寧海級輕巡洋艦

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寧海級輕巡洋艦 Naval Jack of the Republic of China.svg
Chinese cruiser NING-HAI in 1932.jpg
寧海級輕巡洋艦
概观
舰种 輕巡洋艦
拥有国 Flag of the Republic of China.svg 中華民國
技术数据

寧海級輕巡洋艦中華民國海軍抗日戰爭前向日本訂購的最先進軍艦,也是南京國民政府時期製造的最大型軍艦,本級艦包括寧海號(當時寫作甯海號)與姊妹艦平海號,在江陰戰役遭擊沉後被日軍撈起續用,於1944年先後遭美軍擊沉。

基本資料[编辑]

在日本瀨戶內海試航的寧海號

寧海號

  • 全長:109.73米
  • 水線長:108.2米
  • 艦闊:11.89米
  • 標準排水量:2400噸
  • 滿載排水量:2526噸
  • 動力:3部總馬力10,500匹往復式蒸汽機
  • 航速:23.2節
  • 武裝:3座二聯裝三年式140毫米50倍徑主炮塔,6座單裝三年式76毫米40倍徑高射炮,8座單裝40毫米機炮,10挺維克斯7.7毫米口徑機槍,2座二聯裝六年式533毫米魚雷管,深水炸彈9枚
  • 造船廠:石川島播磨
  • 乘員:361人
  • 註:有兩架水上飛機

平海號

1935年9月28日在上海江南造船廠的平海號下水禮
  • 全長:109.73米
  • 水線長:108.2米
  • 艦闊:11.89米
  • 標準排水量:2400噸
  • 滿載排水量:2448噸
  • 動力:2部總馬力7,500匹往復式蒸汽機
  • 航速:21.3節
  • 武裝:3座二聯裝三年式140毫米50倍徑主炮塔,3座單裝三年式76毫米40倍徑高射炮,8挺三十節式重機槍,2座二聯裝六年式533毫米魚雷管
  • 造船廠:江南造船廠
  • 乘員:361人
  • 註:取消兩架水上飛機

建造簡史[编辑]

在日本石川島播磨船廠建造中的寧海號
寧海與平海的不同

首艦寧海號在1931年2月20在日本石川島播磨船廠開工,造價432萬元,以東北大豆拆價分期支付,建造期間發生九一八事變,因此當本艦在同年10月10日的下水禮,中方出席人士顯得冷清,而當一二八事變期間,當時的海軍司令陳紹寬下令海軍不得參戰,怕會因此影響到在日本建造中的寧海號,這點受到評擊。但當本艦在1932年8月26日駛回中國上海外灘時卻萬人空巷地觀看這艘自清末以來中國海軍最先進的軍艦,寧海號回到中國後多次開放給民眾參觀,大家都驚嘆艦上先進武器和設備,尤其艦上可停放兩架水上飛機(一架日本製AB-3水上偵察機和一架仿製的國產寧海2號水上飛機)和反潛用深水炸彈。不過批評之聲也有,原因就是在中日面臨開戰時仍向日本訂製軍艦以圖保衛海疆的做法是與虎謀皮,而且寧海號的重心過高容易翻船和它的動力是過時的往復式蒸汽機(平時燒煤,加速時煤和重油並燒),對於重心過高的問題,這並非日本人故意戲弄而是當時日本軍艦的通病,至於過時的動力也並非日本人留有一手而是將貨就價的結果,相反本艦以大約夕張號一半的造價卻有著幾乎同等的火力。1934年寧海號回到日本參加東鄉平八郎的葬禮和進行維修,當它駛進橫濱港時也和當年的定遠號一樣因為曬衣物而被日本媒體取笑,但其實這是當時各國海軍(包括日本海軍在內)皆會的事。

至於同型艦平海號是由日本人提供圖紙的國產軍艦,它於1931年6月28日在上海江南造船廠開工,但工程卻由於各種原因(包括中日武裝沖突)而拖拖拉拉至1935年9月28日下水,到1936年6月18日本艦到日本儀裝。

實戰[编辑]

被日本人打撈上水面的平海號
已被日本人接收的寧海級輕巡洋艦

1937年抗日戰爭爆發,本級艦作為中國海軍最先進軍艦投入長江的江陰保衛戰,此戰當中日軍並無派出軍艦而是派出轟炸機,寧海和平海共擊落4架和擊傷兩架日軍轟炸機,但此兩艦分別在9月23日(平海)和24日(寧海)被日機炸沉。

但日军之後将兩艦打撈上水面,經修理後“寧海”號改名“五百島”號而平海號改名“八十岛”號,加入了日本海軍,最後“五百島”號(寧海)於1944年9月19日被美國潛艇擊沉在八丈島附近海域而“八十島”號(平海)於1944年11月25日被美國航母舰载机擊沉於菲律賓呂宋島附近海域。

使用國家[编辑]

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]