將軍澳市中心
將軍澳市中心（亦作尚德）是香港新界東將軍澳新市鎮的中心區域，位於調景嶺以東，坑口之西南，可算是將軍澳較新的區域。交通也很方便，只需乘搭港鐵將軍澳綫於將軍澳站下車便可到達。
雖然在新市鎮規劃中，將軍澳市中心是新市鎮的中心，但由於其北部的寶琳一帶較早發展，故現時寶琳才是新市鎮中最繁盛的地區。
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[编辑] 歷史
1970年代，政府開始研究將軍澳新市鎮計劃，當時將軍澳市中心並非位於現時位置，而是在將軍澳村東南面（即現時寶琳）。直至1982年，政府正式宣佈發展將軍澳為新市鎮之時，市中心位置向東南方下移，位於坑口與調景嶺東南面新填海區（即現時將軍澳隧道分層交匯處一帶），並發表了三期將軍澳發展計劃，在市中心發展前，主要倚靠寶琳成為臨時市中心。而在地鐵通車之前，將軍澳居民一直稱呼以當地最大型的屋邨「尚德」作為整個將軍澳新填海區的總稱，此習慣亦保留至今。
回歸後，政府對將軍澳發展大綱一改再改，影響到地鐵路綫的走向之餘，將軍澳市中心位置同時不斷向外移。因此早期發展將軍澳時一直缺乏市中心，寶琳及坑口便順理成章被居民視為市中心。2000年，將軍澳市中心才正式興建及發展，廣明苑、尚德邨則為市中心最早落成公共屋邨。及至現在，由於當地居民反對繼續在現時堆填區以南再填海，將軍澳市中心的位置才正式固定。
2011年，將軍澳市中心天晉旁的酒店項目命名香港九龍東皇冠假日酒店及香港九龍東智選假日酒店，它們均位於新界東區，不過卻以「九龍東」命名，引起了公眾和網上討論區的地區爭議，要求地產商改名。
[编辑] 位置
將軍澳市中心是指調景嶺以東北，坑口以南的新填海區域，北至環保大道，西至將軍澳中心，東至將軍澳廣場。現時市中心東北面及南面尚未發展，計劃興建海濱長廊、政府設施、市鎮公園及運動場。
由於將軍澳市中心鄰近將軍澳隧道及港鐵將軍澳綫，因此居民主要使用巴士及港鐵往返市區及返寶琳及坑口一帶。
[编辑] 區內設施
[编辑] 住宅
[编辑] 公共設施
[编辑] 交通
[编辑] 主要道路
- 寶邑路
- 寶康路
- 寶順路
- 唐明街
- 唐德街
- 唐俊街
- 唐賢街
- 靈康路
- 靈實路
[编辑] 公共交通
[编辑] 嚴重交通意外
2008年，新巴迴旋處
2009年11月9日凌晨0時20分，九巴692線一輛載有百多名乘客之丹尼士巨龍 9.9米雙層巴士（車牌：HB691）於寶康路尚德迴旋處獨立彎位向右翻側，鏟向唐明街中央花槽。事件中共有35人受傷，部份傷者出現骨折及骨頭外露，一名17歲少女送往觀塘基督教聯合醫院後證實死亡。出事車身被拖往運輸署何文田車輛扣留驗車中心。36歲巴士車長被警察控告以危險駕駛導致他人死亡罪，被扣留調查。肇事車輛於翌年3月18日除牌。
[编辑] 當區區議會民選議員（2012-2015）
- Q06寶軍（寶盈花園，將軍澳廣場)：吳雪山（工聯會）
- Q10澳唐（將軍澳中心，唐明苑）：張國強（新民主同盟）
- Q11富君（富康花園，君傲灣）：陸平才（泛民區選聯盟）
- Q22尚德（尚德邨）：簡兆祺（工聯會）
- Q23廣明（廣明苑，寶明苑）：莊元苳（民建聯）
[编辑] 參考資料
- 將軍澳發展計劃，循道中人；瀏覽日期2008年1月9日
