小野田線

小野田線
本山支線 長門本山車站
路線長度	13.9公里
軌距	1067毫米
電化模式	1500V 高架電纜（直流）
最高速度限制	85公里/小时
車站、設施、接續路線
圖例 0.0 居能宇部線 厚東川 1.2 新開作車站-1943 2.5 妻崎 3.2 長門長澤 4.5 0.0* 雀田 0.6* 療養所車站-1943 1.3* 濱河內 1.5* 子持御車站-1943 2.3* 長門本山 5.2 松原車站-1947 5.8 新沖山車站-1947 6.5 小野田港 小野田水泥 7.1 南小野田 7.6 本町車站-1943 8.3 南中川 日產化學工業小野田工場 9.7 目出 10.8 旦車站-1943 有帆川 11.6 小野田山陽本線

123系，開往長門本山的列車（2005年10月16日 宇部新川車站）

到2003年為止在本山支線運行的Kumoha42型

小野田線（おのだせん）是從山口縣宇部市居能車站到同縣山陽小野田市小野田車站，途中有一段自雀田車站分出至長門本山車站的西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵道路線（地方交通線）。

小野田線縱貫山陽小野田市的南部，主要承擔山陽小野田市中心和山陽本線小野田車站之間的旅客運輸。過去曾因輸送石灰岩及煤而繁榮。

雀田車站 - 長門本山車站間的支線的名稱是本山支線或本山線。本山支線是最後舊型國電運行區間，直到2003年（平成15年）3月14日為止，都有Kumoha42型電車運行。

路線數據

• 管轄（事業種別）：西日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
• 路線長度（營業里程）：
  • 居能車站 - 小野田車站間 11.6km
  • 雀田車站 - 長門本山車站間 2.3km
• 軌距：1067mm
• 車站數：11（含起終點車站）
  • 只限小野田線所屬車站的話，則不含宇部線所屬的居能車站和山陽本線所屬的小野田車站，共有9個車站。
• 複線區間：無（全線單線）
• 電氣化區間：全線（直流1500V）
• 閉塞方式：自動閉塞式（特殊）
• 最高速度：85km/h
• 運轉指令所：廣島綜合指令所厚狭派出

全區間均屬廣島支社山口地區鐵道部管轄。廣島支社給小野田線制訂的路線象徵色是藍灰色（■）。

運行形態

居能車站 - 小野田車站間的本線的所有列車均行駛至宇部線居能站 - 宇部新川車站，無列車自中途的車站發車。除了宇部新川車站 - 雀田車站 - 長門本山車站間運行的開往本山支線的列車之外，所有列車均在小野田車站 - 宇部新川車站間運行。運行間隔大約在1小時到2小時之間，但奇數月第二個禮拜四有停駛的列車，這時運行間隔可達近5個小時。

運行形態

居能車站 - 小野田車站間的本線的所有列車均行駛至宇部線居能車站 - 宇部新川車站，無列車自中途的車站發車。除了宇部新川車站 - 雀田車站 - 長門本山車站間運行的開往本山支線的列車之外，所有列車均在小野田車站 - 宇部新川車站間運行。運行間隔大約在1小時到2小時之間，但奇數月第二個禮拜四有停駛的列車，這時運行間隔可達近5個小時。

雀田車站 - 長門本山車站間的本山支線每天早晨開行2班往返列車，傍晚開行3班列車，每日僅開行5班往返列車。早晨的始發列車自宇部新川車站發車，早晨的第二班和傍晚的末班車行駛至宇部新川車站。過去曾爲了服務學生而在禮拜六的白天也開行1班往返列車，夜間也曾有列車運行、2002年3月23日，隨著時刻表修改以及同年度開始實施學校週5日制，白天不再開行列車，早晚列車班數也被減少且夜間不再有列車運行。2012年3月17日的時刻表修改中，傍晚的2班往返列車將被廢止，預計一日開行3班往返列車。

