尼科·罗斯伯格
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| 国籍: |
|
| 世界一級方程式錦標賽職業生涯 | |
|---|---|
| 現任車隊 | 梅塞德斯車隊 |
| 車號 | 8 |
| 出赛次数 | 111 |
| 世界冠军 | 0 |
| 分站冠军 | 1 |
| 领奖台 | 6 |
| 生涯積分 | 347.5 |
| 杆位 | 1 |
| 最快單圈 | 2 |
| 第一場比賽 | 2006年巴林大奖赛 |
| 首次分站冠軍 | 2012年中国大奖赛 |
| 最後分站冠軍 | 2012年中国大奖赛 |
| 最后一场比賽 | 2012年西班牙大奖赛 |
尼科·羅斯伯格(德语:Nico Rosberg,1985年6月27日威斯巴登 - ),德国一级方程式赛车运动员,目前效力于梅塞德斯車隊。罗斯伯格在进入F1之前曾夺得过2005年GP2赛事的冠军,他的父亲是1982年F1世界冠军芬兰人柯克·罗斯伯格(Keke Rosberg),但跟随母亲的国籍,尼科成为了德国人并取得了德国的赛车执照。
目录 |
[编辑] 职业生涯
[编辑] F1之前的赛车时期
1996-2004: 青年方程式赛车 2005年: GP2赛车
[编辑] F1职业生涯
2005年下半年,罗斯伯格证实加盟威廉姆斯车队,成为车队的新车手。在威廉姆斯赛车引擎测试赛中,罗斯伯格是所有新手中成绩最好的。2006赛季的揭幕战巴林大奖赛也是罗斯伯格在F1的首次出赛。
剛收購布朗車隊的梅塞德斯-朋馳宣佈罗斯伯格新賽季將位該車隊出賽,同時這也是該車隊所簽下的首位車手。
2010年罗斯伯格在第四站中國站賽事後,取得季軍,雖然沒有取勝,但是積分榜卻進佔第二。
2012年罗斯伯格在第三站中國站賽事中获得个人生涯的第一个杆位以及第一个分站赛冠军。
[编辑] GP2赛季成绩
| 赛季 | 车队 | No. | 参赛者 | 杆位 | 获胜 | 积分 | 年终排名 |
| 2005 | ART Grand Prix | 09个 | 23个 | 5个 | 5次 | 120分 | 冠军 |
[编辑] F1战绩表
(粗体显示为获得杆位;斜体显示为最快圈速)
| 年份 | 车队 | 底盘 | 引擎 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | WDC | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 威廉姆斯车队 | 威廉姆斯 FW28 | 考斯沃斯 V8 | 巴林 7 |
马 Ret |
澳 Ret |
圣 11 |
欧 7 |
西 11 |
摩 Ret |
英 9 |
加 Ret |
美 9 |
法 14 |
德 Ret |
匈 Ret |
土 Ret |
意 Ret |
中 11 |
日 10 |
巴西 Ret |
第17 | 4 | ||
| 2007 | AT&T Williams | 威廉姆斯 FW29 | 丰田 V8 | 澳 7 |
马 Ret |
巴林 10 |
西 Ret |
摩 12 |
加 10 |
美 16 |
法 9 |
英 12 |
欧 Ret |
匈 7 |
土 7 |
意 6 |
比 6 |
日 Ret |
中 16 |
巴西 5 |
第9名 | 20 | |||
| 2008 | AT&T 威廉士車隊 | 威廉士 FW30 | 豐田 RVX-08 2.4 V8 | 澳 3 |
馬 14 |
巴林 8 |
西 Ret |
土 8 |
摩 Ret |
加 10 |
法 16 |
英 9 |
德 10 |
匈 14 |
欧 8 |
比 12 |
意 14 |
新 2 |
日 11 |
中 15 |
巴西 12 |
第13 | 17 | ||
| 2009 | AT&T 威廉士車隊 | 威廉士 FW31 | 豐田 RVX-09 2.4 V8 | 澳 6 |
馬 8‡ |
中 15 |
巴林 9 |
西 8 |
摩 6 |
土 5 |
英 5 |
德 4 |
匈 4 |
欧 5 |
比 8 |
意 16 |
新 11 |
日 5 |
巴西 Ret |
阿 9 |
第7 | 34.5 | |||
| 2010 | 梅塞德斯馬國油车队 | 梅塞德斯MGP W01 | 梅賽德斯-奔馳 FO 108X V8 | 巴林 5 |
澳 5 |
馬 3 |
中 3 |
西 13 |
摩 7 |
土 5 |
加 6 |
欧 10 |
英 3 |
德 8 |
匈 Ret |
比 6 |
意 5 |
新 5 |
日 16 |
韓 Ret |
巴西 6 |
阿 4 |
第7 | 142 | |
| 2011年 | 梅塞德斯馬國油车队 | 梅塞德斯MGP W02 | 梅賽德斯-奔馳 FO 108Y V8 | 澳 Ret |
馬 12 |
中 5 |
土 5 |
西 7 |
摩 11 |
加 11 |
欧 7 |
英 6 |
德 7 |
匈 9 |
比 6 |
意 Ret |
新 7 |
日 10 |
韩 8 |
印 6 |
阿 6 |
巴西 7 |
第7 | 89 | |
| 2012年 | 梅塞德斯馬國油车队 | 梅塞德斯F1 W03 | 梅賽德斯-奔馳 FO 108Z V8 | 澳 12 |
馬 13 |
中 1 |
巴林 5 |
西 7 |
摩 |
加 |
欧 |
英 |
德 |
匈 |
比 |
意 |
新 |
日 |
韩 |
印 |
阿 |
美 |
巴西 |
第7* | 41* |
*賽季進行中。
‡由於未能完成原定賽程的75%,車手只有一半分數。
†未完赛,但已完成赛事总里程的90%。
[编辑] 参考文献
[编辑] 外部链接
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 紅牛 | 迈凯轮 | 法拉利 | 梅塞德斯 | 路特斯 | 印度力量 | 索伯 | 紅牛二隊 | 威廉姆斯 | 卡特汉姆 | 伊斯巴尼亞 | 玛鲁西亚 |
| 1 维特尔 2 韦伯 |
3 巴顿 4 汉密尔顿 |
5 阿隆索 6 马萨 |
7 舒马赫 8 罗斯伯格 |
9 雷克南 10 格罗斯让 |
11 迪·雷斯塔 12 胡肯伯格 |
14 小林 15 佩雷斯 |
16 里奇亚多 17 沃尼 |
18 马尔多纳多 19 冼拿 |
20 科瓦莱宁 21 佩特罗夫 |
22 卡蒂凯扬 23 德·拉·罗萨 |
24 格洛克 25 皮克 |