广州巴士集团
（重定向自广州市第二公共汽车公司）
| 广州巴士集团有限公司 | |
|---|---|
| Guangzhou Bus Group Co., Ltd. | |
 | |
 廣州巴士集團總部 | |
| 公司類型 | 有限责任公司(法人独资)[1] |
| 机构代码 | 914401011904268029[1] （查） |
| 公司前身 | 廣州市郊縣交通運輸公司 廣州市第二公共汽車公司 广州公交集团第二公共汽车有限公司 |
| 成立 | 1977年10月1日 |
| 總部 | 广州市越秀区环市东路488号东兴大厦5楼 |
| 標語口號 | 廣州二汽 為生活提速（曾經使用） 城鄉之橋 服務大眾（曾经使用） |
| 業務範圍 | 广州市及佛山市 |
| 服務 | 巴士、长途客运、汽车客运站、的士 |
| 母公司 | 广州市公共交通集团有限公司（100%）[1] |
| 主要子公司 | 见下文 |
广州巴士集团有限公司是中華人民共和國廣東省廣州市的一間公司，總部在广州市越秀区环市西路156-158号。前身是廣州市郊縣交通運輸公司、廣州市第二公共汽車公司（简称“广州二汽”、“二汽公司”）、广州公交集团第二公共汽车有限公司（简称“广州公交集团二汽公司”），於1977年10月1日成立，现时是广州市公共交通集团下属全资子公司。
沿革[编辑]
郊縣運輸时期[编辑]
1977年10月1日，廣州市郊縣交通運輸公司成立，负责经营番禺、增城、新豐（现属韶关市）、龍門（现属惠州市）四個縣的客貨運輸[2]。而建築方面，最初是使用一個簡單的竹棚場地，直到1979年新建一座兩層樓的磚木結構辦公楼[3]。
二汽及中外合資時期[编辑]
1980年9月1日，郊县交通运输公司与原广州市公共汽车公司的部分合并为廣州市第二公共汽車公司，專門負責龍門、增城、番禺三縣与部分廣州市區的巴士路線[4]。1984年4月1日，二汽与一汽巴士公司的部分業務合併与歸口管理，負責当时广州的新丰、龍門、增城、從化、花縣（今花都區）和番禺六縣及部分跨市路線的客運；同年7月，开通了前往深圳、珠海、下川岛和上川岛的旅游包租车专线[5]。1992年9月28日，中巴分公司正式成立。后该公司進行業務合併調整後更名為廣州市第二公共汽車公司。
二汽公司曾在1987年由香港引入雙層巴士營運[6]。1993年9月28日，开设首条无人售票公交线[7]。
從1994年1月開始，二汽巴士先後開通了多條巴士路線，初步形成了公司在廣州市區的巴士線網[8]。
1994年10月8日，廣州市第二公共汽車公司與香港冠忠遊覽車有限公司（冠忠巴士集團之全資附屬公司）共同合資成立合作企業廣州冠忠巴士有限公司[9]。根據合作企業合同，冠忠遊覽車出資支付廣州冠忠全部註冊資本76,000,000港元，而廣州二汽則投入若干巴士線經營權、土地使用權及辦公物業。[10]
2004年6月8日，由广州市第二公共汽车公司、广州市创大汽车运输有限公司、广州市番禺锦信汽车运输有限公司、广州番禺石基运输有限公司等11家运输公司组成的广州市番广公共汽车有限公司举行开业典礼。由上述11家企业经营的番禺至广州市区的4条公路班车改造成9条公交线路，这9条公交线路由番广公司经营。[11][12][13][14][15]
2005年7月30日，由于荣泰公司的884路经营不善、投诉较多，多次整改仍未达到要求，由广州市交通委员会委托廣州二汽接手营运[16][17][18]，而荣泰公司则仍经营891路至恒通巴士成立前。[19][20]2005年9月29日，广州恒通巴士有限公司（广州恒通巴士）正式开业，恒通巴士的注册资金为约5100万元，其中廣州二汽占股份的82%，荣泰公司占股份的18%[21]。从廣州二汽划出的126、501、502、504、508、804、808、826、827等9条线路以及荣泰公司的884、891路改由恒通巴士经营。荣泰公司的公交经营资质被取消，恒通巴士取代荣泰公司成为广州公交运营企业。[20][22]廣州二汽投入到新成立的恒通巴士的车队更换车身涂装和商标，统一使用新涂装和商标。[19]
廣州新巴是新巴（中國）繼昆明新巴後，在中國大陸第二個落實的公交投資項目。廣州新巴前身為廣州市番廣公共汽車有限公司，由香港新世界集團旗下兩間公司及廣州二汽在2006年合資組成，合資經營期為30年，資產總額超過8,360萬元人民幣。新世界集團旗下公司共持有60.63%的股權，廣州二汽則持有39.37%的股權。其營運車輛採用橙色、白色和绿色。同年10月，广州市番广公共汽车有限公司更名为广州新世界第一巴士服务有限公司。同年12月26日，广州新巴引进95台LPG（液化石油气）清洁能源公交车，是番禺区首间使用LPG清洁能源的公交公司。[23][24][25][26][27][28][29][30]2007年1月，广州新世界第一巴士服务有限公司更名为广州新世界巴士服务有限公司。
2007年2月9日，广州市第二公共汽车公司（广州二汽）和广州市富都客运有限公司（富都客运）共同出资成立广州花都恒通客运发展有限公司（花都恒通）[31][32][33][34]，所有广州二汽花都分公司經營的路線改由花都恒通經營。花都恒通注册资本为1亿元[34]，广州二汽出资5300万元，富都客运出资4700万元。[31][32]2007年8月，花都恒通经营花都至广州市区的15条公共汽车路线，但当中真正属于城市公交的路线只有237和523A两条。[35][33][36]
第二巴士時期[编辑]
2007年，广州市区各种资本性质的公交企业达到14家。为了解決公交企業的惡性競爭及巴士公司數量日增的問題，广州市交通委员会決定開始整合巴士資源。[37]于是冠忠遊覽車有限公司于2007年9月20日與廣州市第二公共汽車公司及广州市荣泰出租汽车有限公司訂立一項合資企業合同，將合作企业廣州冠忠巴士有限公司轉型並更名為合资企业廣州市第二巴士有限公司（第二巴士）[38]。轉型后的第二巴士的注册资本约1.9亿元，广州二汽、冠忠遊覽車及荣泰公司分别持有56.73%、40%、3.27%股权[39]。[10]2007年11月8日，冠华国际投资集团有限公司（冠忠巴士集團持有冠华国际75%股权）出售其持有的广州保税区兴华旅游巴士有限公司（兴华巴士）70%股权予广州兴顺运输服务有限公司。作为出售事项之代价，冠华国际将收取兴华巴士于2007年7月31日之全部净资产（一幅土地除外）。交易完成后，冠华国际不再持有兴华巴士股权。[40][38]儘管合資企業合同並無明確規定，廣州二汽經營的市區路線、广州恒通巴士经营的全部路線、兴华巴士经营的全部路線之路線經營權及车队交予第二巴士。[10][38]而客運班車、廣州二汽番禺分公司、增城分公司及從化分公司的路線則繼續由廣州二汽經營。广州市第二巴士有限公司第一分公司及第二分公司于2008年8月4日成立，原廣州二汽經營的市區路線被划分到第一分公司，原廣州冠忠巴士、广州恒通巴士及兴华巴士经营的路線被划分到第二分公司。后来广州市第二巴士经营的路線在站牌上使用“第二巴士”的名称，车队统一使用“恒通巴士”风格的涂装，车头商标统一使用“冠忠巴士”的商标，车头及车尾标有“第二巴士”的名称，前门外左侧、司机位窗口外下方及车内导向图标有“广州市第二巴士有限公司”的名称。
广州恒通巴士的城市公共汽车客运经营期限至2008年3月1日止，营业执照已被吊销并注销登记。[21]
2008年年底，因廣州新巴前后总共亏了2000多万，导致新巴退出廣州市場，[41]广州二汽以5000余万元人民币对廣州新巴进行收购。2009年9月2日，廣州二汽以1.9亿餘元對广州市新福利巴士服务有限公司進行收購。同年5月，广州新世界巴士服务有限公司改名為广州市番广客运有限公司（番广客运）。同年9月8日，广州市第二公共汽车公司以6700万元收购广州市溢通巴士有限公司。[37] [42] [43]收購後，站点和票价均保持不变[44]，站牌仍使用各公司的名稱。後來所有被收購的公司車輛均使用「第二巴士」風格的塗裝，車頭和車尾商標統一使用「冠忠」的商標，車頭及车尾标有“第二巴士”的名称。前門外左側、司機位窗口外下方标有「广州市第二巴士有限公司」的名称，令一般乘客非常容易出現混淆。原二汽商標只在客運班車、從化和增城地區使用（花都地區則使用花都恆通商標）。其中新福利巴士的前門外左側、司機位窗口外下方及車內所有設施仍標有原來的公司名稱，但商標卻不是原來的新福利商標，也不是車頭「冠忠」商標，而是「廣州二汽」的商標。在2010年換塗裝期間曾遭到新福利的司機抵制，導致車身在涂成第二巴士的顏色後，車頭和車身仍然掛上新福利圓形商標，但没有原來的「廣州市新福利」文字，長達數月。后来，所有新福利巴士的前門外左側、司機位窗口外下方及車內所有設施已改為「第二巴士」商標，标有「广州市第二巴士有限公司」的名称，車內导向图标有“廣州市新福利巴士服務有限公司”的名称。后来溢通巴士车辆车内导向图使用“溢通巴士”的商标并标有“广州市溢通巴士有限公司”的名称。
2011年8月26日，广州市第二公共汽车公司受让广州市番禺区公共汽车有限公司（番禺公汽）30%股权，二汽公司成为番禺公汽绝对控股股东。[45]
2013年10月8日，番禺公汽、番广、二汽番禺分公司正式合署办公。[46]
