日本國有鐵道
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| 日本國有鐵道 | |
|---|---|
日本國有鐵道标志 |
|
| 创立时间 | 1949年 |
| 废止时间 | 1987年 |
| 总部 | 东京 |
| 位于 | 日本 |
| 日語寫法 | |
|---|---|
| 日語原文 | 日本国有鉄道 |
| 假名 | にっぽん こくゆう てつどう |
| 平文式罗马字 | Nippon Kokuyū Tetsudō |
日本國有鐵道,乃從前營運日本國有鐵路的特殊法人。簡稱國鐵(日语:こくてつ),英文名稱是JNR(Japanese National Railways),自1987年4月1日起被JR集團(JRグループ)所取代。日本國有鐵道是在1949年6月1日,以繼承過去由政府官廳經營的国營鐵道事業改為独立採算制的公共事業的形式而成立的。國鐵分割民營化後由政府出資的股份公司(特殊会社)形態的JR集團各公司及相關法人繼承,1987年3月31日宣告廢止。
國鐵常因其名,而遭誤解作日本政府直營的鐵路。但事實上經營者為由各級政府出資、以公共事業為主的公共企業體(公共企業体)。
目录 |
國鐵的歷任總裁 [编辑]
- 首任 : 下山定則(1949年6月~1949年9月・於同年7月發生的下山事件中死亡)
- 第2任 : 加賀山之雄(1949年9月~1951年8月・因櫻木町事故引咎辭職)
- 第3任 : 長崎惣之助(1951年8月~1955年5月・因紫雲丸事故引咎辭職)
- 第4任 : 十河信二(1955年5月~1963年5月・因東海道新幹線建設費問題辭職)
- 第5任 : 石田禮助(1963年5月~1969年5月・高齡退休)
- 第6任 : 磯崎叡(1969年5月~1973年4月・因上尾事件引咎辭職)
- 第7任 : 藤井松太郎(1973年4月~1976年3月・因違法罷工問題引咎辭職)
- 第8任 : 高木文雄(1976年3月~1983年12月・在改善國鐵經營的問題上受政府壓力辭職)
- 第9任 : 仁杉嚴(1983年12月~1985年6月・在國鐵分割民營化的議題上與政府對立而辭職)
- 第10任 : 杉浦喬也(1985年6月~1987年3月・最後一任國鐵總裁)
國有鐵道組織及名稱的變遷 [编辑]
- 1870年4月19日(明治3年3月19日) 民部大藏省 鐵道掛
- 1870年8月6日(明治3年7月10日) 民部省 鐵道掛
- 1870年12月12日(明治3年閏10月20日) 工部省 鐵道掛
- 1871年9月28日(明治4年8月14日) 工部省 鐵道寮
- 1877年1月11日 工部省 鐵道局
- 1885年12月22日 內閣 鐵道局
- 1890年9月6日 內務省 鐵道廳
- 1892年7月21日 遞信省 鐵道廳
- 1893年11月10日 遞信省 鐵道局
- 1897年8月18日 遞信省 鐵道作業局
- 1907年4月1日 遞信省 帝國鐵道廳
- 1908年12月5日 內閣 鐵道院
- 1920年5月15日 鐵道省
- 1943年11月1日 運輸通信省 鐵道總局
- 1945年5月19日 運輸省 鐵道總局
- 1949年6月1日 日本國有鐵道(公社化)
- 1987年4月1日 分割民營化(→北海道旅客鐵道、東日本旅客鐵道、東海旅客鐵道、西日本旅客鐵道、四國旅客鐵道、九州旅客鐵道、日本貨物鐵道、鐵道通信、鐵道情報系統(鉄道情報システム)、新幹線鐵道保有機構、鐵道總合技術研究所、日本國有鐵道清算事業團)
- 1989年5月1日 鐵道通信與日本Telecom (日本テレコム)合併
- 1991年10月1日 新幹線鐵道保有機構向東日本旅客鐵道、東海旅客鐵道及西日本旅客鐵道出售所管有的資產、並改組為鐵道整備基金(現為独立行政法人鐵道建設・運輸設施整備支援機構)
- 1998年10月22日 日本國有鐵道清算事業團結束運作(由日本鐵道建設公團國鐵清算事業本部承繼)
- 2003年10月1日 日本鐵道建設公團改組(鐵道建設・運輸設施整備支援機構國鐵清算事業本部承繼)
相關事業與設施 [编辑]
國鐵所經營的相關事業如下所示:
汽車客運事業 [编辑]
- 日本國有鐵道自動車局(國鐵巴士)
船舶事業 [编辑]
- 青函渡輪(連接青森車站與函館車站)
- 宇高渡輪(連接宇野車站與高松車站 (香川縣))
- 宮島渡輪(連接宮島口車站與宮島車站)
- 仁堀渡輪(連接仁方車站與堀江車站 (予讚線))
- 大島渡輪(連接大畠車站與周防大島)
鐵道醫院 [编辑]
- 札幌鐵路醫院 (JR北海道)
- 釧路鐵路醫院【已停用】
- 青森鐵路醫院
- 盛岡鐵路醫院
- 仙台鐵路醫院 → JR仙台醫院(JR東日本)
- 秋田鐵路醫院
- 水戸鐵路醫院
- 高崎鐵路醫院
- 大宮鐵路醫院【已停用】
- 千葉鐵路醫院【已停用】
- 中央鐵路醫院 → JR東京綜合醫院(JR東日本)
- 新潟鐵路醫院 → 新潟鐵道健診中心(JR東日本)
- 金澤鐵路醫院【1985年3月31日停用】→ 金澤健診中心(JR西日本)
- 長野鐵路醫院【已停用】→ 長野鐵道健診中心(JR東日本)
- 静岡鐵路醫院【已停用】→ 静岡鐵道健診中心(JR東海)
- 名古屋鐵路醫院 → JR東海綜合醫院→名古屋中央醫院(JR東海)
- 大阪鐵路醫院(JR西日本)
- 大阪鐵路醫院梅田分院【已停用】→ 大阪鐵路醫院大阪保健管理部(JR西日本)
- 大阪鐵路醫院新宮分院【1985年3月31日停用】
- 姬路鐵路醫院【1982年3月31日停用】 → 大阪鐵路醫院姬路分院診療所【1985年3月31日停用】
- 福知山鐵路醫院【1955年3月開院→1983年3月31日停用】→福知山綜合診療中心【1983年4月1日開院→1984年3月31日停用】→福知山鐵路健診中心(国鉄・JR西日本)【1984年4月】【已停用】
- 米子鐵路醫院 【已停用】→ 米子健診中心(JR西日本)
- 岡山鐵路醫院(JR西日本)【1991年(平成3年)3月31日停用】→ 岡山健診中心(JR西日本)
- 廣島鐵路醫院(JR西日本)
- 下關鐵路醫院【1956年(昭和34年)11月1日開院→1982年(昭和57年)3月31日停用】→ 廣島鐵路醫院下關分室【1982年(昭和57年)4月1日開院】
- 徳島鐵路醫院【已停用】
- 四國鐵路醫院【已停用】→ 入院設備を廃止して四国旅客铁道高松診療所(本社横に移転、旧址為高松北警察署新址)
- 門司鐵路醫院 → JR九州醫院(JR九州)
- 熊本鐵路醫院【已停用】
- 大分鐵路醫院
- 鹿兒島鐵路醫院
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