尼加拉瓜運河

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尼加拉瓜運河計劃(2014年)(藍線)。紅線是尼加拉瓜(上)和哥斯達黎加(下)之間的邊界。星表示布里托和蓬塔戈尔达。
巴拿馬運河和尼加拉瓜運河

尼加拉瓜運河,2014年12月22日,尼加拉瓜运河在尼加拉瓜里瓦斯市开工建设,横跨尼加拉瓜的跨洋運河,它與巴拿馬巴拿馬運河一樣連接大西洋太平洋,為海路運輸節省時間。運河將由尼加拉瓜西海岸的布里托(Brito)河口,橫跨尼加拉瓜湖,至東部加勒比沿岸的蓬塔戈尔达(Punto Gorda)河,總長278公里,深度27.6米,宽度从230米到520米不等。[1]

背景[编辑]

早在1567年,西班牙國王菲利普二世就曾提出修建尼加拉瓜运河的设想。19世纪早期,法國皇帝拿破仑三世也讨论过该计划。

20世纪早期,美国国会就开凿尼加拉瓜运河还是巴拿马运河展开讨论,最终选择了开凿巴拿马运河。于是尼加拉瓜运河计划一直被搁置下来。

直到21世纪,航运需求的增长,开凿运河的计划又被提上日程。

2013年,尼加拉瓜国会批准了合约,允许中資的香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司用5年时间开凿运河,并获得运河正式运营后50年的特許經營權。2014年7月7日,尼加拉瓜运河的路线规划获批。[1]该运河计划全长近300公里,预计投资400亿美元,於2014年12月開始興建,預定2019年完成。[2]

參考文獻[编辑]