2015年3月20日，冠忠巴士集團宣布出售其於广州市第二巴士的全部40%股权予廣州珍寶巴士，代价为1.7亿元人民币。[47][48]2015年5月12日，广州二汽通知冠忠巴士集团将根据广州市第二巴士的组织章程细则行使其优先购买权，按照与广州珍宝巴士订立的股权转让协议相同条款收购冠忠巴士集团於广州市第二巴士的全部40%股权。2015年6月29日，冠忠巴士集团终止向广州珍宝巴士出售广州市第二巴士40%股权并退还按金2000万元人民币及支付违约赔偿2000万元人民币。同日，冠忠巴士集团向原先已持有广州市第二巴士56.73%股权的广州二汽出售广州市第二巴士全部40%股权，代价为1.7亿元人民币。[49][50]下午，广州市第二巴士有限公司股权转让签约仪式在东圃大厦六楼礼堂举行。冠忠巴士集團代表，荣泰公司代表，广州二汽相关人员参加了签约仪式。随后，冠忠巴士集团主席和广州二汽总经理分别代表冠忠公司和广州二汽签订了《广州市第二巴士有限公司股权转让合同》，[51]广州二汽正式受让冠忠公司持有的广州市第二巴士有限公司40%股权[52]。冠忠巴士集团出售广州市第二巴士股权后，广州市第二巴士恢復使用“广州二汽”商标。
公交集團時期[编辑]
2018年12月14日，廣州市第二公共汽车公司改制为广州公交集团第二公共汽车有限公司。
巴士集團时期[编辑]
2021年，广州再对市内公营巴士公司进行资源整合，并成立广州巴士集团接收广州公交集团旗下的公共汽车及道路运输资源。12月14日，二汽公司改制为广州巴士集团有限公司；12月23日，广州巴士集团正式挂牌成立[53]，並將總部定址位於動物園南門巴士總站內的東興大廈5樓，此處是原三汽公司的總部。
2022年6月10日，广州巴士集团、广州公交集团三汽公司、广州公交集团电车公司、广州新福利巴士和广州溢通巴士发布公告称，巴士集团拟吸收合并上述四家公司，合并后巴士集团存续，而其余公司注销[54]。
2023年12月1日，廣州巴士集團有限公司第一分公司於海珠區註冊成立[55]，接收電車分公司五車隊及六車隊旗下所有巴士路線。
2023年12月15日，廣州巴士集團有限公司第四分公司於天河區註冊成立[56]，接收第三分公司六車隊、七車隊、八車隊及九車隊所有巴士路線。
旗下組織機構[编辑]
專營巴士業務[编辑]
巴士集团成立后，计划将原公交集团旗下的电车公司、新福利巴士和溢通巴士（二汽公司旗下）和三汽公司改为三个运营分公司，并在各外围区成立运营分公司，同时計劃接收公交集团拥有的一汽巴士（占比50%）股权，惟目前相关变更仍未完成。
截至2024年1月，巴士集团拥有如下与巴士运营相关的分公司、子公司和控股公司[57]
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長途客運、旅遊包車及租車業務[编辑]
- 番禺分公司：原番禺客运站之管理公司
- 客運分公司：原廣州市第二公共汽車有限公司三車隊
- 花都分公司：原二汽公司旗下所有花都片區內的客運站之管理公司
- 巴士集團增城石灘汽車客運站
- 巴士集團增城客運站：原廣州二汽增城客運站
- 巴士集團增城派潭汽車客運站：原廣州二汽增城派潭汽車客運站
- 巴士集團花都客運站：原廣州二汽花都客運站
- 巴士集團番禺市橋汽車站
其他业务[编辑]
- 修配一廠：經營巴士之檢修及保養業務
- 修配二廠：經驗巴士之檢修及保養業務
- 番禺修理廠：原二汽公司番禺車廠，經營巴士之檢修及保養業務
- 西華路修理廠：原三汽公司西華路尾車廠，經營巴士之檢修及保養業務
- 中山八路修理廠：原電車公司中山八路車廠，經營無軌電車、巴士之檢修及保養業務
- 黃村修理廠：原二汽公司黃村車廠，經營巴士之檢修及保養業務
- 巴士集團駕駛員培訓中心：負責駕駛員培訓及駕考業務
- 巴士集團職工培訓基地：負責職工業務
- 後勤分公司：巴士集團旗下之物業管理公司
- 運輸分公司：負責錢箱及物資轉運服務
- 大型物件運輸分公司：負責物資轉運服務
- 廣告分公司：經營巴士集團旗下部分巴士的廣告招商及裝飾業務
- 交通拯救分公司：經營故障巴士及其他故障車輛之緊急拯救業務
- 巴士集團蕭崗汽車服務分公司：對外經營汽車檢修及保養業務
- 巴士集團鬆南汽車服務分公司：對外經營汽車檢修及保養業務
- 巴士集團黃村汽車服務分公司：對外經營汽車檢修及保養業務
- 巴士集團飛鵝嶺汽車服務分公司：對外經營汽車檢修及保養業務
- 巴士集團鰲魚崗汽車服務分公司：對外經營汽車檢修及保養業務
- 巴士集團汽車修造廠：對外經營汽車檢修及保養業務
- 巴士集團安港租車服務分公司：對外經營租車業務
巴士集團車隊編號規則[编辑]
2023年12月，巴士集團基本完成組織架構重建，同時發佈新編號規則，詳情如下：
*該編號規則為各公司對應的各車型預留號段，不代表所有號碼均已使用。
*預留號段僅為編號規則編寫時之預留號段，不代表跨分公司調車後仍按照該順序。
| 公交板块各单位编号区段 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | 车型燃料 | 车辆车长 | 车型、燃料编号区段 | 单位
名称 |
分公司
编号 |
各单位自编号范围段 | ||
| 普通公交 | 纯电 | 8米以下 | 00001-09999 | 一分公司 | 1 | 00001 | - | 00999 |
| 二分公司 | 2 | 01000 | - | 01999 | ||||
| 三分公司 | 3 | 02000 | - | 02999 | ||||
| 四分公司 | 4 | 03000 | - | 03999 | ||||
| 电分公司 | D | 04000 | - | 04999 | ||||
| 第二巴士 | E | 05000 | - | 05999 | ||||
| 番禺片区 | P | 06000 | - | 06999 | ||||
| 南沙巴士 | N | 07000 | - | 07399 | ||||
| 增城片区 | Z | 07400 | - | 07799 | ||||
| 从化片区 | C | 07800 | - | 08199 | ||||
| 花都片区 | H | 08200 | - | 08599 | ||||
| 马会巴士 | M | 08600 | - | 08999 | ||||
| 佛广集团 | F | 09000 | - | 09999 | ||||
| 8米（含8米）—10米 | 10000-34999 | 一分公司 | 1 | 10000 | - | 10999 | ||
| 二分公司 | 2 | 11000 | - | 11999 | ||||
| 三分公司 | 3 | 12000 | - | 12999 | ||||
| 四分公司 | 4 | 13000 | - | 13999 | ||||
| 电分公司 | D | 14000 | - | 14999 | ||||
| 第二巴士 | E | 15000 | - | 15999 | ||||
| 番禺片区 | P | 16000 | - | 16999 | ||||
| 南沙巴士 | N | 17000 | - | 18999 | ||||
| 增城片区 | Z | 19000 | - | 20999 | ||||
| 从化片区 | C | 21000 | - | 22999 | ||||
| 花都片区 | H | 23000 | - | 24999 | ||||
| 马会巴士 | M | 25000 | - | 26999 | ||||
| 佛广集团 | F | 27000 | - | 34999 | ||||
| 10米（含10米）—11.5米 | 35000-49999 | 一分公司 | 1 | 35000 | - | 36499 | ||
| 二分公司 | 2 | 36500 | - | 37999 | ||||
| 三分公司 | 3 | 38000 | - | 39499 | ||||
| 四分公司 | 4 | 39500 | - | 40999 | ||||
| 电分公司 | D | 41000 | - | 42499 | ||||
| 第二巴士 | E | 42500 | - | 43999 | ||||
| 番禺片区 | P | 44000 | - | 45499 | ||||
| 南沙巴士 | N | 45500 | - | 46099 | ||||
| 增城片区 | Z | 46100 | - | 46699 | ||||
| 从化片区 | C | 46700 | - | 47299 | ||||
| 花都片区 | H | 47300 | - | 47899 | ||||
| 马会巴士 | M | 47900 | - | 48499 | ||||
| 佛广集团 | F | 48500 | - | 49999 | ||||
| 11.5米（含11.5米）—18米 | 50000-59499 | 一分公司 | 1 | 50000 | — | 50999 | ||
| 二分公司 | 2 | 51000 | — | 51999 | ||||
| 三分公司 | 3 | 52000 | — | 52999 | ||||
| 四分公司 | 4 | 53000 | — | 53999 | ||||
| 电分公司 | D | 54000 | — | 54999 | ||||
| 第二巴士 | E | 55000 | — | 55999 | ||||
| 番禺片区 | P | 56000 | — | 56999 | ||||
| 南沙巴士 | N | 57000 | — | 57299 | ||||
| 增城片区 | Z | 57300 | — | 57599 | ||||
| 从化片区 | C | 57600 | — | 57899 | ||||
| 花都片区 | H | 57900 | — | 58199 | ||||
| 马会巴士 | M | 58200 | — | 58499 | ||||
