库尔斯克号核潜艇
| 庫斯科號 | |
|---|---|
| 概观 | |
| 舰种 | 核动力潜艇 |
| 前型 | C級(670級) |
| 次型 | 雅森級 |
| 同型 | 奧斯卡級核潛艇 |
| 竣工 | 1994年 |
| 结局 | 2000年8月12日沉沒 |
| 技术数据 | |
| 水上排水量 | 13,400噸 |
| 潜航排水量 | 16,400噸 |
| 水上吃水 | 上浮吃水9.0米 |
| 潜航深度 | 最大深度潛300到600米 |
| 全长 | 154.0米 |
| 全宽 | 18.2米 |
| 动力系统 | 一台核反应堆OK-650b,两台蒸汽涡轮机 |
| 燃料 | 鈾 |
| 叶轴 | 两部七叶螺旋桨 |
| 水上极速 | 水上16节(30千米/小时) |
| 乘员 | 44名军官,68名士兵 |
| 武器装备 | |
| 鱼雷 | 四部533毫米和两部650毫米鱼雷管 |
| 导弹 | 24枚SS-N-19/P-700 Granit远程反舰导弹 |
K-141庫爾斯克號(俄语全名:Атомная подводная лодка "Курск",核潜艇庫爾斯克號)是一艘奥斯卡级导弹核動力潛艇,以城市庫爾斯克來命名,該處在二戰期間曾爆發最大規模戰役之一,稱為庫爾斯克戰役。它被列入俄罗斯海军北方舰队。2000年8月12日庫爾斯克號發生爆炸沉没,造成全數118名船員罹難。
背景 [编辑]
1992年阿尔汉格尔斯克附近的北德文斯克开始建造庫爾斯克號。1994年庫爾斯克號下水,同年12月正式开始使用。1995年一名东正教牧师为庫爾斯克號“洗礼”。庫爾斯克號是苏联建造的奥斯卡级潜艇中的最后一艘。它长155米,有九层楼高。由于它的两层外壳有人称它为不可沉的。其外壳仅厚8.5毫米,由含高镍高铬的钢制成,其抗腐蚀性非常强。由于它的磁性非常弱,庫爾斯克號很难被地磁异常探测器发现。内壳与外壳之间有一个两米宽的空间,内壳厚两英寸。
庫爾斯克號被编入俄罗斯北方舰队。在1990年代中这支海军受军费紧缩的打击非常大。多艘潜艇被搁入巴伦支海畔的船坞里锈废。除最基本的设备外其它设备维持不良,其中包括寻找和营救设施。1990年代中北方舰队的海员甚至因为他们的军饷在到达北海前被挪作他用而得不到發放。但是在1990年代末这支舰队获得了一个小小的恢复。1999年庫爾斯克號成功地完成了一次到地中海的侦查任务,在科索沃战争监视美国海军的第六舰队。2000年8月的军训计划中是苏联解体后最大的军训,其中包括四艘攻击性潜艇、舰队的旗舰彼得大帝号以及其它小舰只。
爆炸和营救 [编辑]
庫爾斯克號的任务是向一艘基洛夫级战列巡洋舰发射演习鱼雷。2000年8月12日当地时间11:28(协调世界时07:28)鱼雷发射,但此后不久庫爾斯克號上发生爆炸。艇上第一次化学爆炸导致了相当于100-250千克TNT的爆炸力,地震仪测量到里氏規模2.2的震动。庫爾斯克號沉到108米深的海底,沉没点离谢维尔摩尔斯克约135千米,地理位置是北纬69°40',东经37°35'。K-141的沉没原因一般认为是鱼雷的氢氧燃料发生爆炸,但也有人认为是暴风型鱼雷爆炸。[1]需要注意的是实际上鱼雷爆炸后本来可以把危害阻止在艏部,但是一部气浪通过空调管道影响到了第三区段甚至是第四区段,司令塔里的人也因此受到冲击,从而没能采取立即上浮等措施也是重要原因。另外自动求救浮标也失灵没有释放。
虽然俄罗斯和挪威试图营救庫爾斯克號,但艇内所有水手和军官仍全部死亡。后来的研究发现艇内大多数人死于爆炸后数分钟内,但一些人在船尾还幸存了三天左右。许多国家和非官方机构曾经提出帮助,但均被俄罗斯拒绝了。最后一支荷兰营救队打捞了庫爾斯克號。逝世118人中的115人的遗体被发现,现在被葬在俄罗斯。
注释 [编辑]
- ^ Sviatov, George. "The Kursk's Loss Offers Lessons." U.S. Naval Institute Proceedings 129.6 (2003): 71. Academic Search Premier. Web. 7 December 2011.
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