寶馬山公共運輸交匯處
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| 總站名稱 | ||
| 中文名稱 | 寶馬山公共運輸交匯處 Braemar Hill Public Transport Interchange |
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| 別稱 | 寶馬山公共交通轉車處、寶馬山道巴士總站、天后廟道 | |
| 簡介 | ||
| 區域 | 東區 | |
| 分區 | 寶馬山 | |
| 位置 | 寶馬山道 | |
| 啟用日期 | 1986年 | |
| 途經路線 | ||
| 總站路線 | 城巴 529（特別班次）、529P（下午班次） 新巴 23B、27（特別班次）、81S 過海隧道巴士 108 專線小巴 25 |
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| 途經路線 | 城巴 25A、25C、41A（特別班次）、 529、529P（上午班次） 新巴 25、27、81A 專線小巴 49M |
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寶馬山公共運輸交匯處[1]（英文：Braemar Hill Public Transport Interchange）是香港一個小型公共運輸交匯處，位於寶馬山道與校園徑交界。
由於寶馬山區的乘客分散在雲景道和天后廟道，大多數巴士路線需要同時途經雲景道和天后廟道才能有足夠客量支持營運，所以幾乎所有寶馬山區的巴士路線都只是以此站為循環點。
目录 |
[编辑] 總站路線資料（巴士）
[编辑] 新巴23B線
1974年4月22日投入服務，現由新巴營運，只在平日繁忙時段行走，早上班次單向行走寶馬山往羅便臣道，下午班次由柏道往寶馬山。另外，逢上學日07:10有額外一個班次由柏道開出返回寶馬山，週一至五早上繁忙時間去程途經。
[编辑] 新巴27線（特別班次）
- 北角碼頭 → 寶馬山
1978年4月3日開辦，現由新巴營辦，來往港島東區北角碼頭、炮台山和寶馬山的路線，為居民提供短程的服務。本線是香港島最後一條按開辦時間順序編號的路線，早上部分特別班次以此站為終點站。
[编辑] 新巴81S線
上課日晨早服務。
[编辑] 城巴529線（特別班次）
上課日晨早特別服務。
[编辑] 城巴529P線（下午班次）
- 寶馬山 → 小西灣（藍灣半島）
上課日下午服務。
[编辑] 過海隧道巴士108線
- 九龍城（盛德街） ↔ 寶馬山
1981年12月7日投入服務，為寶馬山唯一一條過海路線，由九龍巴士獨營。是全港首條獨營常規過海巴士路線。
[编辑] 途經路線資料（巴士）
[编辑] 新巴25線
- 中環（5號碼頭） ↺ 寶馬山
1973年9月3日投入服務，現由新巴營辦，以循環線形式運作，來往中環（5號碼頭）及寶馬山之間。
[编辑] 城巴25A線
- 灣仔（會展新翼） ↺ 寶馬山
1998年8月16日，25A及25C投入服務，本線逆時針循環來往灣仔（會展新翼）及寶馬山，順序途經勵德邨、寶馬山及炮台山。
[编辑] 城巴25C線
- 灣仔（會展新翼） ↺ 寶馬山
1998年8月16日，25A及25C投入服務，順時針循環來往灣仔（會展新翼）及寶馬山，順序途經炮台山、寶馬山及勵德邨。
[编辑] 新巴27線
- 北角碼頭 ↺ 寶馬山
1978年4月3日開辦，現由新巴營辦，來往港島東區北角碼頭、炮台山和寶馬山的路線，為居民提供短程的服務。本線是香港島最後一條按開辦時間順序編號的路線，早上部分特別班次以此站為終點站。
[编辑] 城巴41A線（特別班次）
1997年4月21日，因應中巴取消41線，城巴於同日開辦此線，上課日晨早回程及下午去程途經。
[编辑] 新巴81A線
上課日晨早去程及下午回程。
[编辑] 城巴529線
- 筲箕灣 ↺ 寶馬山
[编辑] 城巴529P線（上午班次）
[编辑] 總站路線資料（專線小巴）
[编辑] 香港島專線小巴25線
[编辑] 途經路線資料（專線小巴）
[编辑] 香港島專線小巴49M線
- 天后站 ↺ 寶馬山
[编辑] 利用狀況
[编辑] 參考資料
- ^ 第4927號公告：《道路交通（交通管制）規例（第374章）－寶馬山公共運輸交匯處》，香港特別行政區政府憲報第13卷第32期，2009年8月7日。
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