小田原線

小田原線
小田急Romance Car「VSE」
路線長度	82.5公里
軌距	1067毫米
電化模式	1500 V（直流）
最高速度限制	110公里/小时

日語寫法
日語原文	小田急小田原線
假名	おだきゅうおだわらせん
平文式罗马字	Odakyū Odawara-sen

小田原線是小田急電鐵的路線，連接東京都新宿區的新宿站與神奈川縣小田原市的小田原站。

概要

		四線化區間（由豪德寺站望向經堂站方）（2007年10月30日）
四線化區間（由豪德寺站望向經堂站方）（2007年10月30日）		多摩川橋梁（和泉多摩川 - 登戶間）

車站・設施・接續路線

圖例 取手站 ↑常磐線（各站停車） 綾瀨站 ↓千代田線 北千住站 山手線・中央線 都電 丸之內線 0.0 新宿站 新線新宿站 ←京王新線 都營新宿線→ 京王線 山手線・中央線 都營大江戶線 0.8 南新宿站 山谷站1946年廢 1.5 參宮橋站 千代田線 2.7 代代木八幡站 代代木公園站 3.5 代代木上原站 4.2 東北澤站 京王井之頭線 4.9 下北澤站 ←代田連絡線 5.6 世田谷代田站 ←新代田站 6.3 梅丘站 7.0 豪德寺站 山下站 東急世田谷線 經堂檢車段1994年廢 8.0 經堂站 9.2 千歲船橋站 10.6 祖師谷大藏站 11.6 成城學園前站 喜多見檢車段 12.7 喜多見站 13.8 狛江站 14.4 和泉多摩川站 ↑東京都 多摩川橋梁 ↓神奈川縣 南武線 15.2 登戶站 向丘遊園單軌線 15.8 向丘遊園站 17.9 生田站 武藏野線 19.2 讀賣樂園前站 20.5 百合丘站 21.5 新百合丘站 多摩線 唐木田站 23.4 柿生站 25.1 鶴川站 27.9 玉川學園前站 30.8 町田站 橫濱線 32.3 相模大野站 32.5 相模大野分岐點 江之島線 大野綜合車輛所 片瀨江之島站 34.7 小田急相模原站 36.9 相武台前站 39.2 座間站 相模線 海老名國分站1943年廢 相鐵厚木線 相鐵本線 42.5 海老名站 海老名檢車段 相鐵厚木線 相模線 44.1 厚木站 相模川橋梁 45.4 本厚木站 48.5 愛甲石田站 52.2 伊勢原站 55.9 鶴巻溫泉站 57.0 東海大學前站 湘南軌道 61.7 秦野站 65.6 澀澤站 特急用短絡線 御殿場線 71.8 新松田站 ←松田站 沼津站 酒匂川橋梁 74.3 開成站 76.2 栢山站 77.8 富水站 79.2 螢田站 大雄山線 80.8 足柄站 東海道新幹線 東海道線 82.5 小田原站 小田原市內線 箱根登山線 箱根湯本站

路線資料

• 路線距離：82.5 km
• 軌距：1067mm
• 站數：47站（含起終點站）
• 複線區間：全線
  • 三線區間：登戶 - 向丘遊園之間（0.6km，上行2線、下行1線，暫定）
  • 四線區間：梅丘 - 登戶之間（8.9km）
• 電化區間：全線（直流1500V）
• 閉塞方式：自動閉塞式
• 最高速度：110 km/h

南新宿站停車中的2000形（2004年8月4日攝）

相武台前～座間間走的9000形（2004年5月4日攝）

和泉多摩川站進入中的5200形、5000形

60000形「MSE」（2008年1月11日攝）

向丘遊園～生田間走的7000形「LSE」（2005年9月11日攝）

快速急行

新宿站 - 代代木上原站 - 下北澤站 - 新百合丘站（ - 多摩線） - 町田站 - 相模大野站（ - 江之島線） - 海老名站 - 本厚木站 - 愛甲石田站 - 伊勢原站 - 鶴卷溫泉站 - 東海大學前站 - 秦野站 - 澀澤站 - 新松田站 - 小田原站

急行

新宿站 - 代代木上原站 - 下北澤站 - 經堂站（平日日中以外通過） - 成城學園前站 - 登戶站 - 向丘遊園站 - 新百合丘站（ - 多摩線） - 町田站 - 相模大野站（ - 江之島線） - 海老名站 - 本厚木站 - 愛甲石田站 - 伊勢原站 - 鶴卷溫泉站 - 東海大學前站 - 秦野站 - 澀澤站 - 新松田站 - 小田原站 - （箱根登山鐵道線各站）