所有區間均為一人控制運行。

使用車輛

和宇部線共用下關綜合車輛所運用檢修中心所屬的105系及Kumoha123型列車。使用105系運行的列車只有早晨的一班往返列車。此外Kumoha123型沒有洗手間。

線路成為國鐵線路時曾使用自宇部鐵道繼承的電車，戰後也曾使用自其它私鐵繼承的電車。1950年代後期開始使用Kumoha11型・·Kuha16型・Kumoha41型・Kumoha55型・Kumoha42型等舊形國電。本山支線以外的舊形國電因在1981年（昭和56年）換為105系電力動車組而廢車，之後雖曾僅使用105系電力動車組、1993年（平成5年）開始主要車型改為自可部線轉用的Kumoha123型。本山支線因各車站的月台長度僅能容納1節車廂，因而可單行運行的Kumoha42型得以繼續使用，直到2003年（平成15年）3月14日。同年3月15日開始，被從宇野線転用的Kumoha123型替換。另外，クモハ42型檢查期間中和在其它線路行駛時，使用クモハ123型或Kiha40型柴聯車代為行駛。

歷史

小野田車站 - 小野田港車站間由小野田輕便鐵道（后改名為小野田鐵道）修築，長門本山車站 - 雀田車站 - 居能車站間由宇部電氣鐵道修築。宇部電氣鐵道後來和宇部鐵道合併，這條線路成為該公司的臨港線。

小野田鐵道和宇部鐵道因是運送煤的重要物資輸送路線，在1943年（昭和18年）被國有化，旧小野田鐵道線改為小野田線，旧宇部鐵道線的新沖山車站 - 宇部港車站 - 沖之山新礦車站間、雀田車站 - 長門本山車站間改為宇部西線。

小野田港車站 - 雀田車站間開業，和小野田線相連是在1947年（昭和22年）。這時小野田線被編入宇部西線，小野田線這個名字曾一度消失，翌年宇部西線改名為小野田線。岩鼻車站 - 居能車站間則在1945年（昭和20年）；居能車站 - 宇部車站（現宇部新川車站）間在1952年（昭和27年）開業，居能站成為和宇部線的接續車站。

小野田輕便鐵道→小野田鐵道

• 1915年（大正4年）11月25日：小野田輕便鐵道修築的小野田站 - 水泥町站間（2.9M≒4.67km）開業。目出站、中川町停留場、横町停留場、水泥町站（現小野田港站）開業。
• 1921年（大正10年）8月15日：中川町停留場改稱南中川停留場。横町站廢站。
• 1923年（大正12年）6月25日：社名改為小野田鐵道。
• 1930年（昭和5年）4月1日：營業長度的單位自英里改為公里（2.9M→4.6km）。
• 1937年（昭和12年）1月1日：本町停留場開業。

宇部電氣鐵道・宇部鐵道

• 1929年（昭和4年）5月16日：宇部電氣鐵道修築的沖之山舊礦車站 - 新沖山車站間（5.0M≒8.05km）開業（600V電氣化）。沖之山旧礦車站、西沖山停留場、助田停留場、花河內停留場、居能停留場、新開作停留場、妻崎車站、長澤停留場（現長門長澤站）、雀田停留場、松原停留場、新沖山車站開業。
• 1930年（昭和5年）
  • 4月1日：修改營業距離長度單位，由英里改為公里（5.0M→8.0km）。
  • 4月29日：支線 沖之山旧礦車站 - 沖之山新礦車站間 (1.8km) 開業（600V電氣化）。港町站、發電所前停留場、沖之山新礦車站開業。
• 1931年（昭和6年）7月21日：宇部鐵道開業宇部新川車站 - 沖之山旧礦車站間 (1.2km) 的鐵路。上町停留場開業。
• 1937年（昭和12年）
  • 1月21日：宇部電氣鐵道 雀田車站 - 本山車站間 (2.3km) 開業（600V電氣化）。雀田停留場改為雀田車站。療養所停留場・子持御前停留場・本山車站（現長門本山車站）開業。
  • 10月1日：廢止上町停留場。
• 1938年（昭和13年）11月6日：廢止花河內停留場。居能停留場改為居能車站。
• 1940年（昭和15年）3月5日：長澤停留場改為長澤車站。
• 1941年（昭和16年）11月29日：宇部電氣鐵道和宇部鐵道合併。

