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斯维尔德洛夫级巡洋舰

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斯维尔德洛夫级巡洋舰 Naval Ensign of the Soviet Union.svg
AdmiralUshakov1981.jpg
1981年的斯维尔德洛夫级乌沙科夫海军上将号巡洋舰
概觀
艦種 輕巡洋艦
艦名出處 人名命名
前型 恰巴耶夫级巡洋舰
次型 肯达级巡洋舰
同型 14艘
結局 退役
技术数据
標準排水量 13,600吨
滿載排水量 16,640噸
全長 210米
全寬 22米
吃水 6.9米
燃料 燃油3900吨
鍋爐 6座KV-68型
動力 2台TB-72型蒸氣輪機,118,100马力,双轴双桨双舵
最高速度 33.7節
續航距離 18.2节5300海里
33.5节1975海里
乘員 1250人
裝備 12门152毫米57倍径B-38艦炮
安装在四座三联Mk5-bis炮塔;
12门100毫米70倍径CW5-1型防空自动舰炮
安装在6座双联 SM-5-1炮塔;
16门双管37毫米高炮
2套PAT-53-68比斯型五联装533毫米鱼雷发射管
108枚M-1908锚式触发水雷
裝甲 中部侧舷水线主装甲100毫米
司令塔装甲150毫米
甲板50毫米
炮塔175毫米
装甲总重量2910吨
其它 5台TG300涡轮发电机
4台DG250柴油发电机
150吨淡水
417吨锅炉用水
自持力30天

斯维尔德洛夫级巡洋舰,苏联项目代号为68бис型,是第二次世界大战后苏联第一种巡洋舰,也是最后一种传统的火炮巡洋舰。在北大西洋与北冰洋的恶劣海况下具有良好适航性,与苏联的喀琅施塔得级战列巡洋舰配合争夺制海权。1950年代美国与英国喷气攻击机的出现,使得火炮巡洋舰只能担任火力支援与指挥舰角色,它们是美丽的军舰,但是从出生之时就已落伍[1]。但当时部分苏联海军将领仍然认为在全天候航母出现前,巡洋舰於恶劣天气下仍然有其存在价值。原计划建造30艘,後來被赫鲁晓夫取消建造计划时,已完成14艘,2艘在船台上的船壳就地拆除,4艘下水儀装的船体在1959年解體。

设计[编辑]

基于二战前的意大利巡洋舰之设计概念,是恰巴耶夫级巡洋舰的改进与轻微放大型号。具有相同的主装甲、机务、侧防护;但是增大燃料储备、全焊接船体、改进水下防护(如有154米长的双层船壳,23个独立的炮弹储存舱和长长排列的防水舱)[2] ,並增裝防空炮火与雷达。

船只列表[编辑]

列宁格勒的波罗的海造船厂建造
1949年开工, 1950年7月5日下水, 1952年5月15日竣工,
1989年拆解
尼古拉耶夫斯克造船厂制造
1948年开工, 1950年8月30日下水, 1952年8月18日竣工。1957年10月至1958年12月该舰在塞瓦斯托波尔改装SA-2防空导弹。改装后称为70E型。拆除了3号主炮塔、4座37毫米炮塔和鱼雷发射管,延长了后甲板室并在其上安装了SM64型双臂导弹发射架,下方是可容纳8枚导弹的弹库。发射架的后方是“散歌”火控雷达,P-12远程搜索雷达安装在后主桅上,探测距离275公里。两座烟囱之间安装了PRV-11型“侧网”测高雷达。
1989年拆解
列宁格勒海军上将造船厂制造
1949年开工, 1950年9月17日下水, 1952年6月30日竣工;
1956年赫鲁晓夫乘此舰出访英国时,英国军情6局的蛙人en:Lionel Crabb朴茨茅斯港水下秘密侦察此舰时失踪。
1961年接受适应热带的改装, 从塞瓦斯托波尔起航, 1962年移交印尼更名为"伊里安查亚"(KRI Irian)号,成为印度尼西亚海军旗舰。由于印尼海军素质差,无法维护和运作这样庞大的军舰(编制舰员1250人),1964年这艘军舰已经失去战斗力,回苏联进行维修。1965年苏哈托发动930政变后,这艘巡洋舰作为海上监狱,关押了大量印尼共产党政治犯,并最终于1970年搁浅,�1972年售给台湾拆船。
列宁格勒的波罗的海造船厂建造 -
1950开工, 1950年12月27日下水, 1951年12月31日竣工,
改装为北方舰队旗舰,拆除了3号炮塔,增装了大量电子设备与指挥舱。称 68-У1型。
1991年拆解
作为指挥巡洋舰的日丹诺夫号
列宁格勒海军上将造船厂制造
1950年开工, 1951年6月7日下水, 1952年12月31日竣工,
1989年拆解
1983年的'亚历山大·涅夫斯基号.
尼古拉耶夫斯克造船厂制造,
1950年开工, 1951年6月29日下水, 1953年3月27日完工,
1950年代末改装为导弹巡洋舰, 1961年作为靶舰被击沉
列宁格勒的波罗的海造船厂建造 -
1950年开工, 1951年9月29日下水, 1953年9月8日完工,
1987年拆解
列宁格勒海军上将造船厂制造
1951年开工, 1952年6月29日下水, 1952年12月30日竣工,
1986年拆解
列宁格勒的波罗的海造船厂建造-
1951年开工, 1952年5月15日下水, 1953年12月31日竣工,
1990年拆解
列宁格勒的波罗的海造船厂建造-
1951年开工, 1953年6月15日下水, 1953年12月31日竣工,
改装为太平洋舰队旗舰,拆除3、4号炮塔,改为指挥舱与直升机坪, 改称 68-У2型
1991年拆解
列宁格勒的波罗的海造船厂建造-
1952年开工, 1953年6月25日下水, 1954年12月31日竣工,
1987年拆解
  • 十月革命(Октябрьская Революция) -
北德文斯克造船厂 -
1952年开工, 1954年5月24日下水, 1954年11月30日竣工,
1987年拆解
  • 摩尔曼斯克(Мурманск) -
北德文斯克造船厂 -
1953年开工, 1955年4月24日下水, 1955年9月22日竣工,
1980年代末退役. 1994年去印度拆解,中途于挪威海岸搁浅,后于2011年在当地完成拆解
米哈伊尔·库图佐夫
尼古拉耶夫斯克造船厂制造
1951年开工, 1952年11月29日下水, 1954年竣工,
在新罗西斯克海军博物馆

另有5艘未完工即被拆解。

参考文献[编辑]

  1. ^ USS Missouri at War - 第 114 页
  2. ^ Журнал: «Морской Сборник», 5-6. 1992 г. Тюрин Б. Артиллерийские крейсера проекта 68-бис. стр.94÷97