政府飛行服務隊
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Government Flying Service |
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 香港特別行政區政府機構 |
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| 政府飛行服務隊總監 | 陳志培 |
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| 部門資訊 | |
| 成立年份 | 1993年 |
| 所屬部門 | 保安局 |
| 總部 | 香港新界赤鱲角香港國際機場南環路18號 |
| 聯絡資訊 | |
| 網站 | www.gfs.gov.hk/ |
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| 本條目為香港航空系列之 一 |
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其他香港系列 |
政府飛行服務隊（簡稱飛行服務隊，Government Flying Services，GFS）前身是皇家香港輔助空軍，香港主權移交後為香港政府保安局轄下的紀律部隊，專責執行搜索及拯救、空中救護、空中運員、地形攝影、填海測量及支援位處偏遠山區及離島，以至南中國海、東亞及東南亞的公共服務。現任政府飛行服務隊總監為陳志培，領導226名人員。
目录 |
[编辑] 理想
「被舉世公認為優秀的空中搜救及飛行支援部隊」。
[编辑] 職責
政府飛行服務隊的任務是為香港政府部門提供支援服務，负责香港飞航情报区周围400哩以内包括：搜索及拯救、空中救護服務、警務支援服務、消防服務、空中測量服務及其他一般政府支援服務如协助政府进行要员运输等。早上搜救直升机的警戒时间为15分钟，夜间为45分钟。政府飛行服務隊負責的範圍遠達700海浬（1,300公里），包括香港飛航情報區和香港海事救援協調中心的負責範圍。
[编辑] 警察支援服務
政府飛行服務隊經常支援其他紀律部隊執行維持香港治安的職務。香港警務處特別任務連及警察機動部隊經常借用政府飛行服務隊的直升機進行訓練及行動。由於捷流41型定翼機設備先進並可作長途飛行，因此警察及海關經常借用作巡邏，以偵緝走私、偷渡及販毒等罪行。
[编辑] 空中救護服務
[编辑] 消防服務
超級美洲豹L2直升機可運載大量的水，特別適宜用以撲滅山火。政府飛行服務隊會與漁農自然護理署及香港消防處進行聯合滅火行動。超級美洲豹L2直升機除了設有一般的消防桶裝置外，亦可於機腹下裝上單缸滅火系統和滅火泡沫釋放系統，以加強滅火功能。EC155 B1 直升機亦可於機腹下裝上用以撲滅山火。
[编辑] 空中測量服務
所有捷流41型定翼機均經過改裝，以增設新型的 Zeiss RMKTOP 15，RMKTOP30 及舊型號 Leica RC-10A 高質素空中測量攝影機，供拍攝彩色及偽色紅外線照片作繪製地圖、土地管理、環境監察、填海工程測量和進行有關工作之用。
[编辑] 一般政府支援服務
政府飛行服務隊的直升機也為各政府部門提供支援服務，包括接載貴賓遊覽香港、接送太平紳士前往偏遠地區、替建築工程拍攝，以及運送工作人員及設備以支援位於山上及香港離島的多項政府設施。
[编辑] 架構
政府飛行服務隊分為五個主要小組，包括行政組、行動組、訓練及標準組、品質保証組及工程組。
- 行動組：是服務隊的骨幹，負責提供飛行服務，主要是搜索及救援、運送傷者、撲滅火災和支援警察行動。
- 訓練及標準組：負責訂定專業標準及統籌機組人員的培訓事宜。
- 工程組：服務隊的工程組已達到香港適航要求145的規定，負責支援部隊的飛行任務和行動。此外，該組的飛機庫及工場不但現代化，而且設備一應俱全，足以為飛機及儀器提供各類維修服務。