| 佛广集团 | F | 58500 | — | 59499 | ||||
| 18米 | 59500-59599 | 三分公司 | 3 | 59500 | — | 59529 | ||
| 第二巴士 | E | 59530 | — | 59549 | ||||
| 交流电 | —— | 59600-59999 | 一分公司 | 1 | 59600 | - | 59639 | |
| 三分公司 | 3 | 59640 | - | 59679 | ||||
| 四分公司 | 4 | 59680 | 59719 | |||||
| 电分公司 | D | 59720 | - | 59759 | ||||
| 第二巴士 | E | 59760 | - | 59799 | ||||
| 马会巴士 | M | 59800 | - | 59839 | ||||
| 无轨电车 | —— | 60000-64699 | 一分公司 | 1 | 60000 | - | 60499 | |
| 二分公司 | 2 | 60500 | — | 60999 | ||||
| 三分公司 | 3 | 61000 | — | 61499 | ||||
| 四分公司 | 4 | 61500 | — | 61999 | ||||
| 电分公司 | D | 62000 | — | 62499 | ||||
| 第二巴士 | E | 62500 | — | 62999 | ||||
| 番禺片区 | P | 63000 | - | 63199 | ||||
| 南沙巴士 | N | 63200 | - | 63399 | ||||
| 增城片区 | Z | 63400 | - | 63599 | ||||
| 从化片区 | C | 63600 | - | 63799 | ||||
| 花都片区 | H | 63800 | - | 63999 | ||||
| 马会巴士 | M | 64000 | - | 64199 | ||||
| 佛广集团 | F | 64200 | - | 64699 | ||||
| LNG车型（含LNG混合动力） | —— | 64700-64899 | 三分公司 | 3 | 64700 | - | 64719 | |
| 番禺片区 | P | 64720 | - | 64809 | ||||
| 南沙巴士 | N | 64810 | - | 64899 | ||||
| 柴油 | —— | 64900-64999 | 增城片区 | Z | 64900 | - | 64909 | |
| 从化片区 | C | 64910 | - | 64919 | ||||
| 公路车型 | —— | —— | 65000-69999 | 一分公司 | 1 | 65000 | - | 65399 |
| 二分公司 | 2 | 65400 | - | 65799 | ||||
| 三分公司 | 3 | 65800 | - | 66199 | ||||
| 四分公司 | 4 | 66200 | - | 66599 | ||||
| 电分公司 | D | 66600 | - | 66999 | ||||
| 第二巴士 | E | 67000 | - | 67399 | ||||
| 番禺片区 | P | 67400 | - | 67799 | ||||
| 南沙巴士 | N | 67800 | - | 68199 | ||||
| 增城片区 | Z | 68200 | - | 68499 | ||||
| 从化片区 | C | 68500 | - | 68799 | ||||
| 花都片区 | H | 68800 | - | 69099 | ||||
| 马会巴士 | M | 69100 | - | 69399 | ||||
| 佛广集团 | F | 69400 | - | 69799 | ||||
| 普通公交 | 氢能源纯电车型 | —— | 80000-89999 | 一分公司 | 1 | 80000 | - | 80999 |
| 二分公司 | 2 | 81000 | - | 81999 | ||||
| 三分公司 | 3 | 82000 | - | 82999 | ||||
| 四分公司 | 4 | 83000 | - | 83999 | ||||
| 电分公司 | D | 84000 | - | 84999 | ||||
| 第二巴士 | E | 85000 | - | 85999 | ||||
| 番禺片区 | P | 86000 | - | 86999 | ||||
| 南沙巴士 | N | 87000 | - | 87399 | ||||
| 增城片区 | Z | 87400 | - | 87799 | ||||
| 从化片区 | C | 87800 | - | 88199 | ||||
| 花都片区 | H | 88200 | - | 88599 | ||||
| 马会巴士 | M | 88600 | - | 88999 | ||||
| 佛广集团 | F | 89000 | - | 89999 | ||||
| 自动驾驶 | —— | —— | 90000-99999 | 一分公司 | 1 | 90000 | - | 90999 |
| 二分公司 | 2 | 91000 | - | 91999 | ||||
| 三分公司 | 3 | 92000 | - | 92999 | ||||
| 四分公司 | 4 | 93000 | - | 93999 | ||||
| 电分公司 | D | 94000 | - | 94999 | ||||
| 第二巴士 | E | 95000 | - | 95999 | ||||
| 番禺片区 | P | 96000 | - | 96999 | ||||
| 南沙巴士 | N | 97000 | - | 97399 | ||||
| 增城片区 | Z | 97400 | - | 97799 | ||||
| 从化片区 | C | 97800 | - | 98199 | ||||
| 花都片区 | H | 98200 | - | 98599 | ||||
| 马会巴士 | M | 98600 | - | 98999 | ||||
| 佛广集团 | F | 99000 | - | 99999 | ||||
| 竞争性板块各单位编号区段（公路車型） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 单位
名称 |
分公司
编号 |
自编号
范围段 | ||
| 二分公司 | 2 | J0001 | — | J0999 |
| 电分公司 | D | J1000 | — | J1999 |
| 南沙巴士 | N | J2000 | — | J2999 |
| 增城片区 | Z | J3000 | — | J3999 |
| 从化片区 | C | J4000 | — | J4999 |
| 花都片区 | H | J5000 | — | J5999 |
| 佛广集团 | F | J6000 | — | J6999 |
| 非营运车辆各单位编号区段 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 单位
名称 |
分公司
编号 |
自编号
范围段 | ||
| 一分公司 | 1 | S001 | — | S049 |
| 二分公司 | 2 | S050 | — | S099 |
| 三分公司 | 3 | S100 | — | S149 |
| 四分公司 | 4 | S150 | — | S199 |
| 电分公司 | D | S200 | — | S249 |
| 第二巴士 | E | S250 | — | S299 |
| 快速公交公司 | K | S300 | S349 | |
| 后勤分公司 | Q | S350 | — | S399 |
| 番禺片区 | P | S400 | — | S449 |
| 南沙巴士 | N | S450 | — | S499 |
| 增城片区 | Z | S500 | — | S549 |
| 从化片区 | C | S550 | — | S599 |
| 花都片区 | H | S600 | — | S649 |
| 佛广集团 | F | S650 | — | S699 |
巴士車隊[编辑]
由公交集團成立以來，全廣州市公交系統都經歷管理企業重組，造成部分車輛和路線輾轉轉入多間不同公司的情況，本資料庫內將不再提及巴士集團重組前之過檔車輛來歷，相關歷史請訪問各分公司維基頁面。
巴士一分公司[编辑]
| 巴士一分現役純電動巴士車隊資訊 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 數量（台） | 車型 | 引擎 | 波箱 | 服役年份 | 備註 |
| 00001~00010 | 10 | 聊城中通LCK6669EVGE(ZE66) | 蘇州綠控TZ370XS-LKM1306電動機 | 電動直驅 | 2020年 | |
| 00011~00015 | 5 | 廣州廣汽比亞迪GZ6660B3EV(B66) | 比亞迪TZ365XSC電動機 | 2020年 | ||
| 10000~10036 | 37 | 廣州廣汽比亞迪GZ6850HZEV(K7G) | 比亞迪BYD-3425TZ-XS-A電動機 | 2018年 | ||