新松田站 - 小田原站間停車站（一部）

• • 開成站 - 栢山站 - 富水站 - 螢田站 - 足柄站

多摩急行

JR東日本常磐緩行線各站 - 東京地下鐵千代田線各站 - 代代木上原站 - 下北澤站 - 經堂站 - 成城學園前站 - 登戶站 - 新百合丘站 - 小田急多摩線

準急

新宿站 - 代代木上原站 - 下北澤站 - 經堂站（平日朝上行通過） - 成城學園前站 - 登戶站 - 向丘遊園站 - 生田站 - 讀賣樂園前站 - 百合丘站 - 新百合丘站（ - 多摩線） - 柿生站 - 鶴川站 - 玉川學園前站 - 町田站 - 相模大野站 （ - 江之島線） - 小田急相模原站 - 相武台前站 - 座間站 - 海老名站 - 厚木站 - 本厚木站 - 愛甲石田站 - 伊勢原站 - 鶴卷溫泉站 - 東海大學前站 - 秦野站 - 澀澤站 - 新松田站 - 開成站 - 栢山站 - 富水站 - 螢田站 - 足柄站 - 小田原站 - （箱根登山鐵道線各站）

區間準急

新宿站 - 代々木上原站 - 下北沢站 - 梅丘站 - 豪德寺站 - 經堂站 - 千歲船橋站 - 祖師谷大藏站 - 成城學園前站 - 喜多見站 - 狛江站 - 和泉多摩川站 - 登戶站 - 向丘遊園站 - 生田站 - 讀賣樂園前站 - 百合丘站 - 新百合丘站 （ - 多摩線）- 柿生站 - 鶴川站 - 玉川學園前站 - 町田站 - 相模大野站（ - 江之島線） - 小田急相模原站 - 相武台前站 - 座間站 - 海老名站 - 厚木站 - 本厚木站 - 愛甲石田站 - 伊勢原站 - 鶴卷溫泉站 - 東海大學前站 - 秦野站 - 澀澤站 - 新松田站

各站停車

所有站皆停。

過去列車種別

直通

• 小田原線內運行的「直通」之停靠站（愛稱：「小田原直通」）

新宿站 - 下北澤站 - 經堂站 - 稻田多摩川站（現登戶站）～小田原站間的各站

• 江之島線乘入的「直通」之停靠站（愛稱：「江之島直通」）

新宿站 - 下北澤站 - 經堂站～稻田登戶站（現向丘遊園站）間的各站 - 玉川學園前站～片瀨江之島站間的各站

櫻準急

新宿站 - 下北澤站 - 豪德寺站～新原町田站間的各站

快速準急

新宿站 - 下北澤站 - 經堂站 - 成城學園前站 - 登戶站 - 向丘遊園站 - 新原町田站（現町田站）- 相模大野站 - 本厚木站 - 伊勢原站 - 鶴卷站（現鶴卷溫泉站） - 大秦野站（現秦野站） - 澀澤站 - 新松田站 - 小田原站

湘南急行

新宿站 - 下北澤站 - 經堂站 - 成城學園前站 - 登戶站 - 向丘遊園站 - 新百合丘站 - 町田站 - 相模大野站 - 江之島線

歷史

• 1927年（昭和2年）4月1日 - 小田原急行鐵道全線一度開業。
• 1927年（昭和2年）10月15日、全線複線化完成。
• 1937年（昭和12年）7月16日 - 四十八瀨川築堤流出上下線不通（11月29日完全復原）。
• 1942年（昭和17年）5月1日 - 與東京急行電鐵合併。稱「小田原線」。
  • 當時東海道本線災時之代替的小田原線為重要路線，國鐵的電氣機關車和電車在試運轉時行駛。
• 1948年（昭和23年）6月1日 - 小田急電鐵發足。
• 1950年（昭和25年）8月1日 - 箱根登山鐵道箱根湯本站直通運轉開始。
• 1955年（昭和30年）10月1日 - 新松田站～松田站間的連絡線完成，國鐵（現JR東海）御殿場線直通運轉開始。
• 1957年（昭和32年）6月 - 3000形（SE車）登場。後年為小田急ロマンスカー的基礎車輛。
• 1964年（昭和39年）2月17日 - 新宿站1次大改良工事完成。地上3線、地下2線的立體式總站。
• 1977年（昭和52年）7月1日 - 新宿站～本厚木站間急行之10輛編成運轉開始。
• 1978年（昭和53年）3月31日 - 營團地下鐵（現東京地下鐵）千代田線之相互乘入開始。
• 1982年（昭和57年）3月31日 - 新宿驛2次大改良工事完成。地上、地下5線10輛、210m月台。
• 1991年（平成3年）3月16日 - JR東海與新宿～沼津間相互直通運轉開始。「Asagiri」連絡急行上昇為特急。
• 2002年（平成14年）3月23日 - 新設湘南急行和多摩急行。
• 2004年（平成16年）12月11日 - 湘南急行廢止，新設快速急行和區間準急。
• 2008年（平成20年）3月 - 予定與東京地下鐵千代田線（不定期東京地下鐵有樂町線）直通的ロマンスカー運轉開始。

