平林車站 (大阪府)
平林站 | |||||||||||
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 車站外觀
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| 日语名称 | |||||||||||
| 平林 – ひらばやし – Hirabayashi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本大阪府大阪市住之江區平林南1丁目 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°36′38″N 135°27′31″E / 34.61056°N 135.45861°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架車站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2線 島式月台 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1981年3月16日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日2,336人次（不含下車乘客） 2013年 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日4,718人次 2013年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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平林車站（日语：平林駅／ひらばやしえき Hirabayashi eki */?）是一個位於大阪府大阪市住之江區平林南一丁目，由大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）所經營鐵路車站，是該公司所經營的自動導引中運量大眾運輸系統（新電車）路線南港港城線的沿線車站之一，車站編號為P17。車站附近多為日本當地稱為「準工業地域」的住商與工業混合區。
車站構造[编辑]
平林車站採高架設計，車站本體設置在橫跨當地主要幹線道路住之江通的天橋上，中央走道與剪票口位於二樓，月台與路線區位於三樓，車站唯一的剪票口是設在往住之江公園的方向，並倚賴樓梯與位於車站南側的電梯通往地面。月台配置方面，採一座島式月台兩條乘車線的配置。
月台配置[编辑]
| 月台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 |  南港港城線
|
往住之江公園 |
| 2 | 中埠頭、宇宙廣場方向 |
利用狀況[编辑]
2018年11月13日1日上下車人次為4,875人（上車人次：2,422人，下車人次：2,453人）[1]。
| 年度 | 調查日 | 上車人次 | 下車人次 | 上下車人次 |
|---|---|---|---|---|
| 1990年 | 11月6日 | 1,667 | 1,758 | 3,425 |
| 1995年 | [注 1]2月15日 | 1,756 | 1,788 | 3,544 |
| 1998年 | 11月10日 | 1,721 | 1,701 | 3,422 |
| 2007年 | 11月13日 | 2,142 | 2,162 | 4,304 |
| 2008年 | 11月11日 | 2,213 | 2,199 | 4,412 |
| 2009年 | 11月10日 | 2,247 | 2,311 | 4,558 |
| 2010年 | 11月9日 | 2,097 | 2,105 | 4,202 |
| 2011年 | 11月8日 | 2,177 | 2,179 | 4,356 |
| 2012年 | 11月13日 | 2,254 | 2,303 | 4,557 |
| 2013年 | 11月19日 | 2,336 | 2,382 | 4,718 |
| 2014年 | 11月11日 | 2,325 | 2,353 | 4,678 |
| 2015年 | 11月17日 | 2,558 | 2,628 | 5,186 |
| 2016年 | 11月8日 | 2,477 | 2,511 | 4,988 |
| 2017年 | 11月14日 | 2,615 | 2,632 | 5,247 |
| 2018年 | 11月13日 | 2,422 | 2,453 | 4,875 |
历史[编辑]
- 1981年（昭和56年）3月16日 - 本站在南港港城線住之江公園～中埠頭路段通車的同時啟用。
- 2018年（平成30年）4月1日：大阪市交通局民營化，成立非上市公司大阪市高速電氣軌道經營原交通局所擁有的各路線，本站也隨之成為該公司旗下的車站。
相鄰車站[编辑]
參見[编辑]
註釋[编辑]
參考資料[编辑]
- ^ 路線別乗降人員（2018年11月13日 交通調査）PDF - Osaka Metro
外部連結[编辑]
- 車站Guide：平林站 - Osaka Metro
