新竹車站 (高鐵)

	新竹; Hsinchu
	高鐵新竹車站橢圓形主體
	車站名稱
中文名稱	新竹站
臺鐵舊名稱	{{{TraOldName}}}
臺鐵國音電碼
車站代碼	HSC／05
	基本資訊
車站位置	新竹縣竹北市高鐵七路6號
座標	24°48′30.36″N 121°02′24.86″E / 24.8084333°N 121.0402389°E
街道圖	台灣高鐵網站
臺鐵站等級
車站色系	無
收費分區	{{{farezone}}}
途經路線	台灣高速鐵路
車站服務時間	0630-2345
列車服務時間	0657-2333
接駁交通	台鐵六家線、快捷公車、計程車
啟用日期	2006年11月7日
臺鐵里程; （起）	（公里）
	車站結構
車站類型	高架車站
月台類型	側式月台兩座
月台數目	2
出口數目	4
升降機數目	{{{lift}}}
扶手電梯數目	{{{escalator}}}
商店數目	{{{shop}}}

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高鐵新竹車站，俗稱六家車站，位於台灣新竹縣竹北市，為台灣高速鐵路的鐵路車站，該站與臺灣鐵路管理局六家線的六家車站共站。

[编辑] 車站構造

高架車站，側式月台兩座，其站體面積為高鐵各車站中最小者。姚仁喜設計重點，無疑是要掌握新竹科技產業與在地客家聚落的融合，他說：「意圖結合高鐵的科技與新竹的自然環境兼具地方性與全球性的需求」並以覆蓋於軌道及橢圓形車站的大片平行四邊形曲面屋頂，作為空間焦點的營造，而整座大屋頂又巧妙地由輕盈的空間桁架所支撐，龐大量體與輕巧接頭，最終卻戲劇性地落在巨型混凝土柱腳作為錨定，讓人深刻地感受到對比形式的鋪陳。[1]

如風的頂棚，是在觀看雲門舞集演出時，姚仁喜隨手以名片捏折出的流線。2002年姚仁喜代表臺灣參加第八屆威尼斯建築雙年展，以高鐵新竹站輻射出的延伸意象去詮釋「2050願景台灣」的台灣館主題，可惜並未獲獎，該屆由荷蘭榮獲最佳國家館獎項。[2][3]^[1]。

[编辑] 車站樓層

地上三樓
	側式月台
	1號月台	台灣高鐵往台北方向（桃園車站）
	通過線	台灣高鐵列車通過線
	通過線	台灣高鐵列車通過線
	2號月台	台灣高鐵往左營方向（台中車站）
	側式月台

地上
二樓

穿堂層

驗票閘門、等候區、育嬰室

地面

大廳層

出入口、售票處、自動售票機、洗手間、服務台
旅遊服務櫃檯、商店
停車場、客運轉運站、計程車排班區、接送區

[编辑] 利用狀況

目前停靠D線及E線列車。
2011年 11月11日起可就近於台鐵六家車站轉乘六家線至台鐵新竹車站。

[编辑] 車站週邊

[编辑] 歷史

2006年 11月7日：啟用。
2007年 1月5日：高鐵「板橋—左營」段通車，開始停靠列車。

[编辑] 圖片

車站全景
車站主體建築左側視角
車站主體建築右側視角
車站夜景
一樓售票大廳
二樓候車大廳
俯瞰候車大廳
南下月臺

[编辑] 鄰近車站

現行營運模式

上行車站	台灣高速鐵路			下行車站
桃園車站往台北		台灣高速鐵路		台中車站往左營

未來營運模式

上行車站	台灣高速鐵路			下行車站
桃園車站		台灣高速鐵路		（苗栗車站）

[编辑] 参考文献

^ 李坤建. 姚仁喜獲獎高鐵新竹站沾光. 中國時報. 2007年7月6日 [2007年9月22日].

[编辑] 外部連結

坐标：24°48′30.36″N 121°2′24.86″E / 24.8084333°N 121.0402389°E

[0] 李坤建. 姚仁喜獲獎高鐵新竹站沾光. 中國時報. 2007年7月6日 [2007年9月22日].

[1]