换乘站
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换乘站是一個城市軌道交通系統的專用詞。意思是指一個或多個鐵路車站，供乘客在不同路線之間，在不離開車站付費區及不另行購買車票的情況下，進行跨線乘坐列車的行為。具體地說，就是乘客在某個車站下車，無需另行購票，即可由原本乘坐的路線，轉換至另一條路線繼續行程，而車費則按總乘坐里程計算。
需離開車站付費區或另行購買車票，再乘坐其他路線列車的車站稱為转乘站。在台灣，换乘站與转乘站統稱為转乘站，香港統稱為转车站，而北京及其他城市（上海除外）則統稱為换乘站。在東南亞地區，馬來西亞和新加坡將之稱為“轉換站”。
部分城市的轨道交通，如东京、香港、上海等，有较为特殊的换乘方式，即乘客离开车站付费区但无需另行购票，里程仍连续计算的换乘方式，其中，东京为无条件出站换乘，无论乘客使用IC卡（Pasmo）或单程票均可进行出站换乘；而香港、上海则是有条件出站换乘，只有IC卡（香港為八达通、上海為上海公共交通卡和联网城市的公交卡）在30分钟内进入邻线闸机被视为连续乘车而不独立计算里程，单程票仍需另行购票。
目录 |
換乘方式[编辑]
換乘大致可分為同月台換乘、跨月台換乘、樓梯／電動扶梯／升降機（如有）換乘、大堂換乘、通道換乘等五種方式。其中同月台換乘及跨月台換乘都是較便捷的換乘方式，而通道換乘則被認為屬於較不便捷的換乘方式。
同月台換乘[编辑]
同月台換乘是最便捷的換乘方式。乘客下車後在同一月台等候另一條路線列車抵站，即可轉車。例子有：
- 東京地下鐵南北線與三田線共線運行的目黑站至白金高輪站；
- 香港鐵路東鐵线上水站換乘另一列列車前往羅湖站或落馬州站；將軍澳线將軍澳站換乘另一列列車前往寶琳站，坑口站或康城站；
- 上海轨道交通三号线与上海轨道交通四号线共线运行的寶山路站至虹桥路站路段；
- 台北捷運中和新蘆線的「大橋頭站至南勢角站」路段及台北捷運台電大樓站等。
跨月台換乘[编辑]
跨月台換乘與同月台換乘一樣，都是較便捷的換乘方式。乘客下車後直接步行到對面另一條路線的月台，中途無需轉換樓層即可轉車。例子有：
- 台北捷運中正紀念堂站、西門站、古亭站與東門站；
- 香港鐵路北角站、油塘站、調景嶺站、太子站、旺角站、金鐘站、荔景站、紅磡站；
- 深圳地铁老街站、黄贝岭站；
- 北京地铁郭公庄站；
- 广州地铁嘉禾望岗站；
- 杭州地铁1号线客运中心站；
- 将建的武汉地铁洪山广场站和中南路站等。
垂直換乘[编辑]
垂直換乘要求乘客下車後利用樓梯／電扶梯／電梯（如有），到達位於另一樓層的月台轉車。例子有：
- 上海轨道交通西藏南路站、肇嘉浜路站、陆家浜路站、耀华路站、东方体育中心站、四平路站、老西门站、高科西路站、东安路站；
- 台北捷運忠孝復興站及松江南京站、高雄捷運美麗島站；
- 廣州地鐵公園前站；
- 深圳地鐵會展中心站、世界之窗站、宝安中心站；
- 沈阳地铁青年大街站。
大堂換乘[编辑]
大堂換乘常見於設有側式月台或設有多於兩個月台的車站。乘客下車後一般需要利用樓梯或電動扶梯，經過位於另一樓層的車站大堂，再利用樓梯／電扶梯／電梯（如有）到達另一條路線的月台。例子有：
- 台北捷運台北車站和民權西路站；
- 上海軌道交通莘庄站、人民广场站、虹桥火车站站及世紀大道站；
- 广州地铁体育西路站、广州火车站、客村站、杨箕站、珠江新城站；
- 香港鐵路大圍站（只限換乘北行列車）；
- 大连快轨三号线开发区站。
通道換乘[编辑]
通道換乘常見於兩月台間相距較遠的車站或兩個以通道相連的車站。乘客下車後需經過專用通道，步行一段距離，到達另一條路線的月台轉車，通常都需要在中途利用樓梯、電扶梯、電梯等轉換樓層。例子有：
出站换乘[编辑]
出站换乘常见于因某种原因无法在付费区换乘(通常进行的是有条件换乘，就是使用一张IC卡在转乘站之间两条或多条线出站后在规定时间内换乘，而使用单程票卡则无法换乘，但也有兩者皆可的例子)。例子有：
參考資料[编辑]
- 孫有望、李雲清. 城市軌道交通概論 (M). 北京: 中國鐵道出版社. 2003: 65,75–77.
- 上海交通网－轨道交通线路介绍
- 上海交通网－轨道交通线换乘
- 上海地鐵運營有限公司－換乘指引
請參閱[编辑]
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