新竹車站 (高鐵)
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| 新竹 Hsinchu |
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 高鐵新竹車站橢圓形主體 |
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| 車站名稱 | |||||
| 英文名稱 | HsinchuStation | ||||
| 車站代碼 | HSC／05 | ||||
| 基本資訊 | |||||
| 車站位置 | 新竹縣竹北市高鐵七路6號 | ||||
| 座標 | 24°48′30.36″N 121°02′24.86″E / 24.8084333°N 121.0402389°E | ||||
| 街道圖 | 台灣高鐵網站 | ||||
| 車站色系 | 無 | ||||
| 途經路線 | 台灣高速鐵路 | ||||
| 車站服務時間 | 0630-2345 | ||||
| 列車服務時間 | 0657-2333 | ||||
| 啟用日期 | 2006年11月7日 | ||||
| 車站結構 | |||||
| 車站類型 | 高架車站 | ||||
| 月台類型 | 側式月台兩座 | ||||
| 月台數目 | 2 | ||||
| 出口數目 | 4 | ||||
高鐵新竹車站，俗稱高鐵六家站，位於台灣新竹縣竹北市，為台灣高速鐵路的鐵路車站，該站與臺灣鐵路管理局六家線的六家車站共站。
目录 |
車站構造 [编辑]
配合台灣高鐵的高架路軌配置，新竹車站也是採用高架車站設計，站內設有側式月台兩座，站區的總樓地板面積20,360平方公尺，為高鐵各車站中最小者。車站建築是由台灣建築師姚仁喜設計，曾在2002年時獲選代表台灣館參加第八屆威尼斯建築雙年展，是參賽名單中少見的公共建築案件。但高鐵新竹站在該屆雙年展中未獲獎，而是由荷蘭榮獲最佳國家館獎項[1][2]。
車站樓層 [编辑]
| 地上 三樓 |
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| 1號月台 | 台灣高鐵 往台北方向（桃園車站） |
| 通過線 | 台灣高鐵（南下/北上通過線） |
| 2號月台 | 台灣高鐵 往左營方向（台中車站） |
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| 地上 二樓 |
穿堂層 | 驗票閘門、等候區、育嬰室 |
| 地面 | 大廳層 | 出入口、售票處、自動售票機、洗手間、服務台 旅遊服務櫃檯、商店 停車場、客運轉運站、計程車排班區、接送區 |
利用狀況 [编辑]
| 年 | 新竹駅旅次運量[3] | ||||
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| 全年旅次 | 1日平均 上下車人次 |
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| 上車 | 下車 | 合計 | 上車 | 上下車 | |
| 2007 | 976,762 | 943,286 | 1,920,048 | 2,705 | 5,318 |
| 2008 | 2,323,370 | 2,288,106 | 4,611,476 | 6,348 | 12,599 |
| 2009 | 2,541,812 | 2,513,136 | 5,054,948 | 6,963 | 13,849 |
| 2010 | 3,174,175 | 3,127,410 | 6,301,585 | 8,696 | 17,264 |
| 2011 | 3,727,351 | 3,736,462 | 7,463,813 | 10,211 | 20,448 |
| 2012 | 4,179,441 | 4,239,155 | 8,418,596 | 11,419 | 23,001 |
車站週邊 [编辑]
歷史 [编辑]
圖片 [编辑]
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車站全景
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車站主體建築左側視角
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車站主體建築右側視角
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車站夜景
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一樓售票大廳
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二樓候車大廳
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俯瞰候車大廳
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南下月臺
鄰近車站 [编辑]
- 現行營運模式
- 未來營運模式
参考文献 [编辑]
- ^ [http://www.libertytimes.com.tw/2002/new/mar/20/life/art-4.htm 姚仁喜「高速台灣」出線 代表台灣參加威尼斯建築雙年展]. 自由時報. 2002年3月20日 [2013年1月13日] （中文（台灣））.
- ^ 李坤建. 姚仁喜獲獎 高鐵新竹站沾光. 中國時報. 2007年7月6日 [2007年9月22日].
- ^ 高速鐵路各站旅客人數-交通部統計查詢網
外部連結 [编辑]
坐标：24°48′30.36″N 121°2′24.86″E / 24.8084333°N 121.0402389°E
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