岐阜羽島車站

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岐阜羽島車站
Gifu Hashima Station 01.JPG
原名 岐阜羽島駅
平假名 ぎふはしまえき
羅馬拼音 Gifu-Hashima-Eki
基本資訊
所在地 岐阜縣羽島市福壽町
所屬公司 東海旅客鐵道
所屬路線 東海道新幹線
車站構造 高架
月台數 2面
乘車線數 4線
啟用日期 1964年10月1日
岐阜羽島站
新幹線月台配置

名古屋

米原

岐阜羽島車站日语岐阜羽島駅)是一位於日本岐阜縣羽島市福壽町,隸屬於東海旅客鐵道(JR東海)的鐵路車站。岐阜羽島車站是JR東海所屬的東海道新幹線之沿線車站之一,是岐阜縣唯一的新幹線車站。

該站於1964年啟用時只有新幹線路線通過,直到1982年名古屋鐵道(名鐵)所屬的羽島線通車,新設新羽島車站,方具有轉乘站的作用。但由於此站僅回聲號列車及部份光號列車有停靠,且羽島線班次較少,部份班次需在笠松車站換車。對於利用新幹線前往岐阜車站的旅客而言,在各車種皆停車的名古屋車站轉搭東海道本線的列車,班次多且不需中途換車較為方便。

停站路線[编辑]

設站由來[编辑]

原本國鐵在1950年代東海道新幹線計劃階段時,岐阜縣爭取設站於岐阜市大垣市,但這樣將造成路線過於迂迴增加行車時間,國鐵表示設站不可行,卻遭到該縣的反彈。

時任縣知事松野幸泰請該縣選出的眾議院議員大野伴睦出面與國鐵協調,最後考量到路線不需迂迴又可設站,而選定在羽島市設站。因此該站被揶揄稱為「政治車站」,2013年在此站站前廣場設立大野伴睦夫婦的銅像。

山陽新幹線新岩國車站同樣也認為是政治因素設的車站,被揶揄為「山陽的岐阜羽島車站」。

車站構造[编辑]

岐阜羽島車站是一個配置有兩座島式月台、四條乘車線的高架車站。除了本線之外,站區內還配置有多達四條的副線,是東海道新幹線沿線各中間車站中路線最多的車站之一。這些副線的主要作用是在冬季期間,由於往大阪方向的關原地區関ヶ原)經常會因大雪而暫時無法通行,造成列車臨時停駛或延誤時所使用的留置線。

月台配置
0 東海道新幹線 班次異常時臨時停車用途
1 東海道新幹線(上行) 名古屋東京 方向
2 東海道新幹線(下行) 新大阪博多 方向
3 東海道新幹線 班次異常時臨時停車用途

外部連結[编辑]

坐标35°18′58″N 136°41′7″E / 35.31611°N 136.68528°E / 35.31611; 136.68528