龐巴迪公司

龐巴迪公司 (Bombardier Inc.)（TSX: BBD.SV.B TSX: BBD.MV.A）是一家总部位于加拿大魁北克省蒙特利尔的国际性交通运输设备制造商。主要产品有支線飛機、公务噴射飛機、铁路及高速铁路机车、城市轨道交通设备等。

[编辑] 公司概况

1907年，Joseph-Armand Bombardier出生于魁北克瓦尔库尔。他是个害羞而又坚定的机械师，一直就想制造一部可以“浮”在雪地上的车辆。
1937年，J.-Armand Bombardier在自己的小修车店里制造了第一部机动雪橇。
1942年，J.-Armand Bombardier创建了L'Auto-Neige Bombardier Limitée公司，大量生产适用于积雪覆盖的地形中的交通运输需要的履带式车辆。
1967年，公司改为Bombardier Limited。
1969年，庞巴迪公司股票在蒙特利尔和多伦多股票交易所上市。
1970年代，购买了奥地利的引擎生产商Lohnerwerke GmbH及其附属的Rotax-Werk AG。
1974年，获得蒙特利尔地铁系统车辆的合同，开始扩展其生产方向。
1986年，以12亿美元的价格购买了Canadair，领军加拿大航空制造业。
1987年，与英法合资的GEC Alsthom公司签订合同，为TGV生产车辆。
2000年，庞巴迪收购了著名的铁路车辆生产商安达(ADTranz)，并组成了新的庞巴迪运输(集团)有限公司。

庞巴迪公司股票在多伦多证券交易所上市(代码为BBD)。至2004年底，公司年营业收入为158亿美元。

庞巴迪公司的主要业务分为三块：

轨道车辆设计制造（龐巴迪運輸，Bombardier Transportation）
- 铁路列车设计制造
- 铁路机车设计制造
- 铁路控制设备设计制造
- 城市轨道交通车辆及设备设计制造
飞行器设计制造（龐巴迪宇航，Bombardier Aerospace）
- 支线飞机
- 喷气式公务飞机
金融部门（龐巴迪資本，Bombardier Capital）
- 提供购买租赁车辆的贷款和投资服务，同时还经营有铁路运输车队。
- 此业务在2005年出售给美国通用电气公司。

上海轨道交通九号线的庞巴迪新型MOVIA城轨列车

龐巴迪製電聯車行駛於台北捷運內湖線

铁路列车
- 庞巴迪和位于青岛的四方机车制造厂合资的子公司，青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（简称BST），为中国提供了25T型城际列车车厢，目前运行中的直达快速列车80%的车厢由BST提供。
- BST亦为青藏铁路提供361辆可适应高原环境的25T列车。
- BST亦为第六次提速提供40列CRH1電動車組。
- 庞巴迪还和位于常州的戚墅堰机车厂合资生产机车及牵引设备。
- BST亦提供20列8节编组和60列16节大编组的CRH1-380電動車組。
捷運系統
- 为广州珠江新城旅客自动输送系统提供进口的INNOVIA APM 100车辆，以及采用配套的CITYFLO 650控制系统。
城市轨道交通
- 庞巴迪的另一家子公司，与长春轨道客车合资的CBRC，为上海轨道交通一号线（现被转移到九号线运营）、广州地铁 1号线/2号线/8号线、深圳地铁罗宝线、龙华线提供MOVIA 456型城轨车辆。也为上海轨道交通的七号线与九号线、深圳地铁蛇口线生产新型MOVIA城轨列车^[1]。
飞行器
- 庞巴迪是中国支线飞机的主要供应商，至2004年，共有7家航空公司的37架飞机执行飞行班次。
- 此外庞巴迪的子公司彩虹公务机公司还提供挑战者 604（Challenger 604）等型号喷气式公务飞机的包机服务。

大眾捷運系統^[2]
- 龐巴迪承包台北市台北捷運內湖線機電系統工程，該機電系統包含電聯車、行車監控、供電、通訊及機廠維修設備等五大子系統以及台北捷運棕線沿線行車監控系統與台北捷運文山內湖線既有51對電聯車之車載自動控制系統的更新。