布魯塞爾航空

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
Brussels Airlines
IATA
SN
ICAO
BEL
呼号
BEE-LINE
創立於 2006
枢纽机场 布魯塞爾機場
飛行常客
奖励计划
Privilege
贵宾休息室 Business Centre & Sunrise Lounge and HON & Senator Lounge
航空联盟 星空聯盟
机队数量 45
通航城市 76
母公司 SN Airholding N.V.
漢莎航空 (45%)
总部 比利時扎芬特姆
重要人物 Bernard Gustin
Michel Meyfroidt
Etienne Davignon (主席)
网站 http://www.brusselsairlines.com/

布魯塞爾航空比利時最大的航空公司,服線遍佈超過20個歐洲國家、以及非洲地區。同時亦提供包機服務、機隊維護、機組人員訓練等服務[1]。布魯塞爾航空亦是國際航空運輸協會歐洲航空公司協會成員。

目录

歷史 [编辑]

布魯塞爾航空是由兩家航空公司合位而成,分別為SN布魯塞爾航空維珍快運2005年4月12日SN布魯塞爾航空與理察·布蘭森簽訂合同,把SN布魯塞爾航空交給維珍快運控制。2006年3月31日正式宣佈把兩家公司合併,2006年11月7日正成更名為布魯塞爾航空,並在布魯塞爾機場舉行记者招待会,布魯塞爾航空於2007年3月25日正式營運。

2007年1月,布魯塞爾航空宣佈從已結業的馬德里航空取得4架A330-300。

布魯塞爾航空透過其在模里西斯的附屬公司泛美航空租賃有限公司,在剛果成立了DC航空,布魯塞爾航空擁有其49%股權,而荷瓦波拉航空持有51%股權[2]

2007年12月航空公司表示有意加入星空聯盟[3]

2008年9月15日,布魯塞爾航空宣佈漢莎航空將會購買45%股份,另打算在2011年購買餘下的55%股份。如果成功,布魯塞爾航空將會成為星空聯盟成員,而目前星空聯盟亦沒有確實日期讓布航加入[4][5]10月26日,布航的ICAO代碼由原來的DAT改為BEL。

2009年12月11日,布魯塞爾航空正式加入星空聯盟

服務 [编辑]

布魯塞爾航空前身為SN布魯塞爾航空,此布魯塞爾航空Avro RJ85仍然是帶著SN布魯塞爾航空塗裝

在歐洲航班中,布魯塞爾航空提供兩種機艙服務,分別為「b.彈性經濟艙+」(b.flex economy+)和「b.輕型經濟艙」(b.light economy)。

  • 「b.彈性經濟艙+」的票價比較昂貴,但提供全套服務,如免費報紙和餐飲。
  • 「b.輕型經濟艙」票價最便宜,但旅客需付費購買機上物品和餐飲[6]

在中長途航班中(非洲莫斯科赫爾辛基特拉維夫),機艙分為經濟艙商務艙兩種。

2009年3月3日,布魯塞爾航空宣佈將會在28日在歐洲航班中重新設立商務艙,稱為「b.商務艙」,「b.商務艙」旅客的免費寄運行李限額提高了、可以優先登機、高級餐膳等服務。此舉是為了成為星成聯盟成員而鋪路[7]

飛行常客計劃 [编辑]

布魯塞爾航空的飛行常客計劃稱為Privilege,旅客可乘搭布魯塞爾航空、美國航空英國航空阿聯聯合航空芬蘭航空海南航空捷達航空馬爾摩航空及布普塞爾航空的代碼共享航班獲得飛行里數[8]。目前旅客亦可從Privilege的非航空公司伙伴獲得飛行里數[9]。不久將來旅客亦可把飛行里數轉換至漢莎航空的飛行常客計劃,以準備正式成為星空聯盟成員[10]

機隊 [编辑]

布魯塞爾航空的A319正降落在布魯塞爾機場
布魯塞爾航空的Avro RJ85正降落在伯明翰國際機場

布魯塞爾航空機隊由以下飛機組成(2009年1月4日):[11][12]

機種 數目 載客量 備注
空中巴士A319-113 4 132
空中巴士A330-322 4 264
Avro RJ100 12 97
Avro RJ85 14 82
波音737-329 5 142 4架有小翼
波音B737-429 6 164

目前布魯塞爾航空正把BAe 146飛機退役,新用家將會是DC航空

塗裝 [编辑]

布魯塞爾航空的尾翼塗裝原本由13個大小不同的紅點組成一個英文字「b」,但數字13是不祥數字,引起外界輿論,於是決定改為14個紅點;自2007年2月起,所有航機的尾翼由13個紅點變成14個[13]

參考資料 [编辑]

外部連結 [编辑]