將軍澳道
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將軍澳道向西望 |
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| 基本資料 | ||||
| 總長度 | 4000呎,約1.22公里 | |||
| 車速限制 | 70公里/小時 | |||
| 行車線數目 | 五綫雙程 | |||
| 所在地區 | 九龍觀塘 | |||
| 起點 | 鯉魚門道與將軍澳道之交界 | |||
| 終點 | 將軍澳隧道收費處前 | |||
| 歴史資料 | ||||
| 舊有名稱 | 1970年~1992年期間 將軍澳道 (Junk Bay Road) |
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| 命名日期 | 1970年1月23日 | |||
| 命名文件 | 一九七零年一月第225號政府憲示 | |||
| 通車日期 | 1970年 | |||
將軍澳道(英语:Tseung Kwan O Road)是香港九龍觀塘區的一條道路,為進出將軍澳隧道及東區海底隧道的其中一段重要行車道路,連接將軍澳及觀塘幹道之一,為雙線雙程分隔道路。屬7號幹線一部份,車速限制每小時70公里。該路段是位於將軍澳隧道的秀茂坪收費處前,連接了觀塘道、鯉魚門道、偉發道。另外,不經將軍澳隧道的秀茂坪道及連德道也連接這條幹道。
將軍澳於1970年代時已經規劃,在將軍澳隧道通車前,曾經是一條死胡同。
由於道路噪音問題,路政署從2007年9月起進行隔音屏障建造工程,於2009年底完工,工程耗資1.37億港元,由新福港〈土木〉有限公司承接興建。[1]
[编辑] 途經的公共交通服務
交通路線列表
九龍新界巴士
| 16 | 藍田(廣田邨) | ↔ | 旺角(柏景灣) | |
| 16M | 觀塘鐵路站 | ↺ | 藍田(康華苑) | |
| 93K | 寶林 | ↔ | 旺角東鐵路站 | |
| 93M | 彩明 | → | 寶林(經藍田鐵路站) | 只限平日早上繁忙時間服務 |
| 98A | 坑口(北) | ↺ | 牛頭角鐵路站 | |
| 98C | 坑口(北) | ↔ | 美孚 | |
| 98D | 坑口(北) | ↔ | 尖沙咀東 | |
| 98P | 康盛花園 | → | 尖沙咀東 | 只限平日早上繁忙時間服務 |
| 98S | 日出康城 | ↔ | 美孚 | 只限平日繁忙時間服務 |
| 216M | 藍田鐵路站 | ↺ | 油塘鐵路站 | |
| 296A | 尚德 | ↺ | 牛頭角鐵路站 | |
| 296C | 尚德 | ↔ | 深水埗(東京街) | |
| 296D | 尚德 | ↔ | 九龍鐵路站 | |
| 297 | 坑口(北) | ↔ | 紅磡碼頭 | |
| 796C | 將軍澳站 | ↔ | 南昌站 | |
| 796S | 清水灣半島 | ↺ | 牛頭角站 | |
| 796X | 日出康城 | ↔ | 尖沙咀東 | |
| 798 | 調景嶺站 | ↔ | 火炭(山尾街) | |
| 893 | 沙田馬場 | → | 康盛花園 | 只限沙田馬場賽馬日服務 |
| N796 | 將軍澳站 | ↺ | 尖沙咀 | 通宵服務 |
過海隧道巴士
大嶼山或機場巴士
[编辑] 外部連接
[编辑] 參考
| 呈祥道 - 龍翔道 - 觀塘道 - 鯉魚門道 - 將軍澳道 - 將軍澳隧道 - 將軍澳隧道公路 - 環保大道 | ||