| 10037~10049 | 13 | 廣州廣汽比亞迪GZ6850HZEV1(K7G) | 2020年 | |||
| 35000~35103 | 104 | 南京開沃NJL6100EV6 | 南京金龍TZ450XSNL7電動機 | 2018年 | ||
| 35104~35144 | 41 | 南京開沃NJL6100EV17 | 2020年 | |||
| 35145~35195 | 51 | 廣州廣汽比亞迪GZ6100LGEV4(K8A) | 比亞迪TZ2712XSB電動機 | 2017年 | ||
| 35196~35377 | 182 | 廣州廣汽比亞迪GZ6100LGEV5(K8A) | 2018年 | |||
| 50000~50037 | 38 | 廣州廣汽比亞迪GZ6121LGEV1(K9FE) | 2017年 | |||
| 50038~50059 | 22 | 廣州廣汽比亞迪GZ6122LGEV(K9KA) | 2018年 | |||
| 50060~50062 | 3 | 廣州廣汽比亞迪GZ6122LGEV2(K9KA) | 2020年 | |||
| 50063~50080 | 18 | 廣州廣汽比亞迪GZ6120LGEV4(K9F改進款) | 比亞迪BYD-TYC90A電動機 | 2021年 | ||
| 巴士一分現役交流電巴士車隊資訊 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 數量（台） | 車型 | 引擎 | 波箱 | 服役年份 | 備註 |
| 59600~59609 | 10 | 長沙比亞迪CK6120LGEV2(K9A) | 比亞迪BYD-TYC90A電動機 | 電動直驅 | 2014年 | |
| 59610~59615 | 6 | 廣州廣汽比亞迪GZ6120LGEV2(K9F) | 2017年 | |||
巴士二分公司[编辑]
| 巴士二分現役純電動巴士車隊資訊 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 數量（台） | 車型 | 引擎 | 波箱 | 服役年份 | 備註 |
| 01000~01005 | 6 | 廣州廣汽比亞迪GZ6660B3EV(B66) | 比亞迪TZ365XSC電動機 | 電動直驅 | 2020年 | |
| 11000~11004 11006 11008 11009 11011 11012 11014 ~11017 11023~11052 11060~11063 11070~11074 | 53 | 廣州廣汽比亞迪GZ6850HZEV(K7G) | 比亞迪BYD-3425TZ-XS-A電動機 | 2018年 | ||
| 11005 11007 11010 11013 11018~11022 11053~11059 11064~11069 | 22 | 廣州廣汽比亞迪GZ6850HZEV1(K7G) | 2020年 | |||
| 36539~36558 36565 36613~36616 36710~36719 36890 36951 36952 37141~37143 | 41 | 南京開沃NJL6100EV6 | 南京金龍TZ450XSNL7電動機 | 2018年 | ||
| 36566~36607 36707 36708 36720~36726 36950 36953~36987 37099~37102 37108~37135 37229~37237 | 129 | 廣州廣汽比亞迪GZ6100LGEV4(K8A) | 比亞迪TZ2712XSB電動機 | 2017年 | ||
| 36500~36538 36608~36612 36617~36693 36706 36709 36727~36868 36889 36891~36948 36988~37068 37072~37098 37103~37107 37136~37140 37144~37215 37233 37238~37249 | 527 | 廣州廣汽比亞迪GZ6100LGEV5(K8A) | 2018年 | |||
| 36559 36949 37216~37228 | 15 | 廣州廣汽比亞迪GZ6101LGEV1(K8BA) | 2020年 | |||
| 36869~36888 37069~37071 | 23 | 株洲中車時代TEG6105BEV08(C10) | 中車TZ405XSD31電動機 | 2020年 | ||
| 36560~36563 36694~36705 | 16 | 鄭州宇通ZK6105BEVG29A(E10) | 宇通TZ368SXYTB04電動機 | 2017年 | ||
| 51032 51033 51039~51113 51116~51135 51140~51144 51172~51193 51207~51244 51260 51261 | 124 | 廣州廣汽比亞迪GZ6121LGEV1(K9FE) | 比亞迪TZ2712XSB電動機 | 2017年 | [58] | |
| 51029~51031 51034~51037 51065~51139 51145~51164 51194~51259 51262~51266 | 83 | 廣州廣汽比亞迪GZ6122LGEV(K9KA) | 2018年 | |||
| 51000~51028 51114 51115 51205 | 3 | 廣州廣汽比亞迪GZ6122LGEV2(K9KA) | 2020年 | |||
| 51038 51086~51104 51165~51171 51206 51267~51270 | 32 | 廣州廣汽比亞迪GZ6120LGEV4(K9F改進款) | 比亞迪BYD-TYC90A電動機 | 2021年 | ||
| 65400~65407 65416~65418 | 11 | 鄭州宇通ZK6117BEVY37K | 宇通TZ400XSYTB49電動機 | 2020年 | ||
| 65408~65415 | 8 | 鄭州宇通ZK6826BEVQY13B(E8) | 宇通TZ400XSYTB28電動機 | 2020年 | ||
| 巴士二分現役竞争性板块公路车型車隊資訊 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 數量（台） | 車型 | 引擎 | 波箱 | 服役年份 | 備註 |
| J0001~J0005 | 5 | 株洲中車時代TEG6110EV11 | 中车TZ400XS021電動機 | 電動直驅 | 2021年 | |
| J0006 | 1 | 合肥江淮合客HK6129H1 | 玉柴YC6L310-30引擎 | 綦江S6-100 6MT | 2012年 | |
| J0007 | 1 | 廈門金龍XMQ6996Y2 | 玉柴YC6J245-42 | 綦江S6-100 6MT | 2012年 | |
| J0008~J0009 | 3 | 廈門金龍XMQ6111Y5 | 玉柴YC6L310-30引擎 | 綦江S6-90 6MT | 2010年 | |
巴士三分公司[编辑]
| 巴士三分現役純電動巴士車隊資訊 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 數量（台） | 車型 | 引擎 | 波箱 | 服役年份 | 備註 |
| 12000~12053 | 54 | 廣州廣汽比亞迪GZ6850HZEV(K7G) | 比亞迪BYD-3425TZ-XS-A電動機 | 電動直驅 | 2018年 | |
| 12054~12057 | 4 | 廣州廣汽比亞迪GZ6850HZEV1(K7G) | 2020年 | |||
| 38000~38156 | 157 | 廣州廣汽比亞迪GZ6100LGEV4(K8A) | 比亞迪TZ2712XSB電動機 | 2017年 | ||
| 38157~38276 | 120 | 廣州廣汽比亞迪GZ6100LGEV5(K8A) | 2018年 | |||
| 38277~38289 | 13 | 南京開沃NJL6100EV6 | 南京金龍TZ450XSNL7電動機 | 2018年 | ||
| 38320~38385 | 66 | 南京開沃NJL6100EV17 | 2020年 | |||
| 38290~38319 | 30 | 廣州廣汽比亞迪GZ6101LGEV1(K8BA) | 比亞迪TZ2712XSB電動機 | 2020年 | ||
| 52000~52116 | 117 | 廣州廣汽比亞迪GZ6121LGEV1(K9FE) | 2017年 | |||
| 52117~52248 | 132 | 廣州廣汽比亞迪GZ6122LGEV(K9KA) | 2018年 | |||
| 52249~52285 | 37 | 南京開沃NJL6129EV4 | 南京金龍TZ450XSNL7電動機 | 2018年 | ||
| 52286~52360 | 79 | 廣州廣汽比亞迪GZ6122LGEV2(K9KA) | 比亞迪TZ2712XSB電動機 | 2020年 | ||
| 52361~52416 | 56 | 廣州廣汽比亞迪GZ6120LGEV4(K9F改進款) | 比亞迪BYD-TYC90A電動機 | 2021年 | ||
| 59500~59517 | 18 | 株洲中車時代TEG6180BEV02 | 中車TZ400XS021電動機 | 2020年 | [59] | |