- 品質及飛行安全組：負責確保服務隊的運作符合民航飛行規例和其他品質及飛行安全標準。
- 行政組：為整個部門提供行政支援服務，包括人力資源管理、財政管理、物料供應和一般行政工作。[1]
[编辑] 總部
政府飛行服務隊總部位於香港國際機場，佔地84,000平方米，包括一幢辦公和工場大樓、一座單層的飛機庫、多座附屬建築物、停機坪及其他相關設施等。
[编辑] 醫護團隊
政府飛行服務隊醫護團隊於2000年8月成立，果屬於政府飛行服務隊輔助部隊醫療課，現時駐有24名醫生及27護士，屬於義務性質，負責提供航空救護服務。[2] 人員大多現職於或者曾於醫院急症室任職，須要具有處理內外科的急症經驗。醫護團隊人員均需輪流在周五、六、日、一及公眾假期候命，當值時間由早上9時半至黃昏6時半，每次有1名醫生及1至2名護士當值。每當接到電召時，盡可能會派出1名醫生配以1名護士的組合，實際調配需要視乎情况及人手而定，約30%只有護士出發。[3]
[编辑] 歷史
政府飛行服務隊於1993年4月1日成立，前身為皇家香港輔助空軍。
从皇家香港辅助空军到香港政府飞行服务队，由于1990年后越来越多非法入境者带同大量军火打劫，香港警務處就要求皇家香港辅助空军购入2架西科斯基S-70A-27用于运载特別任務連及大规模调动警察機動部隊。其实S-70A-27就是不折不扣的军用版UH-60黑鹰直升机。1995年又再购入多一架。除了治安任务外黑鹰也曾执行搜救任务，包括在1996年九龙嘉利大厦大火中救出四名困在天台的人，这是政府飞行服务队第一次在香港市区進行拯救任務，也是最受争议的一次。因为香港传媒普遍认为黑鹰直升机的强大的下洗气流造成大火更猛列，然而事后检讨报告予以了否定。
由于1993年，皇家香港辅助空军改组成政府飞行服务队，及在1997年香港主權移交後，零件进口变得困难，政府飞行服务队唯有在2001年购入全新直升机队，包括3架AS-332L1及5架 EC-155B1直升机。它们都装有雷达、红外线摄影机、搜救设备及快速游繩设备等。其中AS-332L1把政府飞行服务队的搜救范围扩展至香港飞航情报区周围400哩以内，而EC-155B1则首次尝试公路拯救行动，降落在公路上救出车祸伤者。2003年8月26日晚上约11时，一架EC-155B1在前往长州准备运送伤患到巿区时在大屿山以西伯公坳山头坠毁（參考B-HRX墜毀事故），2名分别拥有4,000及2,400飞行时數的飞行员殉职。这也是政府飞行服务队成立以来，歷來最嚴重的事故。
於2011年開始，政府飛行服務隊會出現全新機組，除了獲得撥款7億7,600萬港元以購置2架定翼機外〈預計於2012年最後一季或者2013年的首季可以投入服務〉；於2012年開始，將會開始更換3架超級美洲豹直升機的前期工作，亦會留意服務了9年的4架海豚直升機的機種發展[4]。於同年10月，政府飛行服務隊落實斥資7億4,800萬港元向龐巴迪宇航公司購買2架龐巴迪挑戰者605商務噴射機，用以取代兩部舊有的捷流41。[5]新噴射機採用渦輪引擎，速度較舊飛機為快，而且逗留現場比起舊飛機多個半小時，最遠航程達至4,000海里。新噴射機將會額外安裝歐洲製造的紅外線及雷達搜索裝備等組件，2架新噴射機期望可以於2013年年中投入服務。[6]
[编辑] 歷任總監
- 政府飛行服務隊總監（Controller）
[编辑] 職級
[编辑] 總監
- 總監（一洋紫荊一禾花）
[编辑] 機師
- 總機師（一洋紫荊兩軍星）
- 高級機師（一洋紫荊一軍星）
- 一級機師（一洋紫荊）
- 一級機師（三軍星）
- 二級機師（兩軍星1橫槓）
- 二級機師（兩軍星）
- 見習機師（一軍星）
[编辑] 飛機工程師
- 總飛機工程師（一洋紫荊兩軍星）
- 高級飛機工程師（一洋紫荊一軍星）
- 飛機工程師（一洋紫荊）
- 飛機工程師（三軍星）
- 飛機工程師（兩軍星一橫槓）
- 總飛機技術員（兩軍星）
