日产西玛

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日产西玛F50

日產西瑪Nissan Cima)是一款由日產汽車出品的大型豪華轎車,於1988年推出。

此車型前後共推出了四代,首兩代是日產Cedric的大型豪華版本,後來演變成日產President的小型系列。其中出口到北美市場者,被稱作英菲尼迪Q45。

Q45早於2006年經已停產到北美,但西瑪則仍繼續生產至2010年8月。

歷史[编辑]

第一代(1988-1991)[编辑]

Gloriacima.JPG

日產於1988年,在日產Cedric的基礎上衍生了西瑪,以回應豐田推出豐田皇冠馬傑斯塔

第一代西瑪代號為Y31,具200匹馬力(149千瓦)的日產VG引擎。部份還配備255匹馬力(190千瓦)渦輪增壓器引擎。其中渦輪增壓版本在當時深受歡迎,甚至有日本媒體稱之作「西瑪現象」。

第二代(1991-1996)[编辑]

Nissan Cima 1991.JPG

1991年8月推出,對比前一代不論在內飾或外形,都較為豪華。

它使用日產VH引擎。而與第一代版本一樣,輸美的一批也被稱為英菲尼迪Q45。

第三代(1996-2001)[编辑]

3rdcima.JPG

第三代是於1996年推出。這次是根據日產President而開發,有別於首二代以日產Cedric作基礎。

跟第二代一樣,第三代使用日產VH引擎。同時它還加設側安全氣囊,作為標準裝備,而且在所有日本車中,還是第一批。

這次第三代的出口版本皆被稱作英菲尼迪Q45,不論輸往哪國。

第四代(2001-2010)[编辑]

2001-2003 NISSAN CIMA.jpg

第四代的設計是基於1999年日產被雷諾收購後所作,屬雷諾收購後復興日產大計之一部分。整個版本的生產平台皆是全新,由外型到內飾,都與歐洲豪華車型看齊。

全車採用全新研製的日產V8引擎,能產生280匹馬力(209千瓦)。而英菲尼迪Q45,則能產生340匹馬力(254千瓦)。由於日益嚴格的排放限制,渦輪增壓的版本便不再提供。

外部連結[编辑]