| 65800~65832 | 33 | 鄭州宇通ZK6119BEVQY18P(E11) | 宇通TZ368XSYTB11電動機 | 2018年 | ||
| 巴士三分現役交流電巴士車隊資訊 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 數量（台） | 車型 | 引擎 | 波箱 | 服役年份 | 備註 |
| 59640~59646 | 10 | 廣州廣汽比亞迪GZ6120LGEV2(K9F) | 比亞迪BYD-TYC90A電動機 | 電動直驅 | 2017年 | [60] |
| 巴士三分备用液化天然气/插电混合动力巴士車隊資訊 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 數量（台） | 車型 | 引擎 | 波箱 | 服役年份 | 備註 |
| 64700~64703 | 4 | 鄭州宇通ZK6120HNGB | 玉柴YC6G260N-50引擎 | 綦江QJ1205 5MT | 2013年 | |
| 64704~64707 | 4 | 鄭州宇通ZK6120CHEVNPG4 | 宇通YTM280-CV4-L電動機+玉柴YC6G230N-50引擎 | 宇通睿控混聯混合動力直驅系統 | 2015年 | |
巴士四分公司[编辑]
| 巴士四分現役純電動巴士車隊資訊 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 數量（台） | 車型 | 引擎 | 波箱/波箱 | 服役年份 | 備註 |
| 03000~03046 | 47 | 廣州廣汽比亞迪GZ6660B3EV(B66) | 比亞迪TZ365XSC電動機 | 電動直驅 | 2020年 | |
| 13000~13215 19004 19012 19013 19019 19021 19029 19036 19037 19041 19045 19048 19050 19057 19059 19076 19081 19086 19089 19103 19107 | 236 | 廣州廣汽比亞迪GZ6850HZEV(K7G) | 比亞迪BYD-3425TZ-XS-A電動機 | 2018年 | <ref>#19XXX為填補中心城區便民路線之配車空缺由增城片區調入</ref> | |
| 13216~13251 | 36 | 廣州廣汽比亞迪GZ6850HZEV1(K7G) | 2020年 | |||
| 39905~39918 | 14 | 廣州廣汽比亞迪GZ6101LGEV1(K8BA) | 比亞迪TZ2712XSB電動機 | 2020年 | ||
| 39500~35619 | 120 | 廣州廣汽比亞迪GZ6100LGEV4(K8A) | 2017年 | |||
| 39620~39738 | 119 | 廣州廣汽比亞迪GZ6100LGEV5(K8A) | 2018年 | |||
| 39739~39904 | 166 | 南京開沃NJL6100EV6 | 南京金龍TZ450XSNL7電動機 | 2018年 | ||
| 39919~39938 | 20 | 南京開沃NJL6100EV17 | 2020年 | |||
| 53000~53033 | 34 | 廣州廣汽比亞迪GZ6121LGEV1(K9FE) | 比亞迪TZ2712XSB電動機 | 2017年 | ||
| 53034~53071 | 38 | 廣州廣汽比亞迪GZ6122LGEV(K9KA) | 2018年 | |||
| 53072~53075 | 4 | 廣州廣汽比亞迪GZ6122LGEV2(K9KA) | 2020年 | |||
| 53076~53084 | 9 | 廣州廣汽比亞迪GZ6120LGEV4(K9F改進款) | 比亞迪BYD-TYC90A電動機 | 2021年 | ||
| 66200~66216 | 17 | 鄭州宇通ZK6119BEVQY18P(E11) | 宇通TZ368XSYTB11電動機 | 2018年 | ||
| 巴士四分現役交流電巴士車隊資訊 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 數量（台） | 車型 | 引擎 | 波箱 | 服役年份 | 備註 |
| 59680~59697 | 21 | 廣州廣汽比亞迪GZ6120LGEV2(K9F) | 比亞迪BYD-TYC90A電動機 | 電動直驅 | 2017年 | [61] |
| 巴士四分現役氫燃料純電動巴士車隊資訊 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 數量（台） | 車型 | 引擎 | 波箱 | 服役年份 | 備註 |
| 83000~83014 | 15 | 南京開沃NJL6100FCEV | 氫雄雲鼎XTQX3045E壓縮氫氣機+南京金龍TZ460XSNL9電動機 | 電動直驅 | 2020年6月 | [62] |
| 巴士四分現役自動駕駛巴士車隊資訊 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 數量（台） | 車型 | 引擎 | 波箱 | 服役年份 | 備註 |
| 93000~93049 | 50 | 鄭州宇通ZK6551BEV1 | 宇通TZ220XSYTB89電動機 | 電動直驅 | 2021年 | [63] |
巴士電車分公司[编辑]
| 巴士電車現役純電動巴士車隊資訊 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 數量（台） | 車型 | 引擎 | 波箱/波箱 | 服役年份 | 備註 |
| 04000~04003 | 4 | 廣州廣汽比亞迪GZ6660B3EV(B66) | 比亞迪TZ365XSC電動機 | 電動直驅 | 2020年 | |
| 14000~14062 | 63 | 廣州廣汽比亞迪GZ6850HZEV(K7G) | 比亞迪BYD-3425TZ-XS-A電動機 | 2018年 | ||
| 14063~14085 | 23 | 廣州廣汽比亞迪GZ6850HZEV1(K7G) | 2020年 | |||
| 41013~41014 | 2 | 廈門金旅XML6105JEVW0C1 | 萬潤WR510-02026電動機 | 2017年 | ||
| 41015~41068 | 54 | 廣州廣汽比亞迪GZ6100LGEV4(K8A) | 比亞迪TZ2712XSB電動機 | 2017年 | ||
| 41069~41281 | 213 | 廣州廣汽比亞迪GZ6100LGEV5(K8A) | 2018年 | |||
| 41282~41306 | 25 | 南京開沃NJL6100EV6 | 南京金龍TZ450XSNL7電動機 | 2018年 | ||
| 41307~41330 | 24 | 南京開沃NJL6100EV17 | 2020年 | |||
| 54016~54027 | 12 | 廣州廣汽比亞迪GZ6121LGEV1(K9FE) | 比亞迪TZ2712XSB電動機 | 2017年 | ||
| 52167~52176 54028~54031 | 14 | 廣州廣汽比亞迪GZ6122LGEV(K9KA) | 2018年 | #52XXX為填補退役無軌電車之配車空缺而由三分公司調入，目前全數行走108路線 | ||
| 54032~54060 | 29 | 廣州廣汽比亞迪GZ6120LGEV4(K9F改進款) | 比亞迪BYD-TYC90A電動機 | 2021年 | ||
| 巴士電車現役純電動雙層巴士車隊資訊 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 數量（台） | 車型 | 引擎 | 波箱 | 服役年份 | 備註 |
| 41000~41012 | 13 | 廣州廣汽比亞迪GZ6100LSEV1(K8S) | 比亞迪BYD-TYC90A電動機 | 電動直驅 | 2017/2021年 | [64] |
| 54000~54015 | 16 | 鄭州宇通ZK6126BEVGS3(E12DD) | 宇通TZ368XSYTB11電動機 | 2018年 | ||
| 巴士電車現役交流電巴士車隊資訊 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 數量（台） | 車型 | 引擎 | 波箱 | 服役年份 | 備註 |
| 59720~59723 | 4 | 廣州廣汽比亞迪GZ6120LGEV2(K9F) | 比亞迪BYD-TYC90A電動機 | 電動直驅 | 2017年 | |
| 巴士電車現役無軌電車車隊資訊 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 數量（台） | 車型 | 引擎 | 波箱 | 服役年份 | 備註 |
| 62000~62016 62018~62020 62022~62025 62029 62031 62032 62034~62037 62040 62041 62043 | 34 | 鄭州宇通ZK5120A1 | 南車時代JD185電動機 | 電動直驅 | 2013年 | 部分車輛已退役 |
| 62044~62084 | 41 | 北京福田BJ5120A(2014款) | 2014年 | |||
