屯門

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屯門文娛廣場,連接屯門市中心社區設施的休憩地帶
屯門新墟

屯門通常指屯門新市鎮屯門區的中心區域,位於香港新界西部,範圍可包括北至兆康苑富泰邨,東至青山灣,西至蝴蝶灣。屯門新市鎮主要社區設施及所有公共房屋均位於這個範圍之內。

歷史[编辑]

「屯門」意即「屯兵之門」,是中國歷史文獻最早出現的香港地名[1],比「香港」一詞還早。新石器時代已有人類居住。唐代開元二十四年,唐室發展南方,設屯門軍鎮,駐軍二千人,屬於安南都護府,視為廣州南方的港口重鎮、交通樞紐。1898年英國向清政府租借新界時併入元朗約,以該地山峰青山為名,稱為青山分約。1899年尚未興建馬路,只靠水路運輸[2]

1910年從元朗獨立出來,設立青山區,由青山理民府管轄。

青山公路元朗至青山段1914年落成、荃灣至青山段1919年落成[3]

1960年代,香港政府開始計劃在其上發展第一代衛星城市(後改稱新市鎮),名為青山新市鎮;及後於1972年,青山區恢復使用舊名屯門,改名屯門區;於1973年正式宣佈發展新市鎮[4],名為屯門新市鎮

2013年2月27日,財政司司長曾俊華透過《2013年至2014年度香港政府財政預算案》宣佈,為了進一步發展物流旅遊兩大支柱產業,將會預留屯門西一塊達10公頃的土地,發展物流基礎建設,使到不同的物流工序及服務公司集中,形成高端服務群組[5][6][7]

旅遊景點[编辑]

墟市[编辑]

19世紀末青山灣一帶(今三聖墟)已有人居住,后角天后廟(今舊墟)及新墟一帶是當時的市集,新墟人口僅有約250人[2]。屯門傳統上的商業中心於1970年代新市鎮發展後始移往屯門市中心。

交通[编辑]

輕鐵是屯門區內主要交通工具之一

為配合新市鎮發展,1970年代斥資數億港元動工興建屯門公路,1983年全線通車。但由於彎多路斜,屯門公路每天繁忙時間必定塞車,屯門居民過了十年對外交通不便之日子,直至三號幹線1998年上半年全面通車,西鐵(今西鐵綫)2003年通車,前往港九區之交通才大大舒緩。

屯門內部交通工具有巴士新界的士小巴等,其中較有特色的是於80年代建成的輕鐵。輕鐵於1988年9月18日作首次通車[8],並於其後作出多次擴展。由於有專利的「輕鐵專區」,輕鐵一直是接駁屯門和元朗的主要交通工具。直至2003年12月20日西鐵的建成,輕鐵在區內的角色漸漸變成接駁西鐵的交通工具。於2007年12月2日,九廣鐵路香港地鐵正式合併,西鐵和輕鐵亦成為港鐵系統的一部份,西鐵亦易名為西鐵綫。過往屯門碼頭有渡輪往返中環,不少上班一族會乘小輪上班。但在2000年代這現象逐漸息微,由過海巴士和西鐵綫取而代之。

另見[编辑]

外部連結[编辑]

注釋[编辑]

  1. ^ 新唐書》卷四十三「地理誌」:「有府二:曰綏南、番禺;有經略軍,屯門鎮兵」
  2. ^ 2.0 2.1 屯門區議. 《屯門居民手冊》. 香港: 屯門區議會. 2005. 
  3. ^ 屯門區議會. 《屯門風物志》. 香港: 屯門區議會. 2007: 42. 
  4. ^ 香港亞洲電視,《當年今日》,12月23日
  5. ^ 政府預留青衣屯門地發展物流業
  6. ^ 青衣屯門發展現代物流業 《明報》 2013年2月27日
  7. ^ 預算案:預留屯門西土地發展物流設施 《星島日報》 2013年2月27日
  8. ^ 輕鐵及巴士服務 簡介 - 港鐵