川黔铁路

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川黔铁路
概覽
營運地區  中华人民共和国
服務類型 客货两用
目前狀況 使用中
起訖站點 重庆站贵阳站
线路总数 单线铁路
主要車站 重庆站、遵义站、贵阳站
技術數據
线路長度 470公里
軌道標準 1,435 mm标准轨
閉塞類型 自动闭塞
電氣化方式 接触网供电:50 Hz 25,000V
运营信息
營運時期 1965年7月13日至今
运营单位 成都站
路線圖
重庆站
沙坪坝站
梨树湾站
连接襄渝铁路襄阳站方向
重庆东站重庆南站
中梁山站重庆西站
大渡口站
跳蹬站
茄子溪站
伏牛溪站
连接成渝铁路成都站方向
白沙沱长江大桥
103 綦江站
连接三万铁路万盛站方向
159 赶水站
207 太白站
214 九龍塘站
254 桐梓站
279 松壩站
315 遵义站
乌江大桥
397 息烽站
连接渝黔铁路重庆西站方向
都拉营站
大寨站
黔灵山站
贵阳南站方向
连接渝黔铁路贵阳北站方向
连接沪昆铁路昆明站方向
470 贵阳站
连接沪昆铁路上海站方向

川黔铁路是中国一条连接重庆市贵州省贵阳市的铁路。已通车仍然使用,1997年重庆市恢复直辖后,铁道部并没有将此线改名,官方仍称川黔铁路。

川黔铁路于1956年4月开工,1965年7月13日全线通车,[1] 1965年10月交付运营。1990年12月17日赶水站至南宫山站电气化,1991年12月28日全线电气化[2]

线路自重庆市渝中区重庆站起,与成渝铁路共轨至小南海站,经重庆白沙沱长江大桥跨过长江,经綦江进入贵州,再经桐梓遵义息烽修文贵阳,全长470公里,全线设40个车站。川黔铁路沿线地质情况复杂,全线有隧道101个,总延长29.352 km,明洞14个总延长5.642 km,大中小桥梁125座、总延长10km全线隧道,桥隧总延长占线路长度的10%。

此铁路线位于重庆市和贵州省,其中贵州境内292.8 km。全线属成都铁路局管辖。这条铁路北接成渝铁路遂渝铁路襄渝铁路,南接黔桂铁路贵昆铁路湘黔铁路,其主要支线有:三万铁路小赶铁路、中心支线等,是西南地区路网骨架的重要组成部分。

參考資料[编辑]

外部链接[编辑]