| 62085 | 1 | 鄭州宇通ZK5125A | 宇通YTM280-CV4-H電動機 | 2016年 | ||
| 62086~62123 | 38 | 北京福田BJ5120A(2017款) | 中車株機YS450HF185電動機 | 2017年 | ||
| 62124~62159 | 36 | 鄭州宇通ZK5125D(E12) | 宇通TZ400XSYTB31電動機 | 2019年 | ||
| 62160~62220 | 41 | 北京福田BJ5120A(2020款) | 福田FTTB135A電動機 | 2020年 | ||
| 62221~62240 | 40 | 北京福田BJ5120A(2021款) | 2021年 | [65] | ||
| S209~S211 | 3 | 北京福田BJ5160XLH | 中車株機YS450HF185電動機 | 2017年 | [66] | |
原粵港澳公司三汽經發車輛於巴士集團重組後將部分2020年前引入的車隊轉歸電車分公司管理,車身塗裝暫維持原狀。
| 巴士電車現役竞争性板块公路车型車隊資訊 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 原自編號 | 數量（台） | 車型 | 引擎 | 波箱 | 服役年份 | 備註 |
| J1000 | 3-F018 | 1 | 鄭州宇通ZK6908H9 | 玉柴YC6J245-30引擎 | 綦江 6MT | 2011年 | |
| J1001~J1008 | 3-F024~F031 | 8 | 鄭州宇通ZK6120HY19 | 玉柴YC6L310-30引擎 | 2010~2011年 | ||
| J1009~J1013 | 3-F032 3-F037~F040 | 5 | 廈門金龍XMQ6122Y | 玉柴YC6L310-30引擎 | 2010~2011年 | ||
| J1014~J1016 | 3-F041~F043 | 3 | 金華青年JNP6122T | 玉柴YC6L310-30引擎 | 2011年 | ||
| J1017 J1018 | 3-F044 3-F045 | 2 | 鄭州宇通ZK6122HQBA | 玉柴YC6L310-42引擎 | 2013年 | ||
| J1019 J1020 | 3-F046 3-F047 | 2 | 鄭州宇通ZK6908HC9 | 玉柴YC6J245-42引擎 | 2013年 | ||
| J1021 J1022 | 3-F048 3-F049 | 2 | 廈門金龍XMQ6898AYD4C | 2013年 | |||
| J1023 J1024 | 3-F050 3-F051 | 2 | 廈門金龍XMQ6129HYD4C | 玉柴YC6L330-42引擎 | 2014年 | ||
| J1025~J1028 | 3-F052~F055 | 4 | 廈門金龍XMQ6119FYD4C | 玉柴YC6L310-42引擎 | 2014年 | ||
第二巴士公司[编辑]
| 第二巴士現役純電動巴士車隊資訊 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 數量（台） | 車型 | 引擎 | 波箱 | 服役年份 | 備註 |
| 05000~05035 | 36 | 鄭州宇通ZK6650BEVG22(E6) | 宇通TZ327XSYTB06電動機 | 電動直驅 | 2018年 | |
| 05036~05047 | 12 | 廈門金旅XML6655JEVY0C | 金旅TZ260XS-950D13J1電動機 | 2019年 | ||
| 05048~05071 | 24 | 廣州廣汽比亞迪GZ6660B3EV(B66) | 比亞迪TZ365XSC電動機 | 2020年 | ||
| 15000~15012 | 13 | 鄭州宇通ZK6805BEVG21A(E8Mini) | 宇通TZ368XSYTB05電動機 | 2017年 | ||
| 15013~15290 | 278 | 廣州廣汽比亞迪GZ6850HZEV(K7G) | 比亞迪BYD-3425TZ-XS-A電動機 | 2018年 | ||
| 15291~15363 | 73 | 廣州廣汽比亞迪GZ6850HZEV1(K7G) | 2020年 | |||
| 42500~42572 | 73 | 鄭州宇通ZK6105BEVG29A(E10) | 宇通TZ368XSYTB04電動機 | 2017年 | ||
| 42573~42980 | 408 | 廣州廣汽比亞迪GZ6100LGEV4(K8A) | 比亞迪TZ2712XSB電動機 | 2017年 | ||
| 42981~43112 | 132 | 廣州廣汽比亞迪GZ6100LGEV5(K8A) | 2018年 | |||
| 43113~43151 | 39 | 株洲中車時代TEG6105BEV08 | 中車TZ405XSD31電動機 | 2020年 | ||
| 55000 | 1 | 廣州廣汽比亞迪GZ6121LGEV1(K9FE) | 比亞迪TZ2712XSB電動機 | 2017年 | ||
| 55001~55460 | 460 | 廣州廣汽比亞迪GZ6122LGEV(K9KA) | 2018年 | |||
| 55461~55471 | 11 | 廣州廣汽比亞迪GZ6120LGEV4(K9F改進款) | 比亞迪BYD-TYC90A電動機 | 2021年 | ||
| 59530~59541 | 12 | 株洲中車時代TEG6180BEV02 | 中車TZ400XS021電動機 | 2020年 | [67] | |
| 67000~67009 | 10 | 鄭州宇通ZK6119BEVQY18P(E11) | 宇通TZ368XSYTB11電動機 | 2018年 | ||
| 67010~67124 | 115 | 鄭州宇通ZK6117BEVY37K | 宇通TZ400XSYTB49電動機 | 2020年 | ||
| 第二巴士現役交流電巴士車隊資訊 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 數量（台） | 車型 | 引擎 | 波箱 | 服役年份 | 備註 |
| 59760~59770 | 11 | 廣州廣汽比亞迪GZ6800LZEV(K7) | 比亞迪BYD-TYC90A電動機 | 電動直驅 | 2017年 | |
| 59771~59777 | 7 | 廣州廣汽比亞迪GZ6120LGEV2(K9F) | ||||
馬會巴士公司[编辑]
| 馬會巴士現役純電動巴士車隊資訊 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 數量（台） | 車型 | 引擎 | 波箱 | 服役年份 | 備註 |
| 58200~58239 | 40 | 廣州廣汽比亞迪GZ6121LGEV1(K9FE) | 比亞迪TZ2712XSB電動機 | 電動直驅 | 2017年 | |
| 58240~58321 | 82 | 廣州廣汽比亞迪GZ6122LGEV(K9KA) | 2018年 | |||
| 馬會巴士現役交流電巴士車隊資訊 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 數量（台） | 車型 | 引擎 | 波箱 | 服役年份 | 備註 |
| 59800~59803 | 21 | 廣州廣汽比亞迪GZ6120LGEV2(K9F) | 比亞迪BYD-TYC90A電動機 | 電動直驅 | 2017年 | [68] |
番禺片區[编辑]
巴士集團經歷最新一輪組織架構重組後，將番廣公司、巴士番禺分公司（原二汽番禺分公司）和番禺公汽三司旗下車隊之車隊編號一併整合在番禺片區車隊編號系統之中。
| 巴士集團番禺片區現役純電動巴士車隊資訊 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 數量（台） | 車型 | 引擎 | 波箱 | 服役年份 | 備註 |
| 06000~06015 | 16 | 鄭州宇通ZK6650BEVG22(E6) | 宇通TZ327XSYTB06電動機 | 電動直驅 | 2018年 | |
| 16000~16015 16080~16122 16148~16163 | 75 | 鄭州宇通ZK6805BEVG21A(E8Mini) | 宇通TZ368XSYTB05電動機 | 2017年 | ||
| 16016~16039 16164~16224 | 85 | 廈門金龍XMQ6850AGBEVL14 | 金龍KLSTMAD150電動機 | 2017年 | ||
| 16040~16071 16123~16147 16225~16258 | 91 | 株洲中車時代TEG6851BEV26 | 中車TZ405XSD11電動機 | 2018年 | ||
| 16072~16079 | 8 | 廣州廣汽比亞迪GZ6850HZEV(K7G) | 比亞迪BYD-3425TZ-XS-A電動機 | 2019年 | ||
| 44170~44179 | 10 | 廣州廣汽比亞迪GZ6100LGEV4(K8A) | 比亞迪TZ2712XSB電動機 | 2017年 | ||
