工会
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工会，或称劳工总会、工人联合会。工会原意是指基于共同利益而自发组织的社會团体。这个共同利益团体诸如为同一雇主工作的员工，在某一产业领域的个人。工会组织成立的主要意图，可以与雇主谈判工资薪水、工作时限和工作条件等等。
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[编辑] 簡史
工会组织的产生源于工业革命，当时越来越多的农民离开赖以为生的农业涌入城市，为城市的工厂雇主打工，而工资低廉而工作环境极为恶劣，在这种环境下，单个的被雇佣者无能为力对付强有力的雇主，从而诱发工潮的产生，导致工会组织的诞生。1900年代美國瓊斯夫人所領導的工會運動，就是一個很好的例子。
工会在很多国家，相当一段长的时间内属于非法组织，當局对成立非法组织工会处以酷刑，甚至有的处以死刑，尽管如此，还是存在各种工会，并逐步获得政治权力，从而导致工会组织的合法化，也催生了各国劳工法或工会法的诞生。
隨著20世紀後期新自由主義的興起，各已發展國家的工會勢力都有所衰減。在美國，1950年代約有三分之一的工人加入工會，而2003年時僅剩13%；一些高移動性的產業（如製造業）在面臨工會運動時，往往以遷廠作為要脅。此外，美國工人組成工會須向全國勞動關係局連署，並在監督下進行選舉；但在連署後至投票前這段時間，資方可以採用各種手段對付尚無談判權的勞工[1]。
[编辑] 問題
1930年代誕生的全美汽車工人聯合會（UAW）是美國最大工會，不僅人多勢壯，而且有政治和經濟勢力，UAW擁有9億美元的罷工基金，能夠承擔得起一場持續兩個多月的罷工，一旦集體罷工，整個工廠將陷入癱瘓。例如1998年所發生的通用汽車工人罷工，僅旗下兩個零部件廠罷工54天就帶來22億美金的損失。2007年9月24日，通用汽車旗下7.3萬員工發動全國性罷工，結果通用汽車不得不簽署昂貴的勞資協議，包括建立醫保信託基金、保證在美國投資等。因此美國汽車工人每個小時值５５美元（含福利制度），比在美國南部設廠的日本汽車企業高出25美元，生產著同樣車型的中國工人則僅為每小時1.5美元。巨額的福利待遇，例如全額支付的醫療費用、法律咨詢、對子女的照顧、退休金、假期、教育補貼以及失業保障金等加劇了美國汽車工業的衰退。《紐約時報》記者米什萊恩‧梅納德在《底特律的沒落》一書稱“無形中使每輛車的成本增加了1200美元”。 2008年底美国国会参议院否决了总额为140亿美元的汽车业救援方案。原因在於共和党人坚持要求三大汽车公司在2009年就将员工工资降低，而汽车工會卻计划在2011年才下调工资。
早期的美国工会，只是一些地方行业工会，带有强烈的封建领地性质。隨著時代的遷移，工会開始進行全國性的串連，美国最大的工会联盟劳联—产联（AFL-CIO）合并时有1600万個会员。美國紀者罗伯特.费奇（Robert Fitch）出版的《出卖团结：腐敗如何毀害了勞工運動，削弱了美國的前程》一书中，批评了美国工会存在的問題，書中指斥工会体制本身有三大症状：腐败、分裂、孱弱，“美国的两万多相对独立的地方工会，如同封建领主一样。工会大多有自己的垄断地盘，在自己的地盘里有与资方的独家谈判权，向在地盘里的工人们征收会费。工会领导掌控了‘工会就业’机会的分配，得到就业机会的工人与工会领导形成庇护关系，工人视领导为恩人，忠诚于这些领导。这些工会更像半独立的封建领地，而不像是为劳动人民的共同利益而斗争的劳工组织。”。今日美國工会存在着大量的黑帮渗透，芝加哥的黑帮掌控了“劳联”。1957年美国顶级黑帮人物在纽约州碰头，56人中有22人是工会领导。
[编辑] 歷史上著名的工會
[编辑] 参见
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| 公司头衔 | 首席会计官/会计主管（CAO） · 首席行政官 · 首席分析官 · 首席品牌官（CBO） · 首席执行官(CEO) · 副首席执行官(VCEO) · 开发总监(CDO) · 首席政府关系官 (CGO) · 首席游戏官 · 首席方针制订官 · 首席协调官/人力资源总监 (CHO) · 首席信息官/信息主管(CIO) · 知识总监 (CKO) · 工会主席（CLO） · 市场总监(CMO) · 首席谈判官/首席谈判代表(CNO) · 首席运营官/总经理 (COO) · 公关总监 (CPO) · 创意总监 · 首席质量官 /质控总监(CQO) · 研究总监 (CRO) · 销售总监 (CSO) · 首席系统官 · 首席技术官(CTO) · 客户总监 (CUO) · 评估总监(CVO) |
| 参见 | 股东大会 · 董事会 · 监事会 · 董事会主席 · 理事会 · 工会 · 执行董事 · 非执行董事 · 法律总顾问 · 总经理（总裁） · 总裁办公室 · 秘书 · 助理 · 企划员 · 信息管理员 · 战略委员会 · 妇联主席(CWO) |
| 部门组成 | 行政部 · 人事部 · 财务部 · 生产部 · 生产车间 · 质检部 · 审计部 · 仓储部 · 供应部 · 销售部 · 业务部 · 市场部 · 业务部 · 研发中心 · 物流部 · 信息中心 |
[编辑] 註記
- ^ George DeMartino, Free Trades or social tariffs?, in Jonathan Michie (ed), The Handbook of Globalisation, Edward Elgar Publishing Ltd, 2003.
[编辑] 参考
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