搜索及拯救

搜索及拯救（香港官方通常稱為搜索及救援；簡稱：搜救；英文：Search and Rescue，縮寫：SAR）為一種專業技術，是指於某些環境或者地方針對有可能受到傷害或者確認為已經受到傷害、甚至具有瀕臨死亡威脅的失蹤者進行搜索，並且對其進行拯救行動；搜索及拯救通常由接受過相關專業訓練的政府部門進行，最常見的包括消防、救護、警察及飛行拯救隊伍等。執行搜索及拯救時，亦可能包括使用到搜索及拯救犬等等。

先進國家及地區通常都會有相關單位，至於國際水域則是依據《國際海上人命安全公約》所劃分的轄區，由相關的國家或者地區負責。北極地區則是根據於2011年5月所發布的《北極搜索和營救協定》所決定搜索及拯救的誰屬責任。另外，聯合國設有國際搜救諮詢小組，負責促進各國及地區的相關單位的訊息交流。

種類 [编辑]

香港消防處坍塌搜救專隊（橙色制服）於馬頭圍道唐樓倒塌事件中進行搜索及拯救任務。

搜索及拯救包括了多項小項，包括：

地面搜索及拯救（英文：Ground Search and Rescue，縮寫：GSAR），通常是於地面或者內陸水道（例如引水道）進行。傳統上，此項工作通常於郊區以至荒野區域進行。
城市搜索及拯救（英文：Urban Search and Rescue，縮寫：USAR），是於城市或者市區進行，通常有涉及自然災害（例如山泥傾瀉、地震、颱風、洪水、受到海嘯侵襲的沿海城市等）、交通意外、坍塌事故及礦道等。
山嶺搜索及拯救（英文：Mountain Search and Rescue，縮寫：MSAR），是於山上進行。
海空拯救（英文：Air Sea Resue），是於空中或者海上進行，需要協調飛行器及船隻合作進行。
戰鬥搜索及拯救（英文：Combat Search and Rescue，縮寫：CSAR），是於戰場或戰區上進行。

等等。

歷史 [编辑]

世界上最早的搜索及拯救紀錄可以追溯至1656年，一艘荷蘭商業船隻（Vergulde Draeck）於於澳大利亞西部沉船。意外發生後，生還者曾經發出求救訊號，營救者則進行了3次搜索及拯救，然而最終均失敗。

比較接受於現代的開首例子有發生於1983年 9月1日的大韓航空007號班機空難，飛機同機上的機組人員和乘客，合共269人於日本海，近薩哈連島附近被蘇聯空軍的戰鬥機擊落。意外後，蘇聯派遣了搜索及拯救直升機同船隻於蘇聯水域進行搜索及拯救，而國際水域則由美國、韓國及日本聯合進行，然而結果均告失敗，並無發現任何生還者。