| 44000~44157 44180~44203 | 182 | 廣州廣汽比亞迪GZ6100LGEV5(K8A) | 2018年 | |||
| 44204~44276 44297~44345 44359~44640 | 404 | 株洲中車時代TEG6106BEV35 | 中車TZ330XSD16電動機 | 2018年 | ||
| 44158~44169 44277~44289 44346~44348 44641~44646 | 34 | 株洲中車時代TEG6105BEV08(C10) | 中車TZ405XSD31電動機 | 2020年 | ||
| 44290~44296 44349~44358 | 17 | 廈門金龍XMQ6106AGBEVL16 | 金龍KLBEVTM200電動機 | 2018年 | ||
| 36560~36563 36694~36705 | 16 | 鄭州宇通ZK6105BEVG29A(E10) | 宇通TZ368SXYTB04電動機 | 2017年 | ||
| 56000~56019 | 20 | 廣州廣汽比亞迪GZ6121LGEV1(K9FE) | 比亞迪TZ2712XSB電動機 | 2017年 | ||
| 67400~67411 | 12 | 廈門金旅XML6700JEVY0 | 金旅TZ290XS-1K2D16WA電動機 | 2020年 | [69] | |
| 67412~67434 | 23 | 鄭州宇通ZK6117BEVY37K | 宇通TZ400XSYTB49電動機 | 2020年 | ||
| 67435~67484 | 50 | 鄭州宇通ZK6119BEVQY18P(E11) | 宇通TZ368XSYTB11電動機 | 2018年 | ||
花都片區[编辑]
| 巴士集團花都片區現役純電動巴士車隊資訊 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 數量（台） | 車型 | 引擎 | 波箱 | 服役年份 | 備註 |
| 08200~08207 | 8 | 鄭州宇通ZK6650BEVG22(E6) | 宇通TZ327XSYTB06電動機 | 電動直驅 | 2019年 | |
| 23000~23021 | 22 | 鄭州宇通ZK6805BEVG21A(E8Mini) | 宇通TZ368XSYTB05電動機 | 2017年 | ||
| 23022~23093 | 72 | 株洲中車時代TEG6851BEV26 | 中車TZ405XSD11電動機 | 2018年 | ||
| 23094~23155 | 62 | 廣州廣汽比亞迪GZ6850HZEV(K7G) | 比亞迪BYD-3425TZ-XS-A電動機 | 2018~2019年 | ||
| 23156~23176 | 21 | 廣州廣汽比亞迪GZ6850HZEV1(K7G) | 2021年 | |||
| 47300~47399 | 100 | 廣州廣汽比亞迪GZ6100LGEV4(K8A) | 比亞迪TZ2712XSB電動機 | 2017年 | ||
| 47400~47435 | 36 | 株洲中車時代TEG6106BEV35 | 中車TZ330XSD16電動機 | 2018年 | ||
| 47436~47438 | 3 | 株洲中車時代TEG6105BEV08(C10) | 中車TZ405XSD31電動機 | 2019年 | ||
| 57900~57903 | 17 | 株洲中車時代TEG6129BEV11(C12) | 2019年 | |||
| 57904~59711 | 8 | 廣州廣汽比亞迪GZ6122LGEV2(K9KA) | 比亞迪TZ2712XSB電動機 | 2021年 | ||
| 68800~68873 | 74 | 鄭州宇通ZK6119BEVQY18P(E11) | 宇通TZ368XSYTB11電動機 | 2020年 | ||
| 巴士集团花都片区現役競爭性板塊公路車型車隊資訊 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 數量（台） | 車型 | 引擎 | 波箱 | 服役年份 | 備註 |
| J5000~J5005 | 5 | 鄭州宇通ZK6119BEVQY18P(E11) | 宇通TZ368XSYTB11電動機 | 電動直驅 | 2018年 | |
| J5006~J5008 | 1 | 鄭州宇通ZK6826BEVQY13B(E8) | 宇通TZ400XSYTB28電動機 | 2020年 | ||
南沙巴士[编辑]
| 南沙巴士現役純電動巴士車隊資訊 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 數量（台） | 車型 | 引擎 | 波箱 | 服役年份 | 備註 |
| 07000~07029 | 30 | 鄭州宇通ZK6650BEVG22(E6) | 宇通TZ327XSYTB06電動機 | 電動直驅 | 2018年 | |
| 17000~17089 | 90 | 南京開沃NJL6859EV7 | 南京金龍TZ430XSNL6電動機 | 2018年 | ||
| 17090~17119 | 30 | 廈門金龍XMQ6850AGBEVL26 | 金龍TZ370XSKL250電動機 | 2020年 | ||
| 45500~45549 | 50 | 廣州廣汽比亞迪GZ6100LGEV4(K8A) | 比亞迪TZ2712XSB電動機 | 2017年 | ||
| 67830~67843 | 14 | 鄭州宇通ZK6117BEVY37K | 宇通TZ400XSYTB49電動機 | 2020年 | ||
| 67844~67854 | 11 | 鄭州宇通ZK6117BEVY37L | 2022年 | |||
| 67800~67829 | 30 | 鄭州宇通ZK6119BEVQY18P(E11) | 宇通TZ368XSYTB11電動機 | 2018年 | ||
| 南沙巴士现役液化天然氣/插電混合動力巴士車隊資訊 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 數量（台） | 車型 | 引擎 | 波箱 | 服役年份 | 備註 |
| 64810~64821 | 12 | 鄭州宇通ZK6120CHEVNPG21 | 宇通YTM280-CV4-L電動機+YC6J210N-52引擎 | 宇通睿控混聯混合動力直驅系統 | 2016年 | |
| 64822~64870 | 49 | 鄭州宇通ZK6105CHEVNPG21(H10) | ||||
| 67855~67863 | 9 | 鄭州宇通ZK6118HNQY8Y | 玉柴YC6MK340N-50引擎 | 法士特6JS125TA 6MT | 2015年 | |
增城片区[编辑]
巴士集團經歷最新一輪組織架構重組後，將原增城分公司及荔通公汽公司旗下車隊之車隊編號一併整合在增城片區車隊編號系統之中。
| 巴士集團增城片區現役純電動巴士車隊資訊 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 數量（台） | 車型 | 引擎 | 波箱 | 服役年份 | 備註 |
| 19000~19003 19005~19011 19014~19018 19020 19022~19028 19030~19035 19038~19040 19042~19044 19046 19047 19049 19051~19056 19058 19060~19075 19077~19080 19082~19085 19087 19088 19090~19102 19104~19106 19108~19115
19540~19609 |
166 | 廣州廣汽比亞迪GZ6850HZEV(K7G) 2018款 | 比亞迪BYD-3425TZ-XS-A電動機 | 電動直驅 | 2018年 | 部分車輛調往四分公司行走便民路綫 |
| 19116~19125
19610~19639 |
40 | 廣州廣汽比亞迪GZ6850HZEV(K7G) 2020款 | 2020年 | |||
| 19126~19221 | 96 | 廣州廣汽比亞迪GZ6850HZEV1(K7G) | 2021年 | |||
| 19500~19539 | 40 | 北京福田BJ6851EVCA-16 | 福田FTTB090電動機 | 2018年 | ||
| 19640~19668 | 29 | 北京福田BJ6851EVCA-30 | 福田FTTB095B電動機 | 2021年 | ||
| 巴士集團增城片區備用柴油巴士車隊資訊 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 數量（台） | 車型 | 引擎 | 波箱 | 服役年份 | 備註 |
| 64900~64902 | 3 | 鄭州宇通ZK6609DG51 | 玉柴YC4FA130-50 | 法士特BJ40T 5MT | 2018年 | |
從化片區[编辑]
| 巴士集團從化分公司現役純電動巴士車隊資訊 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 數量（台） | 車型 | 引擎 | 波箱 | 服役年份 | 備註 |
| 07800~07805 | 6 | 鄭州宇通ZK6650BEVG22(E6) | 宇通TZ327XSYTB06電動機 | 電動直驅 | 2018年 | |
