志度站

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志度站
志度 – しど – Shido
◄T20 讚岐牟禮 (2.9km)
(2.6km) Orange Town T18►
所在地 香川縣讚岐市志度字御所488-2
車站編號 T19
所屬業者 四國旅客鐵道(JR四國)
所屬路線 高德線
距離 16.3km(起點站:高松
電報略號 シト
車站構造 地面車站(高架站舍)
月台配置 2面3線
上下車人次
-統計年度-
1076人/日
-2009-
啟用年月日 1925年8月1日
轉車 琴電志度站
高松琴平電氣鐵道志度線
備註 站員配置站,設有綠窗口

志度站日语志度駅)是一位於日本香川縣讚岐市志度字御所,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為T19,是高德線其中一個全特急列車停靠的車站。

另外,本站鄰近高松琴平電氣鐵道志度線琴電志度站,由於兩站距離不足100米,因此亦成為兩線的轉乘車站。

所屬路線[编辑]

  • 四國旅客鐵道
高德線

車站構造[编辑]

現時使用的車站為第二代站舍,於1998年啟用,以鐵架支撐。[1]車站大堂位於跨線橋上,設有附設綠窗口的售票大堂、售票機及小商店。連接跨線橋及地面的站房,屋頂採用孤型設計,地下為洗手間,旁邊的建築物則為JR四國管理的White Plaza。過往曾由JR四國屬下的餐廳及便利店進駐,但已閉店。現時由本地和菓子連鎖店「名物かまど」進駐。至於橋上的小商店,現時則由連鎖便利商店羅森進駐。

月台配置[编辑]

設有島式月台側式月台各1個,共提供2面3線的配置。其中側式月台為1號月台,島式月台分別為 2、3號月台。原來的設計是由2個側式月台所組成,後來因應高速化改善工程,遠離站舍的一邊改建為島式月台。主軌道設於2號月台,過往有部份特急或急行列車會通過本站時,待避列車會駛進1號月台,以騰出2號月台路軌讓其他列車通過;不過現時由於所有列車均在本站停車,再加上增設多一個月台時,避車功能已大為減低。

大抵上,1號月台是供下行往德島站時使用,而2號月台則主要供上行往高松站使用,但如果遇上同方向特急列車接駁普通列車時,則不論上行或下行,特急列車會停靠2號月台,而普通列車則停靠於3號月台。有效長度方面,1號月台為6輛,而島式月台則為5輛。

月台 路線 方向 前往 備註
1 高德線 下行 Orange Town三本松引田德島阿南牟岐方向 下行主要使用月台
2 上行 高松岡山方向 上行主要使用月台
下行 德島方向 特急列車當需接駁同方向的普通列車時使用
3 上行 高松方向 部份普通列車
下行 Orange Town、三本松、引田、德島、阿南、牟岐方向

歷史[编辑]

  • 1925年8月1日:開業。
  • 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。
  • 1988年4月17日:車站大堂轉移至架空橋上。

歷年乘客人數[编辑]

  • 1,087人(2008年度)
  • 1,076人(2009年度)

鄰近車站[编辑]

四國旅客鐵道
高德線
  • 特急「渦潮」11,12,22號
栗林站 (T25) - 志度站 (T19) - 三本松站 (T12)
  • 特急「渦潮」3,5,6,8,9,13,14,15,16,19,20,21,24,27,28,30號
屋島站 (T23) - 志度站 (T19) - 三本松站 (T12)
  • 特急「渦潮」1,7,18,26,29,31,32號
屋島站 (T23) - 志度站 (T19) - 讚岐津田站 (T15)
  • 特急「渦潮」2,4,17,23,25,33號
屋島站 (T23) - 志度站 (T19) - Orange Town站 (T18)
  • 特急「渦潮」10號
栗林站 (T25) ← 志度站 (T19) ← Orange Town站 (T18)
  • 普通列車
讚岐牟禮站 (T20) - 志度站 (T19) - Orange Town站 (T18)

參考資料[编辑]

  1. ^ [1] 建築中的第二代車站,可見主站房以鐵架搭成。取自非官方車站網頁。