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御殿场线

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JR東海 御殿場線
富士山为背景跑在御殿场线上的
特急列车「朝雾」号
路線長度  60.2千米
軌距  1067毫米
電化模式  1500V(直流
最大傾斜度: 25 

御殿场线,是日本的一条在来线。东起神奈川县国府津市,西至静冈县沼津市。它是由JR东海负责运营。

概要[编辑]

御殿场的前身,是东海道本线的一部分,于1889年开通运营。随着1934年丹那隧道丹那トンネル)的开通,东海道本线改線經由丹那隧道,原國府津~沼津區間舊線改成为现今的御殿场线繼續營運。御殿场线包括其前身从投入运营至今,已有120年的历史。目前,是JR东海所负责运营的在来线中唯一一条延伸至关东地区的线路。

历史年表[编辑]

  • 1869年: 连接东京神户的铁路干线建设计划确定。
  • 1886年:根据调查,原定从箱根山三岛的铁路线,由于施工难度过大,改为从国府津迂回至御殿场的线路。
  • 1889年:伴随国府津至静冈的线路开通,东海道线新桥神户区间全部开通。
  • 1901年:国府津~沼津的铁路复线化完成。
  • 1918年:丹那隧道施工开始。
  • 1930年:超特急列车"燕"运营开始(东京到大阪间耗时8小时20分)
  • 1934年:丹那隧道完工。东海道线改为经由丹那隧道,原国府津~沼津区间铁道被改名为"御殿场线"。
  • 1943年:御殿场线改回为单线铁路。
  • 1956年:全线列车改为内燃机车
  • 1968年:全线列车电气化。
  • 1987年:國鐵分割民營化。御殿场线归由JR东海的静冈支社负责运营。
  • 1991年:特急列车"朝雾"运营开始。经由御殿场线与小田原线由沼津直通新宿
  • 1999年:313系列车投入运营,部分列车实施一人控制
  • 2004年:"御殿场线"诞生70周年。
  • 2009年:国府津~沼津间开业120周年。
  • 2010年:御殿场~沼津导入TOICA卡系统。

使用车辆[编辑]

車站一覧[编辑]

  • ◆・◇:貨物處理駅(◇: 非定期貨物列車)
  • 普通列車是所有車站全部停車。直通小田急小田原線的特急列車"朝霧"的運行線路有一部分沒有包含在內。
  • 線路(全程単線) … ◇・∨・∧:上,下行列車交換可|:列車交換不可
  • 從国府津到其他線路各主要車站的營業里程…小田原 6.2km、平塚 13.9km、大船 31.2km、橫濱 48.9km、川崎 59.5km、品川 70.9km、東京 77.7km
  • 從沼津到其他線路各主要車站的營業里程…三島 5.5km、富士 20.0km、靜岡 54.0km、濱松 130.9km、豊橋 167.4km、名古屋 239.8km、京都 387.4km、大阪 430.2km、神戶 463.3km
站名 站間營業距離 累計營業里程 連接路線 線路 所在地
國府津站 - 0.0 JR東日本東海道本線(含湘南新宿線 神奈川縣 小田原市
下曾我站◇ 3.8 3.8  
上大井站 2.7 6.5   足柄上郡大井町
相模金子站 1.8 8.3  
松田站◇ 1.9 10.2 小田急電鐵小田原線(新松田站) 足柄上郡松田町
東山北站 2.9 13.1   足柄上郡山北町
山北站 2.8 15.9  
谷峨站 4.1 20.0  
駿河小山站 4.6 24.6   靜岡縣 駿東郡小山町
足柄站 4.3 28.9  
御殿場站 6.6 35.5   御殿場市
南御殿場站 2.7 38.2  
富士岡站 2.4 40.6  
岩波站 4.7 45.3   裾野市
裾野站 5.4 50.7  
長泉納米里站 2.8 53.5   駿東郡長泉町
下土狩站 2.1 55.6  
大岡站 2.2 57.8   沼津市
沼津站◆ 2.4 60.2 JR東海東海道本線

相關條目[编辑]