| 07806~07820 | 15 | 廈門金旅XML6655JEVY0C | 金旅TZ260XS-950D13J1電動機 | 2019年 | ||
| 21000~21084 | 85 | 廣州廣汽比亞迪GZ6850HZEV(K7G) | 比亞迪BYD-3425TZ-XS-A電動機 | 2018年 | ||
| 21085~21092 | 73 | 株洲中車時代TEG6853BEV03(C08) | 中車TZ390XS07B電動機 | 2021年 | ||
| 46700~46704 | 5 | 廣州廣汽比亞迪GZ6100LGEV5(K8A) | 比亞迪TZ2712XSB電動機 | 2018年 | ||
| 46705~46709 | 5 | 株洲中車時代TEG6105BEV15 | 中車TZ330XS002電動機 | 2020年 | ||
| 巴士集團從化分公司現役柴油巴士車隊資訊 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 數量（台） | 車型 | 引擎 | 波箱 | 服役年份 | 備註 |
| 64910~64915 | 6 | 鄭州宇通ZK6850HG1 | 玉柴YC6G180-40 | 綦江QJ705 5MT | 2015年 | 於2024年全數恢復營運 |
佛廣交通集團有限公司[编辑]
巴士集團經歷最新一輪組織架構重組後，將原佛廣公司、佛山恆通客運公司及禪南公交公司三司旗下車隊之車隊編號一併整合在佛廣集團車隊編號系統之中。 *競爭性板塊資料正補充編輯中。
| 佛廣集團現役純電動巴士車隊資訊 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 數量（台） | 車型 | 引擎 | 波箱 | 服役年份 | 備註 |
| 09000~09002 | 3 | 鄭州宇通ZK6705BEVG1(E7Plus) | 宇通YTM-280-CV6-H電動機 | 電動直驅 | 2015年 | |
| 09003~09052 | 50 | 廈門金龍XMQ6650AGBEVL2 | 金龍TZ290XSKL080電動機 | 2019年 | ||
| 09053~09124 | 72 | 鄭州宇通ZK6650BEVG23(E6) | 宇通TZ327XSYTB06電動機 | 2019年 | ||
| 09125~09249 | 125 | 株洲中車時代TEG6660BEV03 | 中車TZ290XSD15電動機 | 2020年 | ||
| 09250~09266 | 17 | 廈門金旅XML6605JEVY0C | 金旅TZ310XS-1K0D15L1電動機 | 2020年 | ||
| 27000~27013 | 14 | 鄭州宇通ZK6845BEVG1 | 宇通YTM-280-CV6-H電動機 | 2014年 | ||
| 27066~27254 | 189 | 廈門金龍XMQ6850AGBEVL8 | 金龍KLSTMAD150電動機 | 2018年 | ||
| 27255~27337
28251~28264 28274~28277 28279~28340 |
163 | 鄭州宇通ZK6850BEVG57 | 宇通TZ400XSYTB28電動機 | 2018年 | ||
| 27338~27404 | 67 | 北京福田BJ6851EVCA-20 | 福田FTTB090電動機 | 2019年 | ||
| 27405~27473
28341~28374 |
103 | 鄭州宇通ZK6850BEVG57A | 宇通TZ400XSYTB28電動機 | 2019~2020年 | ||
| 27474~27973 | 500 | 杭州長江汽車FDC6850PBABEV05(益眾Z8) | 中車TZ405XS001電動機 | 2019年 | ||
| 27974~28226 | 253 | 貴州長江汽車GK6851GBEV3 | 2019年 | |||
| 28227~28250 28265~28273
28278 |
34 | 廈門金龍XMQ6850BGBEVM3 | 金龍KLSTMAD150電動機 | 2019年 | ||
| 28375~28397 | 23 | 株洲中車時代TEG6852BEV03 | 中車TZ405XS001電動機 | 2020年 | ||
| 28398~28405 | 8 | 鄭州宇通ZK6805BEVG3(E8Mini) | 宇通YTM-280-CV6-H電動機 | 2016年 | ||
| 48518~48548
48650~48658 48667~48673 |
47 | 廈門金旅XML6105JEVJ0C5 | 金龍新能源TZ400XS-D100-01電動機 | 2019年 | ||
| 48549~48602 | 54 | 株洲中車時代TEG6105BEV13 | 中車TZ405XSD31電動機 | 2020年 | ||
| 48603~48649 | 47 | 漳州威馳騰FDE6101PBABEV02 | 中車株機TZ380XS004D電動機 | 2020年 | ||
| 48659~48666 | 8 | 廈門金旅XML6105JEVY0C2 | 金旅TZ410XS-2K5D20L1電動機 | 2019年 | ||
| 48674~48690 | 17 | 廈門金旅XML6105JEV60C | 金旅GDEV-WRD07電動機 | 2016年 | ||
| 58500~58519 | 20 | 鄭州宇通ZK6125BEVG27(E12) | 宇通TZ368XSYTB04電動機 | 2018年 | ||
| 佛廣集團現役氫燃料純電動巴士車隊資訊 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 數量（台） | 車型 | 引擎 | 波箱 | 服役年份 | 備註 |
| 89001 89002
89021~89028 89058~89065 89072~89100 89121~89123 89139~89152 89157~89163 89169~89200 89213~89218 89227~89246 89249~89261 89274~89304 89315~89317 89324~89347 |
200 | 漳州威馳騰FDE6850PBFCEV04 | 中車株機TZ366XS007A電動機 | 電動直驅 | 2020年 | |
| 89003~89020
89029~89057 89066~89071 89101~89120 89124~89138 89153~89156 89164~89168 89201~89212 89219~89226 89247 89248 89262~89273 89305~89314 89318~89323 89348~89386 |
186 | 廈門金旅XML6855JFCEVJ0CA | 金龍新能源TZ365XS-D090-07電動機 | 2020年 | ||
| 89387~89428 | 42 | 佛山飛馳FSQ6860FCEVG1 | 綠控TZ370XS-LKM2110電動機 | 2020~2021年 | ||
| 佛廣集團現役競爭性板塊公路車型車隊資訊 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 數量（台） | 車型 | 引擎 | 波箱 | 服役年份 | 備註 |
| J6000~J6009 | 10 | 廈門金旅XML6907J55N | 玉柴YC6G260N-50引擎 | 綦江QJ1205 5MT | 2015年 | |
| J6135~J6138
J6141 J6144~J6147 J6149~J6153 J6156~J6160 |
19 | 鄭州宇通ZK6115BEVY16A | 宇通TZ400XSYTB28電動機 | 電動直驅 | 2019年 | |
参考资料[编辑]
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- ^ #51118 #51119 #51121 #51122 #51217~51227均为软座车型
- ^ 全数行走于B1路线
- ^ 目前仅#59643及#59645车于尖峰时段行走于273路线 其他车辆为备用状态
- ^ 部分車輛行走如約巴士或定制公交路綫。
- 59690、#59691、#59694、#59696、#59699車暫時停備
- ^ 全數行走388路線
- ^ 行走於中心區域各非常規公交之微循環路綫
- ^ #41011及#41012車率先於2017年上線行走觀光2路線，當時自編為#S800及#S801，為統一規格和相應更新國標信息，兩車於2020年返廠更換車架號及銘牌，型號亦從GZ6100LSEV與其餘11台車輛一併變更為現有型號。
- ^ 該批次為2020年購入81台無軌電車訂單中的第二批車輛，惟福田方面因產能問題未能與前41台車輛（表中所指的2020款）同時交付
- ^ 原司142~司144，10.5米無軌電車車長訓練專用車，僅為不載客車長訓練之用。
- ^ #59533車為樣板車，主要區別是該車是唯一一架低底盤車型，其餘為低入口車型
- ^ 全數行走於547路線
- ^ 行走如約巴士路線
外部連結[编辑]
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