- 高級飛機技術員（一軍星）
[编辑] 空勤主任
- 高級空勤主任（一洋紫荊一軍星）
- 一級空勤主任（一洋紫荊）
- 一級空勤主任（三軍星）
- 二級空勤主任（兩軍星一橫槓）
- 二級空勤主任（兩軍星）
- 三級空勤主任（一軍星）
[编辑] 飛機技術員
- 總飛機技術員（兩軍星一橫槓）
- 高級飛機技術員（兩軍星）
- 飛機技術員（一軍星）
請看 職級徽章
[编辑] 機隊
[编辑] 定翼機
- 捷流-41（Jetstream 41）定翼機：兩部。主要功能是在短程搜救任務擔任指揮及導航工作，亦可進行空中測量及偵測等任務。編號分別是：
- B-HRS
- B-HRT
[编辑] 花式飛行機
- ZLIN Z242L單活塞發動花式飛行機：1部
- B-HRA
[编辑] 直升機
- AS332 L2「超級美洲豹」（Eurocopter Super Puma）直升機：三部。主要功能是執行中或遠程搜救任務，以及為警方提供空中支援及運輸服務。機腹可配備單缸滅火系統，以便在火場投擲水彈。編號分別是：
- B-HRL
- B-HRM
- B-HRN
- EC155 B1「海豚」（Eurocopter Dauphin）直升機：四部。主要負責短程搜救行動，以及為警方提供空中支援及運輸服務。編隊原有五部，但編號B-HRX 於2003年8月執行任務時墜毀。其他現役機編號分別是：
- B-HRU
- B-HRV
- B-HRW
- B-HRY
[编辑] 已退役的飛機
- 3部美國西科斯基S-70A-27黑鷹直升機（即軍用UH-60黑鷹直升機）；8部美國西科斯基 S-76直升機（包含A++及C型）；2架 Beechcraft King Air巡邏定翼機。由於機體老舊及性能未能滿足任務的需要而陸續退役。
[编辑] 已知行動紀錄
- 1996年2月10日，八仙嶺山火。拯救行動期間發生罕見的絞盤吊索鬆脫墜地意外，導致兩名學生傷者及空勤員受傷。
- 1996年11月20日，嘉利大廈大火
- 2003年8月26日，B-HRX墜毀事故
- 2005年2月14日，拯救於大埔林村梧桐寨瀑布被繩索纏繞受傷的昏迷人士。
- 2005年6月16日，拯救於擔杆島兩名人士。
- 2005年7月29日，香港漁船珠萬四181離岸搜救行動
- 2005年7月29日，貨輪 Behice 離岸搜救行動
- 2005年9月18日，工程船穗港起重2號離岸搜救行動
- 2005年11月11日，貨船搜救行動
- 2006年8月3日，拯救中國擱淺躉船永安四號上23名船員。
- 2006年8月3日至8月4日，拯救躉船海洋石油二九八上68名船員。
- 2007年1月7日，拯救漁船「湛江00029」上9名船員。
- 2007年2月23日，空中救護一名不醒人事的美國船隻船員。
- 2007年2月24日，拯救沉船上的8名大陸船員。
- 2008年5月12日，汶川大地震
- 2010年2月2日，拯救沉沒漁船上的10名船員。
- 2010年10月30日，拯救遇險貨輪GLOBAL JUNO上的17名船員。[7]
- 2010年12月27日，一架政府飛行服務隊的超級美洲豹直昇機 (B-HRN) 於城門水塘抽水救火時，其中一具引擎發生機件故障。結果直昇機需緊急迫降水塘，機上三名機組人員安全獲救。
- 2011年2月21日，搜救遇險的粵陽江9899上7名船員。
[编辑] 以政府飛行服務隊為題的作品
[编辑] 電視劇
- 《隨時候命》
[编辑] 合作部門
[编辑] 参考资料
[编辑] 外部連結
- 香港特別行政區政府 政府飛行服務隊
- 香港法例 第322章 第5條 政府飛行服務隊條例
- 政府飛行服務隊簡介演說簡報
- 政府新聞處 「飛」一般任務 超乎想像
- 飛行服務隊加強空勤醫療培訓
- 从香港辅助空军，到皇家香港辅助空军，到香港政府飞行服务队
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