愛台十二建設
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愛台十二建設,是中華民國第十二任總統馬英九與副總統蕭萬長,於2008年總統大選競選期間所提出的經濟建設政見[1],預計投資新台幣三兆九千九百億元[2]。
愛台十二建設分別是:[1]
- 全國便捷交通網:將推動的交通基礎建設包括了北中南都會區捷運網、北中南都市鐵路立體化及捷運化、東部電氣化與雙軌化、高速公路與快速道路系統整合、台鐵新竹內灣支線、台南沙崙支線、東縣客車購買計畫。
- 高雄自由貿易及生態港:將在南部推動「高雄港市再造方案」重要的工作項目包括:高雄港洲際貨櫃中心建設、建設港區生態園區並設立海洋科技文化中心、改造旗津地區為高雄國際級海洋遊樂區,改造哈瑪星、鼓山、苓雅等舊港區,以及高雄國際機場擴建倉儲物流設施,並改造周邊交通。
- 發展中部高科技產業新聚落:通盤檢視未來產業聚落所需水、電、用地、人力及財務等配套措施,以提供優質的生產環境,提升研發及創新機能,培育科技人才,並推動產業園區建設(Industry Park)及新世代研究型園區(Research Park),強化產學合作網路。另外,將發展具特色國際村,以吸引國際人才停駐。同時重新檢視及改善中部地區交通網路服務水準,以提高產業與研發聚落之強度及綜效。
- 桃園航空城:進一步提高桃園國際機場的功能,將桃園機場打造成6,150公頃的「桃園國際航空城」,並陸續興建第三及第四航廈,建構完善的航空城聯外交通建設。
- 智慧台灣:致力消弭城鄉差距,並推動終身學習;並針對「文化創意產業」,由國家發展基金提撥100億,獎助文化創意及數位內容產業進行國際行銷;而為使知識及資訊交流更為方便,將建設全球第一的無線寬頻國家,並建構智慧化的生活環境。
- 產業創新走廊:將現有的科學園區依地理位置,分別打造成「北北基宜產業創新走廊」、「桃竹苗產業創新走廊」、「中彰投產業創新走廊」、「雲嘉南產業創新走廊」、「高高屏澎產業創新走廊」以及「花東產業創新走廊」。讓各地產業更因相關廠商的聚集,加強整合及創新之效益,提升國際競爭力。
- 都市及工業區更新:藉由工業區更新及再生,希望能活化產業的競爭力。另外,針對基隆、台北、中興新村以及高雄市,都將推動都會區的再造計畫,活化各區功能。
- 農村再生:推動「農村再生條例」,照顧4,000個鄉村社區、60萬農戶,讓農地和建地結合,推動整合型的農地重劃,讓老舊農舍周圍的農地重劃之後,讓農村社區的公共設施和風貌全面翻新。並建立「老農退休機制」,由政府補貼利息300億,推動「小地主大佃農」制度,鼓勵專業農民擴大農場企業經營化。
- 海岸新生:針對各縣市漁港定期清除淤沙,將傳統漁港改造為兼具漁業及休閒觀光的現代化漁港,並鬆綁沿海遊艇觀光限制」以及「國際招商開發沿海景點,以建設海岸生活與旅遊區。為發展郵輪觀光,擬推動高雄港、基隆港、花蓮港納入國際郵輪航線。
- 綠色造林:第一個4年政府擬推動造林3萬公頃;並在中南部興建3處面積1,000公頃以上的大型平地森林樂區。
- 防洪治水:將全面檢討8年1,160億元防洪治水計畫,特別針對南部地區將推動「高屏溪整治特別條例」,共計將編列4年50億經費,重建原住民家園與推動國土保育。
- 下水道建設:將於未來每年投入300億、8年共計投資2,400億元,建設污水下水道。目標為將用戶接管普及率由97年底之20.47%,每年提升3%,並加強偏遠山區小型污水處理系統建設,以確保水源水質。
[编辑] 反對者的意見
馬英九所領導的國民黨政府上台後,因大力推動對中國大開門戶的政策;經濟等相關議題則以「馬上漸漸好」、「八年的問題不可能馬上變好」、「讓我當兩任第八年就可達成」等理由支開。反對者因此另行列舉馬政府的「賣台十二政策」以凸顯其跳票與政策錯誤,但其內容與愛台十二建設並無直接對應關係[2]。
[编辑] 資料
- ^ 1.0 1.1 陳亦偉. 端政策牛肉 馬蕭發表愛台12建設. 中央社. 2007年11月2日 [2008-10-26].
- ^ 2.0 2.1 馬政府為何要將賺錢與工作機會讓給中國.
[编辑] 外部連結
- 建設愛台灣!愛台十二建設! 於 YouTube - 競選期間廣告
- 推動愛台十二建設 提升台灣生活品質 - 經建會副主委 黃萬翔
- 馬凱:愛台十二建設是個錯誤! 於 YouTube - 大話新聞
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