新子安站

新子安車站
車站站房（攝於2008年5月6日）
新子安 – しんこやす – Shin-Koyasu
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所在地	神奈川縣橫濱市神奈川區子安通2丁目
所屬公司	東日本旅客鐵道（JR東日本）
所屬路線	■京濱東北線
距離	24.8km（起點站：東京） 55.1km（起點站：大宮）
電報略號	シヤ
車站構造	地面車站
月台配置	1面2線
乘客人數 -統計年度-	20,536人/日（不含下車乘客） -2011年-
啟用年月日	1943年（昭和18年）11月1日
轉車	京急新子安站（京急本線）
備註	橫濱市內車站

新子安車站是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站，位於日本神奈川縣橫濱市神奈川區子安通二丁目。新子安車站是JR東日本所屬的京濱東北線之沿線車站（但實際上屬於東海道本線的一部份）。根據JR的特定都區市內制度，在購買長途列車的車票時，新子安被視為是「橫濱市內」的一部份。

雖然並非是不同鐵路線的交會車站，但在新子安車站往南跨越鐵路線的另一側約20公尺處，可以見到屬於京濱急行電鐵本線的京急新子安車站，兩站之間可利用步道橋或直接利用路面連通，因此轉車並不困難。

停站路線

• 東日本旅客鐵道（JR東日本）
  • 京濱東北線（實際上是東海道本線一部份）

車站構造

新子安車站是一個地面車站，月台採1座島式月台2線設計，經過地底的通道連接同樣位於地面的站房。

車站大堂只有Newdays mini便利店一家店鋪。另外，由於車站不設綠窗口，購買特別車票均需利用售票機。

月台配置

月台編號	路線	行駛方向
1	■京濱東北線	横濱、磯子、大船方向
2	■京濱東北線	東京、上野、大宮方向

利用狀況

2007年度每日平均使用乘客人數為20,622人，為隔鄰的京急新子安站的2.5倍。可是，在京濱東北線·根岸線中仍排倒數第二（線內最少乘客使用的車站為上中里站）。

歷史

新子安站於1943年在鶴見站和東神奈川站之間開業，主要服務附近區域的通勤乘客。由於當時是二次世界大戰末期，日本缺乏資源，因此新子安站開業時的設備都是較早前廢除的中央本線萬世橋站的備用品。

• 1943年（昭和18年）11月1日－車站開業（只開設客運服務），為京濱東北線的專用站。
• 1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，車站由JR東日本接手經營。
• 2001年（平成13年）11月18日－智能卡Suica正式投入服務。
• 2006年（平成18年）3月1日－安裝了劃位車票售賣機以後，原有的售票處停止服務。

相鄰車站

東日本旅客鐵道

■京濱東北線

■快速、■各站停車

鶴見－新子安－東神奈川

相關條目

• 日本鐵路車站列表

外部連結

• JR東日本－新子安車站（日文）