山陽新幹線

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山陽新幹線
山陽新幹線的700系列車
日文原名 山陽新幹線
平假名 さんようしんかんせん
羅馬拼音 Sanyō-Shinkansen
營運地區 日本大阪與博多之間
服務種類 高速鐵路
營運時期 1972年3月15日至今
（新大阪站與岡山站之間）
路線長度
- 營運長度 553.7 公里
- 總長度 644 公里
列車數 3
車站數 19
主要列車 希望、光速（光號鐵路之星）、回聲
主要車站 新大阪站、岡山站、博多站
列車編制 100系、300系、500系、700系、N700系
軌道標準 1,435毫米（標準軌）

山陽新幹線為日本西日本旅客鐵道營運，連接新大阪站與博多站的新幹線高速鐵路。由於山陽新幹線與東海道新幹線列車常常互相開進對方路線中，因此也將兩者總稱為「東海道、山陽新幹線」。

目录

[编辑] 簡介

1972年3月15日，山陽新幹線新大阪站至岡山站間完工通車，1975年3月10日岡山站至博多站完工通車。相較於東海道新幹線，山陽新幹線的路線更適合高速行車，在姬路站以西，使用N700系、500系的希望號列車可以以時速300公里的最高時速運轉。由於當初興建時為了減少彎道的數量，使路線儘量保持直線，因此山陽新幹線的隧道數量較東海道新幹線為多，因此也有人揶揄山陽新幹線為「地下鐵新幹線」。

在2011年時，九州新幹線預計將從博多車站與山陽新幹線相連，因此山陽新幹線列車也將直接駛入九州新幹線的路線中。

[编辑] 歷史

[编辑] 路線資料

[编辑] 運行狀況

[编辑] 列車名稱

[编辑] 使用車型

  • 100系：服務回聲號（こだま）班次。
  • 300系：主要服務回聲號（こだま）及光號（ひかり）班次。
  • 700系：服務希望號（のぞみ）及部份光號（ひかり）班次。
    • 700系7000番台：擔任光號鐵道之星（ひかりレールスター）班次之營運。
  • 500系：初期服務和東海道新幹線直通運行的希望號（のぞみ）班次，曾是世界上營運速度最高（300km/h）的鐵路列車，現時是日本速度最高（設計極速：350km/h）的現役鐵路列車。2007年起被N700系逐漸取代後，現時只剩下2班和東海道新幹線直通運行的希望號班次。餘下的列車被縮短為8輛編成，2008年12月1日起取代退役的0系擔任回聲號（こだま）班次之營運。
  • N700系：擔任希望號（のぞみ）班次之營運。

[编辑] 過去使用車型

[编辑] 時刻表與停車站

  • 下行
新大阪站
發車時刻		 列車別 發車 新大阪 新神戶 西明石 姬路 相生 岡山 新倉敷 福山 新尾道 三原 東廣島 廣島 新岩國 徳山 新山口 厚狹 新下關 小倉 博多 博多南 終站
11分 希望（のぞみ） 東京 ● ● → ● → ● → → → → → ● 　 　 　 　 　 　 　 岡山（※廣島）
木靈（こだま） 接續行抵岡山的希望號 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 博多南
15分 木靈（こだま） 新大阪＊ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 　 　 　 　 　 　 　 廣島
29分 希望（のぞみ） 東京 ● ● → → → ● → → → → → ● → → ▼ → → ● ● 博多
32分 希望（のぞみ）◆ 東京、新大阪 ● ● → → → ● → → → → → ● → → ● → → ● ● 廣島、博多
35分 光（ひかり）RS◇ 新大阪 ● ● → ● → ● → ● → → → ● → ▲ ▲ → ▲ ● ● 博多
木靈（こだま） 廣島＊ 接續東京～博多間的「希望號」 ● ● ● ● ● ● ● ● 博多
38分 光（ひかり） 東京 ● ● ● ● ● ● 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 岡山
51分 希望（のぞみ） 東京 ● ● → → → ● → ● → → → ● → ▼ ▼ → → ● ● 博多（※廣島）
59分 光（ひかり）RS 新大阪 ● ● → ● → ● → ● → → → ● → ▲ ▲ → ▲ ● ● 博多
  • 上行
列車別 發車 博多南 博多 小倉 新下關 厚狹 新山口 徳山 新岩國 廣島 東廣島 三原 新尾道 福山 新倉敷 岡山 相生 姬路 西明石 新神戶 新大阪 新大阪站
到站時刻		 終站
木靈（こだま） 廣島＊ 　 　 　 　 　 　 　 　 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 4分 新大阪
光（ひかり）RS◇ 博多 　 ● ● ▲ → ▲ ▲ → ● → → → ● → ● → ● → ● ● 20分 新大阪
木靈（こだま） 博多南 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 由岡山（廣島）發車的「希望號」接續 岡山
希望（のぞみ） （※廣島）岡山 　 　 　 　 　 　 　 　 ● → → → → → ● → ● → ● ● 8分 東京
希望（のぞみ） （※廣島）博多 　 ● ● → → ▼ ▼ → ● → → → ● → ● → → → ● ● 28分 東京
光（ひかり） 岡山 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ● ● ● ● ● ● 40分 東京
光（ひかり）RS 博多 　 ● ● ▲ → ▲ ▲ → ● → → → ● → ● → ● → ● ● 44分 新大阪
木靈（こだま） 博多＊ 　 ● ● ● ● ● ● ● ● 由東京～博多間的「希望號」接續 廣島
希望（のぞみ）◆ 博多、廣島 　 ● ● → → ● → → ● → → → → → ● → → → ● ● 47分 新大阪・東京
希望（のぞみ） 博多 　 ● ● → → ▼ → → ● → → → → → ● → → → ● ● 51分 東京