國有化以後

• 1943年（昭和18年）
  • 4月1日：小野田鐵道全線國有化。小野田車站 - 小野田港車站間改為小野田線。
    • 停留場改為車站。水泥町車站改名為小野田港車站。廢止旦停留場和本町停留場。
  • 5月1日：宇部鐵道全線國有化。宇部港車站 - 新沖山車站間、宇部港車站 - 沖之山新礦車站間、宇部港車站 - 宇部車站（現宇部新川車站）、雀田車站 - 長門本山車站間改為宇部西線。
    • 沖之山舊礦車站改為宇部港站、長澤車站改為長門長澤車站、本山車站改為長門本山車站。
    • 停留場改為車站。廢止新開作停留場、松原停留場、療養所停留場、子持御前停留場。
• 1944年（昭和19年）4月1日：停止支線 宇部港車站 - 沖之山新礦車站間的客運業務。
• 1945年（昭和20年）6月20日：和宇部東線（現宇部線）連接貨物支線居能車站 - 岩鼻車站區間 (1.4km) 開業。
• 1946年（昭和21年）4月1日：恢復支線 宇部港車站 - 沖之山新礦車站間的客運業務。
• 1947年（昭和22年）10月1日：廢除雀田車站 - 新沖山車站區間 (1.3km) 、延長小野田港車站 - 雀田車站區間 (2.0km) （600V電氣化），宇部港車站 - 居能車站 - 小野田車站間全通。小野田線編入宇部西線。小野田港車站南移0.5km南，旧車站改為小野田港北口乘降場。
• 1948年（昭和23年）2月1日：宇部西線改名小野田線。
• 1949年（昭和24年）3月1日：停止西沖山車站 - 宇部港站間和支線 宇部港車站 - 港町車站間的客運業務。
• 1950年（昭和25年）
  • 3月1日：宇部港車站 - 居能車站 - 小野田港車站間、雀田車站 - 長門本山車站間的架線電壓升爲1500V。
  • 4月1日：貨物支線 居能車站 - 岩鼻車站間實現1500V電氣化。
  • 8月10日：小野田港車站 - 小野田車站間電氣化、至此實現全線電化。
• 1952年（昭和27年）4月20日：宇部線的居能車站 - 宇部車站（現宇部新川車站）間的新線開業。廢除貨物支線 宇部港車站 - 宇部車站區間 (1.2km) 。本線的宇部港車站 - 居能車站區間 (2.2km) 和支線 宇部港車站 - 沖之山新礦站區間 (1.8km) 停止客運業務，編入宇部線。廢除同区間的助田車站・西沖山車站・港町車站・發電所前車站。小野田線本線的起点由宇部港車站改為居能車站。
• 1957年（昭和32年）6月1日：濱河內車站開業。
• 1962年（昭和37年）3月15日：小野田港北口乘降場改為車站，南小野田車站開業。
• 1963年（昭和38年）10月1日：廢除支線 雀田車站 - 長門本山站區間的貨運業務。
• 1983年（昭和58年）3月8日：導入調度集中系統 (CTC)。
• 1986年（昭和61年）3月3日：廢除居能車站 - 小野田車站區間的貨運業務。

