川崎市

川崎市

平假名	かわさきし
原名	川崎市
羅馬拼音	Kawasaki-shi
地理位置
國家	日本
地域	關東地方
都道府縣	神奈川縣
政府編號	14130-5
鄰近行政區	橫濱市 東京都： 大田區、世田谷區、稻城市、 狛江市、多摩市、調布市、 町田市 千葉縣： 木更津市
川崎市在日本神奈川縣的位置
相關數據
面積	142.70 km²
人口 （2008年5月1日數據）
總計	1,385,003
象徵
市樹	椿
市花	杜鵑花
川崎市市章
川崎市政府
地址	〒210-8577 神奈川縣
川崎市川崎區宮本町1番地
座標	35 31 N 139 42 E
川崎市公所官方網站
人口：川崎市官方網頁

川崎市鸟瞰（多摩川和鹤见川之间）

川崎市是位于神奈川县北东端的一个政令指定都市，也是在政令指定都市中面积最小的一个都市。但是该市人口却位于日本全国都市中的第八位。

历史

川崎市西北部的丘陵地区，已经确认自绳文时代开始便有人居住。随着公元七世纪的律令体制的制定，该地区成为武藏国的一部分。平安时代，该地区由稻毛氏一族控制。公元1128年，寺院川崎大师(平间寺)建立。之后，从镰仓时代到战国时代,历经了一些小领主的统治，最终被纳入北条氏的统治范围。江户时代，随着东海道以及中原街道重要性的日益提升，幕府在现在的川崎站地区附近设置了川崎宿，并于1623年将它指定为东海道五十三次中的最后一个正式宿场。

到了近代，随着日本第一条铁道(现东海道线)于1872年开业，川崎站诞生。此后，以该车站为中心，邮政，电力等公共事业也随之展开。并且在明治,大正年间，以川崎站为中心的城市化加速。与此同时，西北部丘陵地区，仍然保持着原有的农村模样。到了昭和初期，已经形成了工业区聚集在南武线沿线,住宅区集中在各私铁沿线的基本格局。二战期间，川崎市于1945年4月15日遭到盟军轰炸，川崎站周边以及临海地区的工业地带遭受到巨大损失。

战后，随着日本经济复苏，因为紧挨着东京的城市，川崎市西北部地区作为良好的住宅区而博得了巨大的人气，吸引了很多工作在东京的人群入住。1972年4月1日，川崎市被指定为政令指定都市。1974年，人口超过了100万,并保持繁荣至今。

地理

• 川崎市位于神奈川县北东部。市的北部与东京都的交界处流淌着多摩川、東部则是宽广的东京湾。市的南西部是被称作为多摩丘陵的丘陵地帯。因为市的南部（东部）是平坦地，自古以来多用于工业用地及住宅，特别是东京湾岸在大規模的填海造地之后众多的重化学工业进出此处。一方面，中部、北部（西部）则是商业地、住宅地集中区 。
• 流过市内的河川 主要是多摩川以及鶴見川。
  • 多摩川水系 : 三沢川、山下川、五反田川、二ヶ領本川、平瀬川、多摩川
  • 鶴見川水系 : 片平川、麻生川、真福寺川、有馬川、江川、渋川、矢上川、鶴見川

行政区划

川崎市行政区划图

麻生区 多摩区 宫前区 高津区 中原区 幸区 川崎区

区域划分

川崎市目前由七个区构成。另外，川崎市的行政区名与其他的政令指定都市的行政区名或者是东京的行政区名无一相同。在日本，都市中使用最多的区名是"西区"。

1. 川崎区 - 离区公所最近的车站是川崎駅。是川崎市最繁华的一个区，也是北上进入东京的必经之路。
2. 幸区 - 离区公所最近的车站是矢向駅。
3. 中原区 - 离区公所最近的车站是武蔵小杉駅。该区有许多大企业的办公楼或者工场，比如NEC、富士通
4. 高津区 - 离区公所最近的车站是武蔵溝ノ口駅。
5. 多摩区 - 离区公所最近的车站是向ヶ丘遊園駅。藤子·F·不二雄生前就住于此。
6. 宫前区 - 离区公所最近的车站是宫前平駅。
7. 麻生区 - 离区公所最近的车站是新百合ヶ丘駅。

邻接自治体

• 横滨市: 青葉区、都筑区、鶴見区、港北区。
• 东京都: 大田区、世田谷区、稻城市、狛江市、多摩市、调布市、町田市

经济

川崎市的产业结构主要以重工业以及服务业为主。明治初期曾一度兴盛的农业随着战后城市化的推进，所占比重逐渐减少。

由于川崎市位于京滨工业地带中间，自明治维新以来，重工业就一直在不断增长。目前，市内仍然存有诸如日本鋼管,富士通,NEC，东芝等大企业的工场，以及诸多中小企业的工场。另一方面，临海地区的化学工业相关产业，则在不断萎缩中。近年来，川崎市内集中了许多尖端科技的研究所，川崎科技工业园区的建设也在实施中。

