始建于1960年代早期,并在1976年承办了日本境内的第一场F1大奖赛。在告别一级方程式大赛30年后,富士赛车场替代铃鹿赛道举办了两个赛季,但2009年F1日本大奖赛再次回到了铃鹿赛道。
目录 |
[编辑] 特征
[编辑] 地址
赛场整体标高在545至580公尺之间,天气不稳定。夜间温度经常出现骤降现象。同时因为气压低的原因,使得SUPER GT比赛中装备涡轮增压发动机的车辆比自然吸气发动机更容易取得优势。经常有雾,在紧急情况发生时用直升机救援会比较困难。
在日本房车大赛中曾出现因雾和降雨而导致比赛推迟的情况出现,甚至因大雨浓雾导致比赛取消。
[编辑] 记录
| 赛事 | 记录 | 车手 | 车型 | 日期 |
|---|---|---|---|---|
| 1974–1985[1] | ||||
| World Sportscar Championship | 1:10.02 | 保时捷 | 1983年10月1日 | |
| 一级方程式赛车 | 1:12.23 | 莲花 78-福特 | 1977年10月22日 | |
| 二级方程式赛车 | 1:12.62 | March 832-本田/Mugen | 1983年8月14日 | |
| 1986–1992[2] | ||||
| JSPC | 1:14.088 | Nissan R92CP | 1995年5月2日 | |
| 二级方程式赛车 | 1:18.31 | March 842-本田/Mugen | 1984年4月15日 | |
| 富士大奖赛 | 1:21.800 | March 89GC Mugen | 1989年10月29日 | |
| 1993–2004[2] | ||||
| Formula 3000 | 1:14.854 | Lola T92/50 | 1993年4月10日 | |
| Formula Nippon | 1:15.304 | Lola T96/52 | 1996年10月19日 | |
| Le Mans Prototype | 1:16.349 | Toyota GT-One TS020 | 1999年11月6日 | |
| JGTC (GT500) | 1:23.886 | Toyota Supra | 2003年5月3日 | |
| 三级方程式赛车 | 1:26.344 | Dallara F302 Toyota | 2003年4月6日 | |
| JTCC (Group A) | 1:31.131 | Nissan Skyline GT-R R32 | 1993年10月31日 | |
| JGTC (GT300) | 1:31.356 | Mosler MT900R | 2003年5月3日 | |
| JTCC (Super Touring) | 1:33.035 | Honda Accord | 1997年11月1日 | |
| Super Taikyu | 1:35.173 | Nissan Skyline GT-R R33 | 1998年11月7日 | |
| 2005–[3] | ||||
| 一级方程式赛车 | 1:17.287 | Ferrari F2008 | 2008年10月11日 | |
| Formula Nippon | 1:25.525 | Lola FN06-Toyota | 2007年3月31日 | |
| Le Mans Prototype | 1:31.065 | Courage LC70-Mugen | 2007年6月2日 | |
| Super GT (GT500) | 1:32.481 | Nissan GT-R | 2011年4月30日 | |
| JLMC (LMP1) | 1:33.117 | Zytek 04S | 2007年6月2日 | |
| 三级方程式赛车 | 1:35.173 | Dallara F306-Toyota | 2007年3月3日 | |
| Super GT (GT300) | 1:40.682 | Honda NSX | 2005年5月3日 | |
| Super Taikyu (ST-1) | 1:46.304 | BMW Z4 Coupé | 2007年8月4日 | |
[编辑] 注脚
- ^ After abolishing the high-banking in 1974
- ^ 2.0 2.1 The chicanes were added in 1984 and 1987.
- ^ Reprofiled by Hermann Tilke in 2003