●：停車　▲：於其中1～2站停車　▼：限部份列車停車　→：通過　◆：臨時列車　◇：朝夕運行

RS＝鐵路之星（レールスター）
※：朝夕等、有時只運行至（　）内的車站。
＊：根據時間帯不同，有新大阪站～博多站間直通運行列車。

列車編號數
  • 希望號（のぞみ）
    • 東京站～岡山站間：80～90號
    • 東京站～廣島站間：60～70號
    • 東京站～博多站間：定期列車為1～52號・臨時列車為170～190號
    • 名古屋站～博多站間：名古屋站發為59號、博多站發為54・56號
    • 新大阪站～博多站間：定期列車為500號代・臨時列車為510～520號
  • 光速號（ひかり）
    • 東京站～岡山站間：360～380號
    • 名古屋站～博多站間：390號
    • 新大阪站～博多站間（Rail Star）：440～490號
  • 木靈號（こだま）
    • 新大阪站、岡山站～福山站、三原站・廣島站・博多站・博多南站間、三原站～廣島站間：620～690號
    • 廣島站～新山口站、博多站、博多南站間：720～740號
    • 新山口站、小倉站～博多站、博多南站間：750～770號

博多南線間行走的列車（2005年3月改正時刻表之後有上行3班）為820號（列車編號+2000）。

列車編號為定期列車是基本的號數+A、臨時列車為3000+號數+A、9000+號數+A。

[编辑] 車站列表

站名 東京起算
里程數
（km）		 停車列車 接續路線 所在地
東海道新幹線　名古屋、静岡、東京方向（直通運行）
新大阪 515.4 ● 東海旅客鐵道：東海道新幹線
西日本旅客鐵道：東海道本線（JR京都線）（JR寶塚線直行列車進入）、關空特急「遙」（はるか）、特急「黑潮」（くろしお）、「超級黑潮」（スーパーくろしお）、「海洋之箭」（オーシャンアロー）、大阪外環狀線（預定於2012年春季啟用）
大阪市營地下鐵：御堂筋線		 大阪府 大阪市淀川區
經過六甲隧道（16,250m）。
新神戶 548.0 ● 神戶市營地下鐵：西神、山手線
北神急行電鐵：北神線		 兵库县 神户市中央區
西明石 570.2 ◎ 西日本旅客鐵道山陽本線（JR神戶線） 明石市
姬路 601.3 ◆ 西日本旅客鐵道：山陽本線（JR神戶線）、播但線、姬新線
山陽電氣鐵道：本線（山陽姬路站）		 姬路市
相生 621.3 ◎ 西日本旅客鐵道：山陽本線、赤穗線 相生市
岡山 676.3 ● 西日本旅客鐵道：山陽本線（赤穗線、伯備線直行列車進入）、宇野線（瀨戶大橋線）、津山線、吉備線
岡山電氣軌道：東山本線		 岡山縣 岡山市
新倉敷 702.1 ○ 西日本旅客鐵道：山陽本線 倉敷市
福山 733.1 ◆ 西日本旅客鐵道：山陽本線、福鹽線 廣島縣 福山市
新尾道 750.5 ○ 公共汽車（至尾道站15分鐘） 尾道市
三原 761.0 ◎ 西日本旅客鐵道：山陽本線、吳線 三原市
東廣島站 791.9 ○ 巴士（至西条18分鐘） 東廣島市
廣島 821.2 ● 西日本旅客鐵道：山陽本線（吳線、可部線直行列車進入）、藝備線
廣島電鐵：本線		 廣島市南區
新岩國 865.4 ○ 錦川鐵道：錦川清流線（御庄：徒步10分鐘） 山口县 岩國市
德山 903.5 ◆ 西日本旅客鐵道：山陽本線（岩徳線直行列車進入） 周南市
新山口 944.6 ◆ 西日本旅客鐵道：山陽本線、山口線、宇部線 山口市
厚狹 968.7 ○ 西日本旅客鐵道：山陽本線、美禰線 山陽小野田市
新下關 992.5 ◎ 西日本旅客鐵道：山陽本線 下关市
這之間有山陽新幹線沿線最長的新關門隧道（18,713m）。
小倉 1013.2 ● 九州旅客鐵道：鹿兒島本線（日豊本線、日田彦山線直行列車進入）
北九州高速鐵道：單軌小倉線		 福冈县 北九州市小倉北區
博多 1069.1 ● 西日本旅客鐵道：博多南線
九州旅客鐵道：鹿兒島本線（福北豐富線、篠栗線直行列車進入）
福岡市營地下鐵：機場線（築肥線直行列車進入）		 福岡市博多區
停車列車記號
●：黃色粗體站名為全列車停車站
◆：黃色站名為（部份）希望號停車站
◎：紅色站名為光號停車站
○：藍色站名為木靈號停車站

※小倉～博多間有鞍手信號場。

[编辑] 圖片集

希望（Nozomi）

500系希望號列車

500系希望號列車與車站職員

500系希望號列車準備離開車站，職員執行確認程序

近年活躍於希望號的N700系列車

N700系列車的標誌

行走希望號的N700系列車的電子牌
光速（Hikari）

300系光號列車

300系光號列車離開車站
光號鐵路之星（Hiakri Railstar）

JR西日本光號鐵路之星（京都車站）

光號鐵路之星

光號鐵路之星的標誌
回聲（Kodama）

行走木靈號的0系列車，原來的塗裝

行走木靈號的0系列車，但已塗上了新塗裝

[编辑] 相關條目

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