車站一覽

站名	站間 距離	累計 距離	區間準急	準急	多摩急行	急行	快速急行	連接路線	所在地
新宿站	-	0.0	●	●	直通東京地下鐵千代田線	●	●	東日本旅客鐵道：山手線、中央線（快速）、中央、總武線（各站停車）、埼京線、湘南新宿線 東京地下鐵：丸之內線(M-08) 都營地下鐵：新宿線(S-01)、大江戶線（E-27、新宿西口站:E-01） 京王電鐵：京王線、京王新線	東京都	新宿區
南新宿站	0.8	0.8	｜	｜		｜	｜			澀谷區
參宮橋站	0.7	1.5	｜	｜		｜	｜
代代木八幡站	1.2	2.7	｜	｜		｜	｜
代代木上原站	0.8	3.5	●	●	●	●	●	東京地下鐵：千代田線(C-01)直通運轉 多摩急行：千代田線經由JR常磐線各站停車往取手 急行（平日朝上行一部）：同我孫子 準急（一部）：東京地下鐵綾瀨
東北澤站	0.7	4.2	｜	｜	｜	｜	｜			世田谷區
下北澤站	0.7	4.9	●	●	●	●	●	京王電鐵：井之頭線
世田谷代田站	0.7	5.6	｜	｜	｜	｜	｜
梅丘站	0.7	6.3	●	｜	｜	｜	｜
豪德寺站	0.7	7.0	●	｜	｜	｜	｜	東京急行電鐵：世田谷線（山下站）
經堂站	1.0	8.0	●	■	●	■	｜
千歲船橋站	1.2	9.2	●	｜	｜	｜	｜
祖師谷大藏站	1.4	10.6	●	｜	｜	｜	｜
成城學園前站	1.0	11.6	●	●	●	●	｜
喜多見站	1.1	12.7	●	｜	｜	｜	｜
狛江站	1.1	13.8	●	｜	｜	｜	｜			狛江市
和泉多摩川站	0.6	14.4	●	｜	｜	｜	｜
登戶站	0.8	15.2	●	●	●	●	｜	東日本旅客鉄道：南武線	神奈川縣	川崎市多摩區
向丘遊園站	0.6	15.8	●	●	｜	●	｜
生田站	2.1	17.9	●	●	｜	｜	｜
讀賣樂園前站	1.3	19.2	●	●	｜	｜	｜
百合丘站	1.3	20.5	●	●	｜	｜	｜			川崎市麻生區
新百合丘站	1.0	21.5	●	●	●	●	●	小田急電鐵：多摩線（新宿、千代田線方向之特急（下行一部）、多摩急行、急行（上行一部）、區間準急（一部）、各站停車（一部）唐木田直通運轉）
柿生站	1.9	23.4	●	●	多摩線直通	｜	｜
鶴川站	1.7	25.1	●	●		｜	｜		東京都 町田市
玉川學園前站	2.8	27.9	●	●		｜	｜
町田站	2.9	30.8	●	●		●	●	東日本旅客鐵道：橫濱線
相模大野站	1.5	32.3	●	●		●	●	小田急電鐵：江之島線（新宿、町田方向之特急、快速急行、急行、各站停車（一部）片瀨江之島直通運轉）	神奈川縣	相模原市
相模大野分岐點	0.2	32.5	｜	｜		｜	｜	（實際與江之島線的分岐位置）
小田急相模原站	2.2	34.7	●	●		｜	｜
相武台前站	2.2	36.9	●	●		｜	｜			座間市
座間站	2.3	39.2	●	●		｜	｜
海老名站	3.3	42.5	●	●		●	●	東日本旅客鐵道：相模線 相模鐵道：本線		海老名市
厚木站	1.6	44.1	●	●		｜	｜	東日本旅客鐵道：相模線
本厚木站	1.3	45.4	●	●		●	●			厚木市
愛甲石田站	3.1	48.5	●	●		●	●
伊勢原站	3.7	52.2	●	●		●	●			伊勢原市
鶴卷溫泉站	3.7	55.9	●	●		●	●			秦野市
東海大學前站	1.1	57.0	●	●		●	●
秦野站	4.7	61.7	●	●		●	●
澀澤站	3.9	65.6	●	●		●	●
新松田站	6.2	71.8	●	●		●	●	東海旅客鐵道：御殿場線（松田站）		足柄上郡松田町
開成站	2.5	74.3		●		■	｜			足柄上郡開成町
栢山站	1.9	76.2		●		■	｜			小田原市
富水站	1.6	77.8		●		■	｜
螢田站	1.4	79.2		●		■	｜
足柄站	1.6	80.8		●		■	｜
小田原站	1.7	82.5		●		●	●	東日本旅客鐵道：東海道本線、湘南新宿線 東海旅客鐵道：東海道新幹線 箱根登山鐵道：鐵道線（新宿、新松田方向之特急（一部）、急行（一部）、準急、各驛停車（一部）箱根湯本直通運轉） 伊豆箱根鐵道：大雄山線
箱根登山鐵道鐵道線箱根湯本站直通運轉

■：一部停車

廢止站

• 山谷站（南新宿～參宮橋間、1946年6月1日廢止）
• 海老名國分站（座間～海老名間、海老名站設置（相模鐵道連接）1943年4月1日廢止）

參考文獻

鉄道ファン2007年10月号（通卷558号）