富士急行6000系電力動車組

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富士急行6000系
Fujikyu 6000 Fujisan Station 20120229 (trimmed).JPG
概覽
類型 電力動車組
原產國  日本
主要用戶 富士急行
營運路線 富士急行線
產量 2列
技術數據
定员 448
車輛長度 第1輛:19,615 mm
第2、3輛:19,500 mm
車輛宽度 2,870 mm
車輛高度 3,670 mm
地板高度 1,180 mm
軌距 1,067 mm
轉向架 DT50(先頭車)
TR235(中間車)
車體材質 不鏽鋼
供電制式 DC 1500V

富士急行6000系電車是供富士急行購入的直流通勤型電動列車,並於2012年2月開始投入服務。[1][2]

概要[编辑]

這款電聯車從東日本旅客鐵道(JR東日本)使用過的前205系電車改造而成,[3] 在2011年,為了令富士急行線加快空調化及取締老化的1000系電車,富士急行開始投入到該線營業。

列車編組[编辑]

車輛形式 1 2 3 投入日期
6001 KuMoHa 6001(前MoHa 205-6) MoHa 6101(前MoHa 204-6) KuHa 6051(前KuHa 204-2) 2012年3月18日
6501 KuMoHa 6501(前MoHa 205-33) MoHa 6601(前MoHa 204-33) KuHa 6551(前KuHa 204-11) 2012年2月29日
重量 35.1 35.1 26.8  
總容量 146 156 146

參考資料[编辑]

  1. ^ 富士急行6000系が営業運転を開始 - 『鉄道ファン』交友社 railf.jp鉄道ニュース 2012年3月2日
  2. ^ 富士急行6000系デビュー! 元205系が水戸岡鋭治デザインに、耐寒耐雪装備も - マイナビニュース 2012年3月1日
  3. ^ 富士急行6000系(元JR205系)が2月29日にデビュー [富士急行6000系(前JR205系)於2月29日登場]. Tetsudō Daiya Jōhō Magazine (日本: 交通新聞). 2012年4月, 41 (336): p.81.