新地站

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新地車站
車站站房
車站站房
新地 – しんち – Shinchi
駒嶺 (4.4km)
(5.4km) 坂元
所在地 日本福島縣相馬郡新地町
谷地小屋字枡形14號
所屬業者 JR logo (east).svg JR東日本
所屬路線 常磐線
距離 315.8km(起點站:日暮里
電報略號 シチ
車站構造 地面車站
月台配置 2面3線
乘客人數
-統計年度-
322人/日(不含下車乘客)
-2009年-
啟用年月日 1897年(明治30年)11月10日
備註 簡易委託車站

新地站新地駅)是一位於日本福島縣相馬郡新地町東日本旅客鐵道(JR東日本)常磐線沿線的鐵路車站。新地車站是常磐線位於福島縣境內諸車站中位置最北的一座,也是JR東日本水戶支社管轄範圍底下最北的一座車站。車站是由相馬車站代管,並委託由所在地的新地町經營。

車站構造[编辑]

本站採地面車站設計,站內設有側式島式月台各一座,共計三條乘車線。月台與站房之間設置有跨線天橋,月台上並設有候車亭。

歷史[编辑]

日本東北地方大地震所引發的海嘯中幾近全毀的新地車站。
  • 1897年(明治30年)11月10日 - 以日本鐵道所屬車站之姿啟用[1]
  • 1906年(明治39年)11月1日 - 日本鐵道收歸國有。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 日本國鐵分割民營化,車站管轄劃歸由東日本旅客鐵道繼承。
  • 2011年(平成23年)3月11日 - 東北地方太平洋近海發生嚴重地震,地震引發的海嘯沖毀靠近海岸的許多鐵路設施,新地也是23個被沖毀的鐵路車站之一[2],在海嘯破壞之下新地車站的站房幾近全毀[3]。地震當時正好有一列四輛車廂編組的E721系常磐線普通列車進站,也一同遭大水沖毀[4],所幸車上約40名的乘客在正巧搭乘該列車的兩名巡警導引之下,順利逃往附近的避難高台而全員生還[5]

外部連結[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ Ishino, Tetsu et al. (eds.) (1998) (in Japanese). Teishajō Hensen Daijiten - Kokutetsu JR Hen. Tokyo: JTB Corporation. p. 436, vol. II. ISBN 4533029809.
  2. ^ 【東日本大震災】JR東日本、太平洋沿岸の23駅流失. 產經新聞社. 2011-04-01 [2011-04-17] (日文). 
  3. ^ 津波の脅威まざまざ . 朝日新聞. 2011-03-12 [2011-04-19] (日文). 
  4. ^ 「悪夢だ」 電車「くの字」 福島・新地町. 產經新聞社. 2011-03-12 [2011-04-19] (日文). 
  5. ^ 相馬署巡査2人、決死の避難誘導 迫る濁流、間一髪. 日本全國新聞網(全国新聞ネット). 2011-03-28 [2011-04-19] (日文). 


坐标37°52′51″N 140°55′38″E / 37.8809°N 140.9272°E / 37.8809; 140.9272