川崎市的商业活动主要以川崎站为中心展开。比如川崎站西口的LAZONA川崎广场,以及川崎站东口的Azalea地下街。另外，在各个区的主要车站，也分别建设了很多商业中心。如武藏溝之口站，新百合丘站等车站。另外，川崎市还值得一提的是它的风俗业，川崎站附近的堀之内是关东地区仅次于吉原的风俗街。

交通

鐵路交通

以下是停靠川崎市內車站的鐵路路線：

• 東日本旅客鐵道（JR東日本）
  • 東海道線（川崎站）
  • 京濱東北線（川崎站）
  • 南武線（川崎站、尻手站等）
  • 鶴見線（濱川崎站等）
  • 橫須賀線、湘南新宿線（武藏小杉站、新川崎站）
  • 武藏野線（梶谷貨物總站，不經營客運業務）
• 小田急電鐵（小田急）
  • 小田原線（登戶站、百合丘站等）
  • 多摩線（新百合丘站等）
• 京王電鐵（京王）
  • 相模原線（京王稻田堤站）
• 京濱急行電鐵（京急）
  • 本線（八丁畷站、京急川崎站）
  • 大師線（全線）
• 東京急行電鐵（東急）
  • 東橫線（新丸子站、武藏小杉站、元住吉站）
  • 目黑線（新丸子站、武藏小杉站、元住吉站）
  • 田園都市線（二子新地站、高津站、溝之口站等）
  • 大井町線（二子新地站、高津站、溝之口站）

巴士

川崎市的巴士线路主要由川崎市市营巴士、东急巴士、小田急巴士及川崎鹤见临港巴士等公、私营巴士企业负责运营。巴士統一採用前门上车，后门下车的運作方式。

教育

　截至2009年川崎市擁有市立小學114所，市立初中51所，全日制高中25所(縣立14所，市立5所，私立6所)，定時制高中7所(皆為市立)。此外，擁有8所大學(含大學的校區)，4所短期大學。

　在社會教育方面，川崎市各個區都設立有市立圖書館以及相應的分館,總計7所本館,5所分館以及1處閱覽所。此外，神奈川縣縣立圖書館在川崎市也設立有神奈川縣立川崎圖書館，主要收藏自然科學，工學，產業信息等分類的資料。

旅游

主要观光点

• 川崎大师（又称"金刚山金乘院平间寺"）
• 常乐寺
• 川崎市立日本民家园
• 电车与巴士博物馆
• 藤子‧F‧不二雄博物館
• 东芝科学馆
• 生原绿地公园
• 梦见崎动物园

体育

主要体育设施

• 川崎球场

位于川崎市富士见公园内。1952年启用。曾经是职业棒球联赛的赛场。现今只是作为美式足球以及一些临时赛事的场地使用。

• 川崎等等力球场

位于中原区等等力绿地内。可容纳5000名观众。是高中棒球预选赛的赛场，以及美式足球的正式赛场。

• 等等力陆上竞技场

位于中原区等等力绿地内。可容纳25000名观众。1964年启用，经历若干修整后于1993年被正式认定为J联赛的主要赛场。

• 古市场陆上竞技场

原本是幸区的古市场。

• 川崎国际生田绿地高尔夫球场

位于多摩区的丘陵地带。1952年作为乡村俱乐部而开业。

• 川崎竞轮场

川崎竞轮场

位于川崎市川崎区。是一个自行车赛的场地，于1949年启用。

• 川崎赛马场

位于川崎市川崎区。1949年启用，现在作为神奈川县川崎赛马联合会举办赛马的赛场。

• 川崎市体育馆

位于川崎市川崎区。主要举办职业摔角等室内赛事。

• 川崎等等力Arena

位于中原区等等力绿地内。主要举办国际排球赛事以及一些演唱会。

友好城市

• 里耶卡（克罗地亚）- 1977年6月23日締結
• 巴尔的摩（美国）- 1979年6月14日締結
• 沈阳（中华人民共和国）- 1981年8月18日締結
• 卧龙岗市（澳大利亚）- 1988年5月18日締結
• 谢菲尔德（英国）- 1990年7月30日締結
• 萨尔茨堡（奥地利）- 1992年4月17日締結
• 吕贝克（德国）- 1992年5月12日締結
• 富川市（韩国）- 1996年10月21日締結