成田机场站
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| 成田機場站（第１航廈） | |
|---|---|
 京成線月台及Skyliner |
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| 成田空港 – なりたくうこう – Narita Airport | |
| 所在地 | 千葉縣成田市三里塚御料牧場1-1 |
| 所屬公司 | 東日本旅客鐵道（JR東日本） 京成電鐵（京成） |
| 電報略號 | クコ（JR東日本） |
| 車站構造 | 地下車站 |
| 月台配置 | JR：1面2線 京成：2面3線 |
| 乘客人數 -統計年度- |
JR東日本：5,660人/日（不含下車乘客） -2009年- |
| 上下車人次 -統計年度- |
京成電鐵：20,386人/日 -2009年- |
| 啟用年月日 | 1991年（平成3年）3月19日 |
| 停站路線 2條 | |
| 所屬路線 | ■成田線（機場支線）（JR東日本） |
| 距離 | 10.8km（起點站：成田） |
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◄機場第2大樓 (1.0km)
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| 所屬路線 | ■京成本線（京成） |
| 車站編號 | KS42 |
| 距離 | 69.3km（起點站：京成上野） |
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◄機場第2大樓 (1.0km)
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| 所屬路線 | ■成田機場線（成田Sky Access）（京成） |
| 車站編號 | KS42 |
| 距離 | 51.4km（起點站：京成高砂） |
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◄機場第2大樓 (1.0km)
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| 備註 | 設有綠色窗口 |
成田機場站（日语：成田空港駅）是東日本旅客鐵道（JR東日本）和京成電鐵（京成）共用的鐵路車站，位於千葉縣成田市三里塚（成田國際機場第一航廈的地底）。
目录 |
停站路線 [编辑]
- 東日本旅客鐵道
- 成田線（機場支線）
- 京成電鐵
上述兩家鐵路營運商並不擁有這條路線，實際上路線擁有者是成田機場高速鐵道。
車站構造 [编辑]
車站月台為2座島式月台4線設計，JR東日本和京成電鐵分別使用一座月台。
由於車站外就是成田國際機場，為了避免恐怖襲擊，通過剪票閘機後就是機場的保安檢查站，所有乘客及其行李均需接受檢查。離開車站範圍後則由兩家鐵路營運商的售票處、外幣找換店、外國人求助櫃位和商店。
JR東日本 [编辑]
| 月台編號 | 路線 | 行駛方向 |
|---|---|---|
| 1、2 | ■成田線 | 東京、新宿、澀谷、橫濱方向 |
京成電鐵 [编辑]
| 月台編號 | 路線 | 行駛方向 |
|---|---|---|
| 1 | ■成田Sky Access（Access特急） | 北總線、日暮里、上野、押上、淺草線、京急線方向 |
| 2、3 | ■本線 | 成田、船橋、日暮里、上野、押上、淺草線、京急線方向 |
| 4、5 | ■成田Sky Access（Skyliner） | 日暮里、上野方向 |
京成線月台改建工程 [编辑]
隨著京成電鐵建造的成田新高速鐵道預定於2010年4月開業，京成電鐵計畫在原有的島式月台北側增設一座特急列車專用的側式月台，而特急列車原本使用的月台則讓給普通列車使用。而路軌配置則維持原有的單線配置。月台建設由成田空港株式會社負責，而擁有成田新高速鐵道的成田高速連接鐵道則負責鋪設軌道和安裝月台其他設施（如升降機）。
相鄰車站 [编辑]
- 京成電鐵
- ■本線
- ■「Morning Liner」、「Evening Liner」起終點站
- ■快速特急、■特急、■通勤特急、■快速（包括「
快速」）、■普通
- 機場第2大樓（KS41）－成田機場（KS42）
- ■成田機場線（成田Sky Access）
- ■Skyliner起終點站
- ■Access特急（包括「Access特急」）
- 機場第2大樓（KS41）－成田機場（KS42）
相關條目 [编辑]
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维基共享资源中相关的多媒体资源：成田機場站 |
外部連結 [编辑]
- JR東日本－成田機場站（日文）
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