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提摩·格洛克

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提摩·格洛克
Timo Glock 2010 Malaysia.jpg
世界一級方程式錦標賽職業生涯
國籍  德國
活躍年份 2004,2008-2012
曾任車隊 乔丹车队
丰田车队
维珍车队
玛鲁西亚车队
出賽次數 95(91次起步)
世界冠軍 0
分站冠軍 0
頒獎台 3
生涯積分 51
桿位 0
最快圈速 1
首場出賽 2004年加拿大大奖赛
最後出賽 2012年巴西大奖赛

提摩·格洛克(Timo Glock,1982年3月18日),德国F1赛车手,曾效力于玛鲁西亚车队,2007年曾获得GP2世界冠军。2008年获得F1匈牙利站亚军。2012赛季结束后离开F1赛事[1]

早期职业生涯[编辑]

1998年提摩·格洛克参加卡丁车比赛。2002年首次参加德国F3比赛,总分居第三位。2003年参加欧洲F3赛事,获得3场比赛的胜利,使他在积分榜上居第五位。

第一次进军F1(2004年)[编辑]

2004年格洛克成为乔丹车队的一名试车手。2004年加拿大大奖赛上代替乔吉奥·潘塔诺首次参加F1正式比赛。该场比赛获得第11名,但由于威廉姆斯车队丰田车队的4辆赛车被取消成绩,他的名次变为第7,也因此获得了2个积分。

2004年的最后3站比赛,即中国站日本站巴西站上,格洛克又代替潘塔诺参加正式比赛。没有获得积分。

2004年共参加4场比赛,获得2个积分,排第19位。

2005年~2007年冠军方程式GP2[编辑]

2005年参加冠军方程式比赛,总分列第8位,最好分站成绩是亚军。

2006年格洛克去欧洲参加GP2比赛。起先为中档车队BCN Competicion效力,成绩平平。 赛季中期改为iSport International效力,成绩有所提高。该年度总分第4。

2007年获GP2冠军。

第二次进军F1(2008年)[编辑]

2008年格洛克与丰田车队签订了三年合约,重返F1车坛。2008年匈牙利大奖赛上获分站赛亚军。

2008年巴西大奖赛上在最后时刻被刘易斯·汉密尔顿超越,使后者以1分优势获得2008年世界一级方程式锦标赛冠军。

2008年获25个积分列第10位。

2010年賽季將改替新車隊維珍車隊出賽。

F1生涯各分站成績[编辑]

(图例)粗體為桿位出賽,斜體為最快圈速

赛季 车队 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 名次 积分
2004 乔丹车队
TD

TD
巴林
TD

TD
西
TD

TD

TD

7

TD

TD

TD

TD

TD

TD

TD

15

15
巴西
15
第19 2
2008 丰田车队
Ret

Ret
巴林
9
西
11

13

12

4

11

12

Ret

2

7

9

11

4

Ret

7
巴西
6
第10 25
2009年 豐田車隊
4

3

7
巴林
7
西
10

10

8

9

9

6

14

16

11

2

DNS
巴西

第9 24
2010年 維珍車隊 巴林
Ret

Ret

Ret

DNS
西
18

Ret

18

Ret

19

18

18

16

18

17

Ret

14

Ret
巴西
20

Ret
第25 0分
2011年 維珍車隊
NC

16

21

DNS
西
19

Ret

15

21

16

17

17

18

15

Ret

20

18

Ret

19
巴西
Ret
第25 0
2012年 玛鲁西亚车队
14

17

19
巴林
19
西
18

14

Ret

DNS

18

22

21

15

17

12

16

18

20

14

19

16
第20 0

*賽季進行中。

由於未能完成原定賽程的75%,車手只有一半分數。

未完赛,但已完成赛事总里程的90%。

参考资料[编辑]

  1. ^ Joint Statement from the Marussia F1 Team and Timo Glock. marussiaf1team.com (Marussia F1). 21 January 2013 [21 January 2013]. 

外部链接[编辑]