日本國有鐵道

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日語寫法
日語原文 日本国有鉄道
假名 にほん こくゆう てつどう
罗马字 Nippon Kokuyū Tetsudō

日本國有鐵道，乃從前營運日本國有鐵路的特殊法人。簡稱國鐵（日语：こくてつ），英文名稱是JNR（Japanese National Railways），自1987年4月1日起被JR集團（JRグループ）所取代。

國鐵常因其名，而遭誤解作日本政府直營的鐵路。但事實上經營者為公共企業體（公共企業体；由各級政府出資、以公共事業為主的一種法人團體）。

目录

[编辑] 國鐵的歷任總裁

  • 首任 : 下山定則（1949年6月～1949年9月・於同年7月發生的下山事件中死亡）
  • 第2任 : 加賀山之雄（1949年9月～1951年8月・因櫻木町事故引咎辭職）
  • 第3任 : 長崎惣之助（1951年8月～1955年5月・因紫雲丸事故引咎辭職）
  • 第4任 : 十河信二（1955年5月～1963年5月・因東海道新幹線建設費問題辭職）
  • 第5任 : 石田禮助（1963年5月～1969年5月・高齡退休）
  • 第6任 : 磯崎叡（1969年5月～1973年4月・因上尾事件引咎辭職）
  • 第7任 : 藤井松太郎（1973年4月～1976年3月・因違法罷工問題引咎辭職）
  • 第8任 : 高木文雄（1976年3月～1983年12月・在改善國鐵經營的間題上受政府壓力辭職）
  • 第9任 : 仁杉巌（1983年12月～1985年6月・在國鐵分割民營化的議題上與政府對立而辭職）
  • 第10任 : 杉浦喬也（1985年6月～1987年3月・最後一任國鐵總裁）

[编辑] 廣義的「國鐵」

[编辑] 國有鐵道組織及名稱的變遷

[编辑] 關連事業・關連設施

國鐵所經營的非鐵道相關事業如下所示

[编辑] 船舶事業

[编辑] 鐵道醫院

  • 札幌鉄道病院 （JR北海道）
  • 釧路鐵路醫院【已停用】
  • 青森鐵路醫院
  • 盛岡鐵路醫院
  • 仙台鐵路醫院 → JR仙台病院（JR東日本）
  • 秋田鐵路醫院
  • 水戸鐵路醫院
  • 高崎鐵路醫院
  • 大宮鐵路醫院【已停用】
  • 千葉鐵路醫院【已停用】
  • 中央鐵路醫院 → JR東京 綜合醫院（JR東日本）
  • 新潟鐵路醫院 → 新潟鐵道健診中心（JR東日本）
  • 金沢鐵路醫院【1985年3月31日停用】→ 金沢健診中心（JR西日本）
  • 長野鐵路醫院【已停用】→ 長野鐵道検診中心（JR東日本）
  • 静岡鐵路醫院【已停用】→ 静岡鐵道健診中心（JR東海）
  • 名古屋鐵路醫院 → JR東海総合病院→名古屋セントラル病院（JR東海）
  • 大阪鐵路醫院（JR西日本）
  • 大阪鐵路醫院梅田分院【已停用】→ 大阪鐵道病院大阪保健管理部（JR西日本）
  • 大阪鐵路醫院新宮分院【1985年3月31日停用】
  • 姫路鐵路醫院【1982年3月31日停用】 → 大阪鐵路醫院姫路分室診療所【1985年3月31日停用】
  • 福知山鐵路醫院【1955年3月開院→1983年3月31日停用】→福知山綜合診療センター【1983年[[]4月1日]]開院→1984年3月31日停用】→福知山鉄道健診センター（国鉄・JR西日本）【1984年4月】【已停用】
  • 米子鐵路醫院 【已停用】→ 米子健診センター（JR西日本）
  • 岡山鐵路醫院（JR西日本）【1991年（平成3年）3月31日停用】→ 岡山健診センター（JR西日本）
  • 廣島鐵路醫院（JR西日本）
  • 下關鐵路醫院【1956年（昭和34年）11月1日開院→1982年（昭和57年）3月31日停用】→ 廣島鐵道病院下関分室【1982年（昭和57年）4月1日開院】
  • 徳島鐵路醫院【已停用】
  • 四國鐵路醫院【已停用】→ 入院設備を廃止して四国旅客鉄道高松診療所（本社横に移転、旧病院跡地は高松北警察署の新庁舎）
  • 門司鐵路醫院 → JR九州病院（JR九州）
  • 熊本鐵路醫院【已停用】
  • 大分鐵路醫院
  • 鹿兒島鐵路醫院
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