德島線
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| 日語寫法 | |
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| 日語原文 | 徳島線 |
| 假名 | とくしません |
| 平文式罗马字 | Tokushima-Sen |
.svg){kind=logo} 德島線 |
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 府中站內上下行普通列車交換情況。
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| 路線長度 | 67.5公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1067毫米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度限制 | 110公里/小时 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站、設施及接駁路線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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德島線是一條由四國旅客鐵道（JR四國）營運的鐵道路線。全路段皆位於德島縣境內，是連接三好市的佃站至德島市的佐古站為止的地方交通線。路線代碼為「B」。但在實際行車營運上，佃站和佐古站均不是路線的終點站，而是隔鄰的德島站及阿波池田站。
日本國有鐵道年代，德島線原本稱為「德島本線」，而且位於佐古站至德島站的一段與高德線重叠的路段也一併計算入路線總長度中。1987年國鐵分割民營化後，接手的JR四國將上述的重覆路軌剔除，翌年又將路線名稱改為現名，並且加入了副名：「吉野川藍色鐵道」（日语：よしの川ブルーライン）。
目录 |
路線簡介[编辑]
德島線主要沿吉野川而建，將德島縣的東西部連貫起來，河川的南邊主要是路軌經過的地方，而河川的北邊則多建為車站。用車方面，國鐵時代主要為kiha40系及kiha47系氣動車，JR四國接手後，著力發展本線成為德島、高知兩縣間的連繫，將自家的1000系氣動車率先引入，後來的1200系及1500系氣動車也是最先投入於本線內。另外採用185系氣動車作為行走特急列車之用。
路線資料[编辑]
- 路線距離：67.5km
- 軌距：1,067mm（窄軌）
- 車站數（含起點、終點車站）：24
- 雙線路段：（全線單線）
- 電氣化路段：全線非電氣化
- 閉塞方式
- 最高營運速度：110km/h （全線）
- 負責部門：高松指令所
車站一覧[编辑]
由於現時列車均會途經阿波池田站及德島站，以下列表述亦會收錄該兩站在內。
- 普通列車為各站停車。特急列車「劍山」及「室戶」依下列標記：
●：全部特急列車停車站、▲：部份列車停車站、｜通過站 - 線路圖示：◇、∧、∨：列車可交換、｜：列車不可交換
- 全部車站均在德島縣内。
| 路線名稱 | 車站編號 | 車站名稱 | 車站間距離 | 營業距離（由佐古起計） | 特急停車站 | 接駁路線 | 線路 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※ | T00 | 德島站 | - | 1.4 | ● | 四國旅客鐵道：牟岐線 | ∧ | 德島市 |
| B01 | 佐古站 | 1.4 | 0.0 | ｜ | 四國旅客鐵道：高德線（池谷方向）、鳴門線[* 1] | [* 2] ∨ |
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| 德島線 | ||||||||
| B02 | 藏本站 | 1.9 | 1.9 | ● | ◇ | |||
| B03 | 鮎喰站 | 1.1 | 3.0 | ｜ | ｜ | |||
| B04 | 府中站 | 2.2 | 5.2 | ｜ | ◇ | |||
| B05 | 石井站 | 3.7 | 8.9 | ▲ | ◇ | 名西郡 石井町 |
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| B06 | 下浦站 | 2.3 | 11.2 | ｜ | ｜ | |||
| B07 | 牛島站 | 2.5 | 13.7 | ｜ | ◇ | 吉野川市 | ||
| B08 | 麻植塚站 | 2.0 | 15.7 | ｜ | ｜ | |||
| B09 | 鴨島站 | 1.8 | 17.5 | ● | ◇ | |||
| B10 | 西麻植站 | 1.9 | 19.4 | ｜ | ｜ | |||
| B11 | 阿波川島站 | 1.9 | 21.3 | ▲ | ◇ | |||
| B12 | 學站 | 3.5 | 24.8 | ｜ | ◇ | |||
| B13 | 山瀨站 | 2.8 | 27.6 | ｜ | ◇ | |||
| B14 | 阿波山川站 | 2.2 | 29.8 | ● | ｜ | |||
| B15 | 川田站 | 2.9 | 32.7 | ｜ | ◇ | |||
| B16 | 穴吹站 | 4.5 | 37.2 | ● | ◇ | 美馬市 | ||
| B17 | 小島站 | 5.7 | 42.9 | ｜ | ◇ | |||
| B18 | 貞光站 | 5.2 | 48.1 | ● | ◇ | 美馬郡 劍町 |
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| B19 | 阿波半田站 | 2.2 | 50.3 | ｜ | ｜ | |||
| B20 | 江口站 | 6.0 | 56.3 | ｜ | ◇ | 三好郡 東三好町 |
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| B21 | 三加茂站 | 2.5 | 58.8 | ｜ | ｜ | |||
| B22 | 阿波加茂站 | 2.1 | 60.9 | ● | ◇ | |||
| B23 | 辻站 | 5.1 | 66.0 | ｜ | ◇ | 三好市 | ||
| B24 | 佃站 | 1.5 | 67.5 | ｜ | 四國旅客鐵道：土讚線（多度津方向） | ◇ | ||
| ※ | ||||||||
| B25 | 阿波池田站 | 5.1 | 72.6 | ● | 四國旅客鐵道：土讚線（高知方向） | ◇ |
- ※：德島站 - 佐古站路段為高徳線、佃站 - 阿波池田站路段為土讚線
廢除區間[编辑]
川田站 - 船戶站：因轉換至新線路而遭棄用。
廢站[编辑]
不計算廢止區間內的車站。
- 白鳥前站 ： 1934年9月20日開業，1941年8月10日休止，位於府中 - 石井之間。
參考資料[编辑]
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维基共享资源中相关的多媒体资源：德島線 |
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