民營化以後

• 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，由西日本旅客鐵道繼承。
• 1989年（平成元年）3月11日：宇部新川車站、雀田車站 - 長門本山車站區間的一人控制運行開始。
• 1990年（平成2年）6月1日：隨著宇部新川鐵道部的設立，全線（除小野田站構内）有廣島支社直轄改為該鐵道部管轄。宇部新川車站 - 小野田車站區間的一人控制運行開始。
• 2002年（平成14年）3月23日：廢除深夜時間段的列車。
• 2003年（平成15年）3月14日：雀田車站 - 長門本山車站間的Kumoha42型電車的運行于該日結束。
• 2009年（平成21年）6月1日：因組織調整，廢除宇部新川鐵道部，小野田線及小野田車站構內改屬同日設立的山口地域鐵道部管轄。

車站一覧

• 所有列車都是普通列車（在所有車站停車）

本線

• 線路（全線單線） … ◇：可列車交會、｜：不可列車交會
• 所有車站都在山口縣內

路線名稱	車站名稱	戰艦營業長度	自居能算起的營業長度	接續路線	線路	所在地
宇部線	宇部新川	-	1.8	西日本旅客鐵道：宇部線（新山口方向）	◇	宇部市
	居能	1.8	0.0	西日本旅客鐵道：宇部線（宇部方向）	◇
小野田線
	妻崎	2.5	2.5		◇
	長門長澤	0.7	3.2		｜
	雀田	1.3	4.5	西日本旅客鐵道：小野田線本山支線	｜	山陽小野田市
	小野田港	2.0	6.5		◇
	南小野田	0.6	7.1		｜
	南中川	1.2	8.3		｜
	目出	1.4	9.7		◇
	小野田	1.9	11.6	西日本旅客鐵道：山陽本線	｜

本山支線

• 全線單線，無法并車
• 所有車站都在山口縣山陽小野田市

車站名稱	車站間營業長度	累計營業長度	接續路線
雀田	-	0.0	西日本旅客鐵道：小野田線本線
濱河内	1.3	1.3
長門本山	1.0	2.3

小野田線內只有小野田車站是JR西日本的直營車站，其他車站都是簡易委託車站或無人車站。

廢止區間

( )內的數字是從起點算起的營業長度。

1947年廢止區間

雀田車站 (0.0) - 松原停留場（約0.7） - 新沖山車站 (1.3)

1952年編入宇部線區間

宇部港車站 (0.0) - 西沖山車站 (0.5) - 助田車站 (1.3) - 花河內停留場 - 居能車站 (2.2)

宇部港車站 (0.0) - 港町車站 (0.5) - 發電所前車站 (1.3) - 沖之山新礦車站 (1.8)

• 編入宇部線時，除宇部港站以外的所有車站都被廢除

1952年廢止區間

宇部港車站 (0.0) - 上町停留場 (0.8) - 宇部新川車站 (1.2)

廢止車站

不含廢止區間的車站。

• 本線 …( )內的數字是從居能站算起的營業長度。
  • 新開作停留場：1943年廢止、居能站 - 妻崎站間 (1.2)
  • 横町停留場：1921年廢止、南小野田車站附近
  • 本町停留場：1943年廢止、和南小野田車站地點相同 (7.1)
  • 旦停留場：1943年廢止、目出車站 - 小野田車站間 (10.8)
• 本山支線 …( )內的數字是從雀田站算起的營業長度。
  • 療養所停留場：1943年廢止、雀田車站 - 濱河內車站間 (0.6)
  • 子持御前停留場：1943年廢止、濱河內車站 - 長門本山車站間 (1.5)

和其並行的交通方式

幾乎全線都和縣道妻崎開作小野田線平行，也有大巴經過這條縣道。由於大巴班次數較電車班數為多，且公路沿線人口增加，比起鐵路，巴士更加便捷。

在媒體中登場的小野田線

1999年（平成11年），大分縣二階堂酒造（燒酒企業）的電視廣告中出現了クモハ42的行駛畫面。

参考文献

• 今尾恵介（監修）. 日本鉄道旅行地図帳 - 全線・全駅・全廃線, 11 中国四国. 新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790029-6. 

參見

维基共享资源中相关的多媒体资源：

小野田線

• 日本鐵道路線列表